[ad_1]
گرچه چند روز نزد آییننامه واردات ماشین رسما ابلاغ شد، حال امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت از شرایط جدید واردات ماشین پرده برداشته است.
سخنگوی وزارت صمت بار دیگر از شرایط واردات ماشین گفته اون هم در شرایطی که به نظر قواعد مقاومگیرانه آییننامه واردات ماشین که چند روز نزد ابلاغ شده بود، خود به اندازه کافی محدودکننده هست و موارد جدید کمکی که نمیکند هیچ، شرایط واردات ماشین را پیچیده میکند.
زیادتر بخوانید: ماشین برقی سایپا ترکیبی از ساینا اس و تیبا 2 است! [+ویدیو]
شرایط جدید واردات ماشین
سخنگوی وزارت صمت امروز و در گفتگویی با رسانهها از شرایط ویژه واردات ماشین گفت. شرایطی که علاوه بر دشوار کردن واردات ماشین، رانت جدیدی برای واردات ساختن میکند و میتواند واردات را انحصاری کند.
صبر میرود اولین مراحل واردات ماشین از آغاز مهرماه شروع شود و متقاضیان مشمول تا 19 شهریور زمان دارند تا درخواستهای خود در این باره را ثبت کنند. کم کم و تا آخر شهریور نام شرکتهای غیر واقعی که بیشترین امتیاز را بر پایه الزامات آییننامه واردات به دست آورده باشند اعلام میشود.
این شرایط جدیداما ممکن است سبب شود که واردات ماشین برای برخی شرکتهای ویژه انحصاری شود و از جدید مشکلاتی به وجود آورد. آنطور که امید قالبیاف سخنگوی وزارت صمت گفته:
واردکننده ماشین باید به ازای هر ۱۰۰۰ دستگاه ماشین وارداتی یک نمایندگی برای خدمات پس از فروش ساختن کند. علاوه بر این، شرکتهای متقاضی باید تامین قطعه ها یدکی ضروری (قبل از واردات)، فراهم تجهیزات، اسناد و آموزش نفرات ذیربط در خدمات پس از فروش و اعلام فهرست علمیهای انتقالیافته در خدمات پس از فروش را در درخواست خود اعلام کنند.
کسب مجوز رسمی از تولیدکننده محصول برای ضمانت ارائه خدمات پس از فروش و انتقال علمی، داشتن تجربه در واردات و به کارگیری شرکتهای باتجربه در زمینه ارائه علمی خودروی اقتصادی از دیگر الزاماتی است که بایستی در درخواستهای واردکنندگان ثبت شود.
درخصوص متقاضیان اندوختهگذاری احداث خط تولید ماشین نیز علاوه بر مشوقی که پیشتر اعلام شده، بایستی نسبت به اخذ مجوز از سازمان اندوختهگذاری خارجی اقدام شود.
به نظر میرسد با شرایط جدید وارداتی، شرایط برای انجام واردات پیچیدهتر شده و بعید است شرکتهای پرشماری برنده به واردات ماشین شوند. در این بین شرایط اعلام شده عملا به چند شرکت ویژه محدود میشود. برای مثال یکی از شروط داشتن تجربه است در حالی که طی چند سال اخیر و به دلیل ممنوعیت واردات هیچ شرکتی مجوز خرید ماشین نداشته است. حالا سوال اساسی این است که چطور میتوان تجربه را ملاک واردات ماشین قرار داد؟
با این اوصاف به نظر میرسد که تنها شرکتهای تولیدکننده ماشین بتوانند واردات ماشین را انجام دهند. در نتیجه بعید به نظر میرسد که پس از واردات ماشین هم انحصار واردات ماشین از بین نخواهد رفت.
نزد از این نیز فرحناز رافع، رئیس مرکز مردمی فرش ایران، از مشوق واردات ماشین در قبال صادرات فرش خبر داد که البته وزیر صمت این داستان را تکذیب کرد. در مجموع باید دید آیا شرایط جدید، تاثیری در کاهش قیمت ماشین دارد یا خیر!
زیادتر بخوانید:
دیدگاه شما در خصوص شرایط جدید واردات ماشین چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنتها با جونی در بین بگذارید.
[ad_2]