برچسب: زیرساختها

کمبود ظرفیت حمل و تعریف ریلی، یکی از موضوعاتی است که می‌تواند زنجیره ارزش فولاد را با مشکلات بسیاری دنبال کند.
به شرح صفحه اقتصاد به تعریف از شرکت گل گهر، در این راستا شرکت گل‌گهر با طرح ساختن خط‌ ها فرعی ریلی جهت دسترسی شرکت‌های منطقه به ریل، دنبال کننده رفع دغدغه تمام شرکت‌های منطقه است.
صنعت فولاد سرزمین با استفاده‌برداری از طرح‌های جدید و افزایش ظرفیت تولید، به سرعت راه توسعه را طی می‌کند و امروز دیگر دستیابی به ۵۵ میلیون بدن فولاد در چشم‌انداز ۱۴۰۴، اتفاق عجیبی نخواهد بود اما دستیابی به این عدد یا حتی زیادتر از اون نیازمند زیرساخت‌هایی است که نبود هر کدام می‌تواند حرکت این قطار را از راه خارج کند و خسارت‌های بسیاری به اندوخته‌گذاری‌های انجام شده درون شود اما در این بین شرکت‌های معدنی و صنعتی هستند که با اندوخته‌گذاری و اجرای طرح‌های زیرساختی علاوه بر هموار کردن این راه در جهت کاهش هزینه‌ها، کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی، افزایش سطح ایمنی جاده‌ها و… قدم بر‌می‌دارند که در کاهش قیمت تمام شده محصولات تاثیر مستقیم دارد و قدرت رقابت اون‌ها با شرکت‌های خارجی را افزایش خواهد داد.

حال در این زمینه مجموعه گل‌گهر دید مخصوص به توسعه حمل ریلی داشته است؛ به نحوی که در چند سال اخیر با وجود در طرح‌های توسعه زیرساخت حمل ریلی و اندوخته‌گذاری در پروژه‌های مهمی از قبیل ساختن شانتینگ یارد ریلی (شامل ۲۹ خط و ۶ انشعاب اصلی جهت دسترسی کل منطقه به شبکه ریلی) و تجهیز ناوگان (شامل ۷۱۴ دستگاه واگن و ۱۳ دستگاه لکوموتیو) مشارکت کرده است که این امر بر ساختن ارزش اضافه و کاهش هزینه‌ها و افزایش استفاده‌وری در توسعه مردمی نقش مهمی ایفا می‌کند. در واقع این مجموعه تلاش می‌کند با شناسایی و رفع بحران‌ها و گلوگاه‌های مختلف راه توسعه را کوتاه‌تر کند. موضوعی که بی‌تردید در تغییر دید جامعه به قسمت معدن و معدن‌کاری تاثیر خواهد داشت.

نمونه‌ای از این رویکرد را می‌توان در طرح انتقال آب از دریا فارس به فلات مرکزی ایران دید که با اندوخته‌گذاری و کارها گل‌گهر در این طرح بزر و برجسته به سرانجام رسید و با استفاده‌برداری از این طرح دغدغه تامین آب صنایع موجود منطقه برطرف شد اما این بار گل‌گهر به جستجو برطرف کردن بحران بزر‌تری یعنی حمل و تعریف ریلی رفته است تا بیش از نزد خود را برای نقش‌آفرینی زیادتر در زنجیره فولاد مهیا سازد و در راستای توسعه پایدار قدم‌های تولیدی بردارد.

بدون شک لجستیک و حمل و تعریف از قسمت‌های استراتژیک توسعه پایدار است و بدون توسعه پایدار نمی‌توان دید بلندمدتی به کوشش‌های یک بنگاه اقتصادی داشت. در واقع حمل ریلی باید هم‌راستا با طرح‌های فولادی توسعه پیدا کند، موضوعی که در سال‌های اخیر با بی‌توجهی دنبال شده است و می‌تواند به زودی همانند قصـه انرژی گریبان واحدهای فولادی را بگیرد.

از سوی دیگر، با توسعه حمل و تعریف ریلی توسط شرکت گل‌گهر، علاوه بر کاهش قیمت تمام شده که بی‌تردید بر سود‌دهی شرکت و استقبال زیادتر سهامداران اثرگذار است، در حوزه کاهش آلاینده‌های زیست محیطی نیز نقش مهمی ایفا می‌کند و این در حالی است که نگه داری مکان زیست از ارکان اصلی توسعه پایدار محسوب می‌شود.

شرکت گل‌‌گهر در حوزه احداث خط‌ ها ریلی در سطح سرزمین پیشگام بوده و با یک برنامه‌ریزی بلندمدت در حوزه خط‌ ها ریلی و حمل و تعریف محصولات از این راه با جدیت درون عمل شده است. طول خط‌ ها ریلی جدید منطقه و خطوطی که به مجتمع‌های گل‌‌گهر، دنیا فولاد، گهرزمین، توسعه آهن و فولاد و میدکو متصل می‌‌شوند، حدود ۷۲ کیلومتر است.

با توجه به مزیت‌های حمل محصولات از راه خط‌ ها ریلی، این مجموعه تمام تلاش خود را کرده است که بتواند ۷۰ درصد از محصولات شرکت را به شکل ریلی جابه‌جا کند و در این راستا پروژه‌های عظیمی مهیا استفاده‌‌برداری است.

مجموعه معدنی و صنعتی گل‌گهر به نام یکی از عظیم‌ترین تولیدکنندگان معدنی سرزمین که به دنبال ساختن زنجیره فولاد در منطقه است، توجه مخصوص به داستان حمل و تعریف دارد و در همین راستا و با نزد‌بینی‌های شکل گرفته، چندی نزد تفاهم‌نامه‌ احداث خط‌ ها فرعی ریلی بین شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت گل‌گهر و شرکت توسعه‌ عمران و مدیریت منطقه گل‌گهر منعقد شد.

تفاهم‌نامه‌ای که تمام شرکت‌های منطقه گل‌گهر از اون منتفع خواهند شد و در اون سوی اتفاق، گل‌گهر و سایر شرکت‌های منطقه می‌توانند با شتاب زیادتر و هزینه کمتر به مواد اولیه دست پیدا کنند و در نتیجه محصول تولیدی خود را سریع‌تر و با قیمت پایین‌تری به بازار مصرف برسانند.

بر پایه گزارشی از تیتر ۲۰، در واقع با این قرار‌داد که منجر به کاهش هزینه‌های حمل و تعریف، صرفه‌جویی سوخت، کاهش تصادفات و آلاینده‌های زیست‌محیطی و … می‌شود، سالانه منافع قابل توجهی عاید سرزمین خواهد شد.