هوشمندسازی کروکی تصادفات در ایران

[ad_1]

هوشمندسازی کروکی تصادفات در ایران ، برای پیشگیری از تصادفات ساختگی و سو استفاده از بیمه تا آخر آبان ماه به مرحله اجرا در خواهد آمد.

آرون گروپس

وقت بروز تصادفات، ترسیم کروکی توسط کارشناس انجام می‎شود. در سال‌های اخیر اما به دنبال طرحی برای خروج از ترسیم دستی کروکی بوده و الآن هوشمندسازی کروکی تصادفات ایده‌ای بود که به این منظور طراحی شده است.

زیادتر بخوانید: انتقاد پلیس از کیفیت خودروهای داخلی ؛ ورق‌های حلبی غیراستاندارد!

هوشمندسازی کروکی تصادفات در ایران

با ارزش و مهم بودن شیوه کروکی در تصادفات سرزمین با ارزش و مهم بودن فراوان زیادی دارد. پلیس راهور همیشه به دنبال روشی برای هوشمندسازی پروسه شیوه کروکی بوده است. هوشمند بودن کروکی تصادفات مزایایی از جمله کاهش هزینه‌ها، پیشگیری از سو استفاده از بیمه و پیشگیری از تصادفات ساختگی را به دنبال دارد. حال و در جهت هوشمندسازی خدمات پلیس، کروکی‌های تصادف در ایران تا آخر آبان ماه الکترونیکی خواهد شد.

هوشمندسازی کروکی تصادفات در ایران

در مراسم تجلیل از نمونه‌های برتر ترافیکی، سردار سید آراستگی هادیانفر در جمع خبرنگران به سامانه یکپارچه نگهداری به تصادفات نشانه‌ای کرد و گفت:

«این طرح در قم یکسال است که اجرا می‌شود و  در حال آماده در این استان کروکی تصادفات صد درصد الکترونیک شده است. با تبلتها و تجهیزاتی که در اختیار پلیس قرار دارد افسرها همه اطلاعات راننده را در اختیار خواهند داشت. با کوشش سامانه جدید چاپ اوراق بیمه نامه حذف شده است.»

هادیانفر از خرید 7000 تبلت برای اجرای هوشمند سازی کروکی خبر داد و گفت:

 «بنا داریم تا یک ماه  آینده این طرح را در کل سرزمین اجرایی کنیم و کروکی ها الکترونیک شود. در سیستم و سامانه موجود سالانه دو هزار میلیارد ریال خسارت تصادفات ساختگی است که این طرح جلوی اون را تا حدودی خواهد گرفت.»

همچنین او در مورد خروج خودروهای اسقاطی و ورود خودروهای جدید به ناوگان حمل و تعریف گفت:

«بر پایه چیزی که تصویب شده بود باید به ازای تولید ماشین، ماشین اسقاط می شد اما الآن شاهد صدور تأییدیه صوری اسقاط هستیم. هیچ خروجی در ناوگان نداریم اما به طور مداوم وسیله نقلیه درون ناوگان می‌شود. متاسفانه فردی شکایت کرده که می‌تواند با داشتن معاینه فنی خودروی خود را در ناوگان نگه دارد و برخی خودروهای با چهل سال سن هنوز در خیابانها هستند. متاسفانه با این وضعیت خیابانهای ما تبدیل به پارکینگ خواهند شد.»

زیادتر بخوانید:

نظر شما در مورد هوشمندسازی کروکی تصادفات در ایران چیست؟ لطفا نظرات خود را در قطعه کامنت با جونی در میان بگذارید.

[ad_2]

جزئیات کروکی آنلاین جهت پرداخت خسارت تصادفات • جونی

[ad_1]

کروکی آنلاین

رئیس کل بیمه مرکزی گفت: کروکی آنلاین ظرف دو سه هفته آینده رونمایی و به شکل پایلوت در یکی از استان ها اجرا می شود.

رئیس بیمه مرکزی آقای بهزادپور در نشست خبری هفته دولت نکاتی را مطرح کرد. بیمه جز ارکان فراوان مهم هر سرزمین است .حق بیمه تولیدی در دنیا ۶ هزار میلیارد دلار است .حق بیمه منطقه ۹۵ میلیون دلار است . در ایران حق بیمه ۲۷.۴ میلیارد دلار و سهم ما از دنیا ۴ درصد، همچنین ضریب نفوذ ما ۲.۴ درصد است .حق تولیدی ما نسبت به قبل بیش از ۷۰ درصد رشد داشته است.

خسارت پرداختی ما حدود ۶۵ هزار میلیارد بود که در چهار ماه قبل ۴۶ درصد رشد داشته است. موارد پرداخت خسارتی هم رشد کرده است .تعدادی هم خسارت پرداختی ۵۲.۵ میلیون فقره بوده که در ۴ ماه ابتدای سال رشد معادل ۵۰ درصد سال داشته است.

پرداخت خسارت ما ۵۶.۴ درصد و نسبت به سال قبل ۲.۸ درصد رشد بوده است .از این آمارها حدود ۷۰ درصد سهم قسمت غیر دولتی بوده است.

او می گوید: شخص ثالث و مازاد چهار ماه امسال به ۲۷.۲ درصد رسیده و معالجه نیز در این وقت رشد داشته است. زندگی هم در این چهار ماه ۱۲.۸ درصد رشد داشته است .اندوخته گذاری صنعت بیمه ۱۳۰ هزار میلیارد تومان بوده است. ۲۵۰ هزار میلیارد تومان مجموع ثروت بیمه بوده است.

بهزاد پور گفت: در سال ۱۴۰۰ شخص ثالث حدود ۳۵ درصد بیمه را لباس می دهد .ضریب خسارت فراوان تغییری نداشته است. حق بیمه سرانه هم به یک میلیون ۳۵۴ هزار تومان رسیده است. مجموع نمایندگان فعال در بیمه شامل ۹۵ هزار شعبه و ۲۰۰۰ نفر ارزیاب خسارت هستند. اصلی ترین سند برای بیمه سند تحول که با جزئیات کامل به بیمه پرداخته است.

او می گوید :مهم ترین محورهای سند تحول در حوزه بیمه مبارزه با فساد ،ارتقای بیمه، تحول دیجیتال ،نظارت موثر ،کاهش تصدی گری و مردمی شدن صنعت بیمه است. برای قدم برداشتن به سوی سند تحول بیش از ۱۵ پروژه را شروع کردیم .

تاریخ اجرای کروکی آنلاین

بهزادپور گفت: تکلیف ما تکمیل نسخه الکترونیک است. پروژه که داریم کروکی آنلاین است حرکت بعدی و جدی برای ما تلقی می شود. بنا بود افتتاح در هفته دولت باشد اما نشد ظرف دو سه هفته آینده رونمایی خواهد شد. به شکل پایلوت در یکی از استان ها اجرا می شود. این سامانه دستیابی برای آمار را برای ما آماده می کند.

۵ شرکت اعلام آمادگی کرده اند که می توانند در زمینه بیمه آنی عمل کنند. مورد سپس اپلیکیشنی است که مردم بتوانند تصادف زیر ۵ میلیون را در آنجا منتقل و خسارت دریافت کنند. سامانه مهیا شده قسمت اول شناسایی تخلف و سپس نزد بینی است.

او می گوید: نظارت هوشمند از اهداف مهم ما است. در مورد پلتفرم هم به جمع بندی رسیده ایم  و تا آخر سال تکمیل می شود.

او گفت: در سندی با قوه قضاییه به تفاهم رسیده ایم. این داستان برای کاهش خسارت جانی و مالی و موارد این چنینی کار فراوان مهمی است. خروجی این پروژه ممکن است اصلاح مقرراتی باشد. یک پروژه دیگر که در حال بررسی است گفت و گو توسعه بیمه تکمیلی است.

پروژه سویچ یکی از موارد زیر شاخصه نظارت هوشمند است. امسال می‌خواهیم شرکت‌ها را مبنا قرار دهیم که بتوانند اوراق را با هماهنگی بورس منتشر کنند تا بتوانیم از ابزار‌های مالی استفاده کنیم.

بهزادپور می‌گوید: در تلاش هستیم که سامانه هاب معالجه را با بیمه سلامت، سپس تامین و وزارت بهداشت تکمیل و انجام دهیم. نهایتا تا دو ماه آینده بتوانیم بیمه تکمیلی را به سامانه متصل کنیم. امسال در گفت و گو قرارداد‌های بیمه‌ای نقش پررنگی داشته ایم.

[ad_2]

جزئیات پرداخت خسارت تصادفات بدون کروکی • جونی

[ad_1]

رئیس کل بیمه مرکزی گفت: درهفته دولت از سامانه‌ پرداخت خسارت زیر ۲۰ میلیون تومان در تصادفات رانندگی بدون نیاز به کروکی رونمایی می‌شود و افراد با ارسال اطلاعات به سامانه و بدون مراجعه حضوری خسارت دریافت می‌کنند.

پرداخت خسارت تصادفات زیر ۲۰ میلیون تومان بدون نیاز به کروکی

مجید بهزادپور در برنامه‌ تلویزیونی به مناسبت هفته دولت در خصوص کارها صنعت بیمه اظهار داشت: یکی از برنامه‌های صنعت بیمه پرداخت خسارت تصادفات زیر ۲۰ میلیون تومان بدون نیاز به کروکی است که سامانه‌ای طراحی کردیم که با ارسال اطلاعات تصادفات بدون مراجعه حضوری پرداخت خسارت انجام شود و به حساب فرد زیان دیده واریز شود.

بهزادپور با نشانه به اینکه تسهیل خدمات رسانی در اولویت برنامه‌ها قرارداد، گفت: در صدد هستیم خسارت‌ها را در تاریخ کم و پیچیدگی‌های کم پرداخت شود و برای این مورد پروژه‌های متعددی با هدف آسان سازی بیمه کردن و گرفتن خسارت و تماس با بیمه تعریف شده است و برخی در هفته دولت و بخشی تا آخر سال ارائه می‌شود.

سامانه کروکی آنلاین پلیس راهور

وی ادامه داد: یکی دیگر از کارها طراحی سامانه کروکی آنلاین است و در این طراح پلیس با لطیف افزارهایی که در اختیار دارد کروکی تصادف را به شکل آنلاین به دستگاه‌های مربوطه ارسال می‌کند تا در تاریخ صرفه‌جویی شود و افراد هرچه سریع‌تر خسارت خود را دریافت کنند.

اجرای نسخه الکترونیکی برای بیمه‌‌های تکمیلی طی ۲ ماه آینده

بهزادپور تصریح کرد: تکلیفی که سال‌ها برعهده قسمت‌های مختلف از جمله بیمه بازرگانی بوده این است که در حوزه بیمه تکمیلی نسخه الکترونیکی را اجرا کند.

وی افزود: پروژه ما هاب بیمه معالجه است و تا دو ماه آینده قسمت نسخه الکترونیکی بیمه تکمیلی نیز مهیا می‌شود و به سیستم جامع می‌پیوندد .

این رتبه مسئول در صنعت بیمه در ادامه درباره مردمی سازی بیمه گفت: برای اولین بار سند بالادستی به نام سند تحول توسط دولت ابلاغ شد و در اون مردمی سازی صنعت بیمه، دیجیتال کردن، کاهش تصدی بیمه مرکزی هدفگذاری شده است.

وی افزود: در حوزه مردمی سازی در حوزه‌های بیمه بازرگانی بیشترین پرتفوی را داریم و قسمت بیمه معالجه و شخص ثالث بیشترین حجم حوزه کوشش است.

رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه برنامه‌های مشخصی از ابتدای سال در صنعت بیمه تبیین کردیم، افزود: یکی از موارد که به نتیجه رسید این است که چگونه بیمه‌های تکمیلی را گسترش دهیم؟ اولین پروژه مربوط به خادمان سلامت و کارکنانی که در داروخانه‌ها و آزمایشگاه‌ها کوشش می‌کنند، است که شامل بیمه تکمیلی نمی‌شدند اما در پروژه جدید این قانون اصلاح ۵۰۰ هزار نفر را تحت لباس قرار دادیم.

بیمه تکمیلی برای رانندگان تاکسی

وی ادامه داد: در نظر داریم بیمه تکمیلی را به مشاغل دیگر همچون تاکسیرانی‌ها تسری دهیم و نزد‌بینی می‌کنیم پنج میلیون نفر را لباس دهد و به اضافه خانواده مطمئنا تعداد بیشتری خواهد شد.

رئیس کل بیمه مرکزی تاکید کرد: یکی از محورهای اصلی حرکت بیمه مرکزی استفاده از علمی‌های نوین است و فردا با معاونت علمی و علمی تفاهم‌نامه امضا می‌کنیم تا از ظرفیت آنها استفاده کنیم.

وی تصریح کرد: رشد صنعت بیمه جز با علمی‌ امکان‌پذیر نیست و از سوی دیگر ۷۰ درصد فروش بیمه برعهده کارگزاری‌ها و نمایندگی‌ها است که باید معیشت و فرایند کاری آنها نیز مورد توجه قرار گیرد بنابراین  با تماس‌ها و توافق‌هایی انجام شده تا با پیاده‌سازی علمی این قشر نیز صدمه نبینند.

[ad_2]