آیین نامه واردات ماشین مخصوص مناطق آزاد در دستور کار است!

بنا به درخواست مناطق آزاد مبنی بر تدوین آیین نامه واردات ماشین مخصوص مناطق آزاد ، این داستان در دستور کار قرار گرفته و به زودی اجرایی خواهد شد.

در این درخواست مناطق آزاد که با موافقت کمیسیون اقتصادی شکل گرفته، تقاضا شده که آیین نامه‌ای مخصوص مناطق آزاد با در نظر گرفتن حساسیت‌های وزارت صمت و سازمان مکان زیست تدوین شود.

زیادتر بخوانید:‌ وزیر صمت: واردات ماشین با پرداخت هزینه گارانتی برای هرکسی ممکن است!

آیین نامه واردات ماشین مخصوص مناطق آزاد

شهرام موسوی، مدیر توسعه صادرات درباره آیین نامه واردات ماشین مخصوص مناطق آزاد می‌گوید: «مناطق آزاد بر پایه مصوبه هیات وزیران مشمول آیین‌نامه ضوابط فنی واردات ماشین به سرزمین اصلی شدند. اما از آنجایی که پایه این آیین‌نامه ورود ماشین به سرزمین اصلی است، بسیاری از بندهای اون مبتلابه سرزمین اصلی و در تناقض با مقررات مناطق آزاد است. برای مثال در آیین‌نامه گفت و گو حقوق ورودی مطرح شده است درصورتی که مناطق آزاد حقوق ورودی ندارد. این دلیل شده است واردات ماشین به مناطق آزاد وابسته مشکل شود».

موسوی در ادامه گفت:

بر این پایه مناطق آزاد با موافقت کمیسیون اقتصادی دولت تقاضا کرد آیین نامه‌ای مخصوص مناطق آزاد با در نظر گرفتن حساسیت‌های وزارت صمت، سازمان مکان زیست و… تحت عنوان آیین‌نامه ضوابط فنی واردات ماشین به مناطق آزاد تدوین شود تا هم موارد متناقض حذف شود و در عین حال بتوان واردات ماشین به مناطق آزاد را تسهیل کرد. این درخواست در کمیسیون تخصصی اقتصاد دولت و در کمیسیون اصلی اقتصاد دولت هم مصوب شده است و در دستور کار هیات محترم وزیران قرار خواهد گرفت.

موسوی درباره واردات خودروهای هیبریدی و دوگانه توضیح داد: «در یکی از بندهای این مصوبه مناطق ازاد مشمول واردات برای خودروهای هیبردی و دوگانه در نظر گرفته شده است. دبیرخانه شورایعالی معتقد است بندهای دیگر این مصوبه مشمول مناطق ازاد نمی‌شود. بنابراین طی نامه‌ای ازمعاونت محترم حقوقی رییس جمهور استفساریه گرفتیم که آیا بندهای دیگر مشمول مناطق آزاد می‌شود یا خیر، اگر میشود باید درخواست اصلاحیه صادر شود.»

آئین‌نامه واردات ماشین در 26 مرداد 1401 به تصویب نهایی هیات وزیران رسید و به کلیه سازمان ها از جمله وزارت صمت، وزارت سرزمین، وزارت اقتصاد، بانک مرزی و دیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ شد.

در همین رابطه سعید محمد، دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری و مخصوص اقتصادی که نگاهی منتقدانه به  آیین نامه واردات ماشین داشت بیان داشت: «در این مصوبه، مشوقات در نظر گرفته شده برای سرزمین اصلی بیش از مناطق آزاد است و مناطق آزاد با محدودیت بیشتری نسبت به سرزمین اصلی مواجه شده اند.»

سعید محمد با نگاهی کارشناسانه به بیان اشکالات این مصوبه پرداخت و اجحاف و نادیده گرفته شدن این مناطق و نقش موثری که در واردات هدفمند ماشین دارند را در نهایت به جراحت اقتصاد کلان سرزمین خواند و درخواست بازنگری مجدد این آئین‌نامه را مطرح کرد.

زیادتر بخوانید:

نظر شما در رابطه با آیین نامه واردات ماشین مخصوص مناطق آزاد چیست؟ نظرات خود را در کامنت با جونی در بین بگذارید.