چینی‌ها در فکر خرید خودروسازان ایرانی!

این روزها که گفت و گو واگذاری سهام دولتی دو خودروساز عظیم ایران مطرح شده است، شایعاتی از احتمال خرید خودروسازان ایرانی توسط چینی‌ها منتشر شده است.

چینی ها در فکر خرید خودروسازان ایرانی هستند. بنابر برنامه‌های آینده وزارت صمت، این نهاد تصمیم واگذاری سهام شرکت‌های ایران ماشین و سایپا را دارد.

این عمل از چند جهت برای این صنعت دارای مزیت است. یکی از این مزایا افزایش نقدینگی خودروسازان است. بنابراین داستان تمایل چینی‌ها به خرید سهام شرکت‌های خودروساز ایرانی فراوان مهم است.

زیادتر بخوانید: ورود خودروساز چینی به صنعت موبایل

تمایل شرکت‌های چینی به خرید سهام خودروسازان ایرانی

بنابر دستور رییس جمهور و صحبت‌های دبیر انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودروی سرزمین، به نظر می‌رسد به زودی باید شاهد واگذاری سهام دو خودروساز عظیم سرزمین باشیم. این واگذاری می‌تواند مزایای بسیاری را به دنبال داشته باشد. از جمله این مزایا می‌توان به افزایش نقدینگی، خروج از محدوده زیاندهی برای ایران ماشین و سایپا و رفع اتهام دولتی بودن این شرکت‌ها نشانه نمود.

با توجه به این صحبت‌ها شرکت‌های چینی تمایل خود را برای خرید سهام خودروساز عظیم ایران علامت داده‌اند. این تمایل ناشی از ورود چند ساله شرکت‌های چینی در بازار ماشین ایران است. ظاهرا دانگ‌فنگ در تلاش است تا همچون کمپانی چری، که قسمت عمده‌ای از سهام مدیران ماشین را در اختیار دارد، با خرید بخشی از سهام شرکت سایپا شراکت خود را با این شرکت مستحکم‌تر کند.

به گفته کارشناسان این حوزه، به نظر می‌رسد که چینی‌ها به دنبال دستیابی مستقیم به سهام خودروسازان داخلی و شراکت با ایران به وسیله خرید بخشی از کارخانه‌های ایرانی همانند سایپا کاشان، پارس ماشین، ایران ماشین خراسان و سایپا تهران می‌باشند. بنابراین چینی‌ها به دنبال علامت دادن وجهه خود به نام سهام‌دار یک واحد صنعتی در خاورمیانه بوده و احتمال نیرومند بدنه سهامداری چینی‌ها چندان بالا نخواهد بود.

حسین قربانزاده رییس سازمان خصوصی‌سازی در این باره اظهار داشته:«دو خودروساز ما کل سهم‌شان وثیقه است یعنی اگر من تصمیم کنم و همین فردا خودم به این نتیجه برسم، این امکان وجود ندارد. چند روز نزد هم جلسه‌ای در خدمت معاون اول محترم بودیم و من آنجا هم عرض کردم، مس، فولاد، ایران‌ماشین و سایپا به سبب وثیقه بودن‌شان ، امکان اینکه این‌ها را مستقیم واگذار کنیم، نداریم و فراوان زیاد دنبال کننده این داستان هستیم که وثایق این‌ها مشخص شود. این‌ شرکت ها سال 79 و 80 برای مبلغ اندکی وثیقه شده‌اند و همچنان این سهام وثیقه مانده است. من به جد پیگیری می‌کنم در ماه آینده که این 4 شرکت وثایق‌شان به این وسیله آزاد شود و امکان واگذاری سهم‌شان آماده شود.»

بنابراین سه شرط واگذاری خودروسازان را می‌توان این موارد فهمید: آزادسازی سهام دولتی در وثیقه بانک‌ها، اختصاص سهام درونی خودروسازها به بازپرداخت تسهیلات، اصلاحات و شفافیت مالی این شرکت‌ها و تجمیع سهام صندوق بازنشستگی کشوری، سهام درونی خودروسازها و سهام دولتی ایران ماشین و سایپا برای عرضه.

زیادتر بخوانید:

نظر شما کاربران جونی درباره خرید سهام خودروسازان ایرانی توسط چینی‌ها چیست؟ دیدگاه خود را در قسمت نظرات با جونی به اشتراک بگذارید.