[ad_1]
یکی از اهداف واردات ماشین، بازسازی و نوسازی ناوگان فرسوده حمل و تعریف است. حالا خبر رسیده که واردات ماشین مشروط به اسقاط ماشین فرسوده شده خواهد شد.
این روزها همه افرادی که اخبار ماشین، قیمت اون و طرحهای فروش خودروسازان داخلی را دنبال میکنند، دنبال کننده ماجرای واردات ماشین و شرایط تدوین آییننامه واردات ماشین هستند. هرازگاهی نیز اخبار آییننامه و برخی بندهای احتمالی اون آشکار میشود. حالا به نظر میرسد، جزئیات جدیدی از آیین نامه واردات ماشین آشکار شده که بر پایه اون، واردات ماشین قرار است مشروط به اسقاط ماشین شود.

زیادتر بخوانید: تحویل کوییک ساده به جای کوییک S ؛ سایپا دقیقا چه میکند؟
واردات ماشین مشروط به اسقاط ماشین فرسوده
همانطور که گفتیم، یکی از اهداف اساسی واردات ماشین در هر سرزمین، نوسازی وسایل نقلیه در سطح شهر است. در همین راستا، یکی از بندهای آییننامه واردات ماشین که در حال تدوین است، واردات ماشین در ازای اسقاط دو دستگاه ماشین فرسوده است.
با وجود گذشت تقریبا 3 ماه از انقضای قانون ممنوعیت واردات ماشین، هنوز خبری از آییننامه اجرایی واردات ماشین نیست و بندهای اون نیز مشخص نیست. اما هرازگاهی مسئولین قسمتها و بندهایی از اون را آگاهانه یا ناخودآگاه آشکار میکنند که گفت و گو برانگیز میشود.

برای مثال، معاون وزیر صمت اخیرا در گفتههای خود به لزوم اسقاط ماشین فرسوده در ازای واردات ماشین نشانه کرده و گفته که این مهم با هدف نوسازی وسایل نقلیه شهری و از همه مهمتر افزایش ایمنی سرنشینان انجام میشود.
از جمله اهداف دیگر واردات ماشین باید به رقابتی شدن قیمت خودروهای داخلی با محصولات خارجی، بهبود کیفیت محصولات داخلی و افزایش رقابتپذیری خودروها، استفاده از تکنولوژیهای جدید خارجی، تنوع ماشینها و همینطور تنظیم و کاهش اختلاف بین عرضه و تقاضای بازار نشانه کرد.
مشروط شدن واردات به اسقاط ماشین فرسوده تمرکز دولت روی واردات خودروهای اقتصادی به سرزمین را علامت میدهد. سقف واردات در حال آماده هنوز به طور قطعی مشخص نشده است، اما مدتی نزد به واردات ماشین 10 هزار دلاری و ممنوعیت واردات ماشین 20 هزار دلاری نشانه شده است.
زیادتر بخوانید:
نظر شما درباره واردات ماشین مشروط به اسقاط ماشین فرسوده چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنتها با جونی در بین بگذارید.
[ad_2]