برچسب: ۴۰۵

خودروهای جایگزین سمند و پژو

مهم‌ترین دلیلی که سبب شده که به زودی شاهد توقف خط تولید خودروهای پرتیراژ و صدالبته کم کیفیتی همچون پژو ۴۰۵، سمند، ساینا و تیبا باشیم به پایین بودن کیفیت و ایمنی این خودروها برمیگردد.

البته توقف تولید یک ماشین امری کاملا رایج بوده و اتفاقا در سرزمین ما نادر و کم اتفاق است. زیادتر خودروسازان دنیا هر چندسال یکبار نسل جدیدی از محصولات خود را معرفی کرده که از طراحی ظاهری جدیدتری برخوردار بوده و امکانات بیشتری دارند و به این ردیف با نسل قبلی خداحافظی می‌کنند.

عموما در صنعت خودروسازی مهم‌ترین دلیلی که دلیل توقف تولید یک ماشین می‌شود، کهنه شدن پلتفرم و طراحی اون است، به طوری که دیگر امکان رعایت استانداردهای روز ایمنی و زیست محیطی وجود نداشته باشد و همچنین شکل و شمایلش نتواند خریداران را جاذبه کند.

دلیل دیگر اما به مسائل اقتصادی دوباره می‌گردد. اگر سودآوری خودرویی به قدری ناچیز باشد که دیگر تولید اون منطقی نباشد عموما مدیران خودروسازی‌ها تصمیم بر توقف تولید این ماشین خواهند گرفت. در این حالت ماشین دلیل جراحت و زیان شرکت‌های تولیدکننده می‌شود و تراز مالی اون‌ها را منفی می‌کند و بنابراین طبیعی است که از خط تولید خارج شود.

شاید برای شما جذاب باشد که بدایند نزد از این نیز صنعت خودروسازی کشورمان شاهد خداحافظی با محصولات پرتیراژ و صد البته بی‌کیفیتی بوده است که از جمله اون‌ها می‌توان به پیکان و پراید نشانه کرد.

اون طور که سخنگوی وزارت صمت می‌گوید قرار است پس از توقف تولید تیبا، ساینا و سمند خودروهای آریا، شاهین و سمند سورن پلاس جایگزین اون‌ها شوند و جایگزین پژو ۴۰۵ هم رانا پلاس خواهد بود.

با توجه به اختلاف قیمت خودروهای مذکور و محصولات جایگزین اون‌ها به نظر می‌رسد آرزوهای خانواده‌های ایرانی برای داشتن حداقل ماشین بیش از نزد دور از دسترس خواهد بود.

مشخصات فنی خودروی شاهین

شاهین سایپا خودرویی است با پیشرانه m15 تیبا که با سامانه پرخوران توربوشارژ، اون را مجهز کرده‌اند. این ماشین از قلب پیشرانه‌ای هشت‌سوپاپ که حجمی ۱٫۵ لیتری دارد، توانی برابر با ۱۰۸ اسب بخار تولید می‌کند. ضمن اینکه گشتاور مطلوب اون هم ۱۶۵ نیوتن است. مشخصات فنی شاهین را با هم مطالعه کنیم:

    موتور: چهارسیلندر-توربوشارژ-هشت‌سوپاپ ۱.۵ لیتری؛
    گیربکس: پنج‌سرعته دستی؛
    توان خروجی: ۱۰۸ اسب بخار / ۱۶۵نیوتن متر؛
    شتاب ۰-۱۰۰: حدود ۱۵تا ۱۶ثانیه؛
    سرعت نهایی: ۱۹۰کیلومتر برساعت؛
    مصرف سوخت: حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر؛
    وزن: ۱۲۶۰کیلوگرم؛
    ابعاد (میلی متر) : ۴۴۶۰طول- ۱۷۶۸عرض- ۱۵۰۱ارتفاع- ۲۶۵۰ فاصله محوری.

مشخصات فنی سمند سورن پلاس

با وجود تمام این مشکلات اما ایران ماشین سورن پلاس را راهی بازار کرده اما مشخصات این ماشین از چه قرار است؟

سورن پلاس مجهز به موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر و حداکثر قدرت 115 اسب بخار و حداکثر گشتاور 160 نیوتن متر بوده و می تواند استانداردهای آلایندگی یورو 5 را پاس کند. نکته حائز با ارزش و مهم بودن در خصوص سورن پلاس مطابقت این ماشین با استاندارد یورو 5 است که البته با عرضه بنزین ساده یورو 2 در پمپ بنزین های سرزمین در تضاد است.

یک گیربکس پنج سرعته دستی نیز نیروی تولید موتور این ماشین را به چرخ های جلو اون منتقل می کند. قوای محرکه و جعبه دنده سورن پلاس در بسیاری از محصولات دیگر ایران ماشین نیز مشاهده می شود و همین داستان می تواند به خریداران اطمینان دهند که ماشین مذکور در این دو قسمت مشکلی در خصوص قطعه‌ ها و خدمات پس از فروش نخواهد داشت.

از جمله امکانات سورن پلاس می توان به ترمزهای ABS+EBA، رینگ های دو رنگ، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین کنار راننده، سه عدد سنسور دنده عقب و رمان هیدرولیک، آینه های جانبی مجهز به راهنما با تنظیم برقی، چراغهای LED جلو، چراغ روز ( Day Light)، مه شکن های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از درون، سیستم روشنایی ترک ماشین، کمربند ایمنی 3 نقطه ای سرنشینان عقب، شیشه دودی، شیشه درب های عقب و شیشه عقب، کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان MFC، بازکن قفل درب صندوق از درون ماشین همچنین ایزوفیکس و کروز کنترل نشانه کرد.

نسخه جدید دیگری نیز به تازگی از سورن پلاس راهی بازار شده است که به سورن پلاس مالتی مدیا سرشناس است.

نسخه جدید سورن پلاس چیدمان جدیدی را در قسمت کنسول میانی داشبورد دارد و نمایشگر تاچ با قابلیت اتصال مستقیم به تلفن دنبال به اون اضافه شده است. در این تغییرات شاهد هستیم که پنل تهویه اتوماتیک سورن پلاس تغییر کرده و همانند نسخه های اولیه این سدان شده است.

مشخصات فنی رانا پلاس اتوماتیک

این ماشین به موتور TU5 Plus مجهز شده که می‌تواند قدرت ۱۱۳ اسب بخار را تولید کند. موتور TU5 پلاس دارای قابلیت‌هایی نظیر سوپاپ‌های ورودی هوا و سوخت (CVVT)، استاندارد آلایندگی یورو، پمپ روغن متغیر و جعبه دنده AMT یا نیمه اتوماتیک است.

تیپ جدید این ماشین به گیربکس ۶ سرعته نیمه اتوماتیک AMT مجهز شده که ساختار اون مانند گیربکس‌های دنده دستی است. کلاچ‌گیری به شکل هوشمند انجام می‌شود و جعبه دنده وظیفه تعویض دنده‌ها را به وظیفه دارد. در جعبه دنده‌های AMT برای اون که به سیستم فشار کمتری درون شود، خوب تر است خود راننده در ترافیک دنده عوض کند.

نکته‌ی جالبی که در این خودروی جدید جلب توجه می‌کند، به‌کارگیری اهرم چرخان تعویض دنده است. اگر پنل جعبه دنده این ماشین را مشاهده کنیم در اون حالت درایو D، خلاص N، دنده عقب R و دستی M را خواهیم دید، اما حالت پارک P در اون دیده نمی‌شود. همچنین حالت‌های برفی و اسپرت S نیز در این گیربکس جدید دیده می‌شود. اگر گیربکس را روی حالت M دستی قرار دهید، می‌توان با پدال شیفترهای پشت فرمان دنده تعویض کرد.

امکانات خودروی رانا پلاس اتوماتیک با رانا پلاس پانوراما شباهت‌هایی دارند. این ماشین امکاناتی همانند فرمان برقی، سقف شیشه‌ای پابرجا، کامپیوتر سفری، کروز کنترل، کلیدهای تنظیم سیستم صوتی روی فرمان، شیفتر دنده پشت فرمان، راهنمای تعویض لاین، حسگر پارک عقب، دو عدد ایربگ، ترمزهای دیسکی و کاسه عقب، سامانه ترمز ABS، EBD و … خواهد داشت.

گردآوری: گروه خبر سیمرغ
seemorgh.com/news
منبع: دیجیاتو