آیا واردات ماشین در انحصار خودروسازان می ماند؟ 

وزیر صنعت، معدن و معامله اعلام کرد: با نهایی شدن آیین‌نامه واردات ماشین، واردات ماشین در انحصار خودروسازان نخواهد ماند.
به شرح صفحه اقتصاد، «سید رضا فاطمی‌امین» درباره اینکه آیا ورود ماشین به بازار بورس مشکل ساختن نمی‌کند، گفت: سه ساز و کار برای گفت و گو ماشین وجود دارد که یکی قرعه کشی است؛ یک سری ماشین هم خارج ازقرعه کشی عرضه می‌شودچون تولیدشان بالا رفته است.
وی افزود: یک سازو کار دیگر ماشین، بورس کالا است که قیمت پایه دارد و درون بازار رقابت می‌شود که در این رقابت، قیمت واقعی، کاملا شفاف و مشخص است.

وزیر صمت درباره چرایی انباشت برخی تجهیزات در گمرک گفت: برخی افراد تجهیزاتی را بدون ثبت توصیه، درون می‌کنند و این کالا در گمرک وجود ندارد و در بندر است. بدلیل اینکه ثبت توصیه انجام نشده در بندر می‌ماند و به گمرک ربطی ندارد.

وی ادامه داد: انباشتی که قبل از گمرک می‌بینیم مربوط به تاجری است که مالش را انبار کرده و ممکن است ببرد، لذا واردات حساب نمی‌شود.

فاطمی امین همچنین درباره اینکه برای چی قرعه کشی ماشین که قرار بود ۱۴۰۱ برداشته شود هنوز برقرار است، اظهارداشت: گفته بودم در سال ۱۴۰۱ قرعه کشی حذف می‌شود اما اینگونه برداشت شد که از شروع سال قرعه‌کشی حذف می‌شود و این برداشت صحیح نیست. قرار بر این است که قرعه کشی ماشین در طول سال کم کم حذف شود که درحال انجام است.

وزیر صنعت، معدن و معامله درباره آیین نامه واردات ماشین، تصریح کرد: آیین‌نامه واردات ماشین نهایی شد و به جای خوبی رسید.

وی افزود: چند قید در این آیین‌نامه لحاظ شده است؛ یکی اینکه هنگامی خودرویی درون می‌شود باید خدمات سپس از فروش داشته باشد؛ همچنین هنگامی خودرویی درون می‌شود باید انتقال علمی شکل بگیرد.

فاطمی امین تأکید کرد: هر کس این شرایط را ساختن کند می‌تواند ماشین درون کند و این منحصر به خودروسازان نیست.

وی با بیان اینکه قرار نیست خودروهای لوکس درون شود، ادامه داد: واردات خودروهای دست دوم هم طبق قانون ممنوع است.

وزیر صمت درباره اینکه آیا مشخص است که واردات خودروها از چه کشورهایی انجام می‌شود، گفت: بازرگانان مشخص می‌کنند که ماشین از چه کشوری درون شود و قیدی در این خصوص وجود ندارد.

منبع: ایرنا