قانون ساماندهی بازار ماشین به تصویب رسید؟ 

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تصویب قانون ساماندهی بازار ماشین در مجلس خبر داد.
به شرح صفحه اقتصاد، سیاهکلی گفت: بر پایه ماده ۴ این قانون که درباره واردات ماشین تعیین تکلیف شده است، دولت وظیفه داشت برای سازوکار واردات ماشین آیین‌نامه تنظیم کند. حالا این آیین‌نامه تنظیم شده است، اما بر پایه آنچه که بنده مطالعه کردم این آیین‌نامه ایراداتی دارد.

اولین ایراد درون بر آیین‌نامه واردات ماشین

مهربانی‌خدا سیاهکلی بیان کرد: ای کاش با مجلس نیز در تهیه آیین‌نامه مشاوره می‌شد. یکی از ایردات آیین‌نامه واردات ماشین این است که زیادتر بر واردات خودروهای زیر ۱۰هزار دلار تمرکز دارد. خودروهای زیر ۱۰هزار دلار باب میل مردم ما نیست. عموم مردم و جوانان سرزمین ما دوست دارند ماشین خوب داشته باشند. ماشین خوب با ماشین لوکس متفاوت است. هرچند که ممکن است عده‌ای علاقه داشته باشند که ماشین لوکس سوار شوند برای آنها نیز باید راهکاری در نظر گرفت که عوارض و مالیات اون را بدهند و سپس هم ماشین لوکس سوار شوند.

سیاهکلی اظهار کرد: ماشین زیر ۱۰هزار دلار خودروی خوبی نیست. نظر ما این است که عوارض واردات ۸۰درصد خودروها زیر ۲۵هزار دلار باشد. عوارض واردات ۲۰درصد نیز بالای ۲۵هزار دلار باشد. ولی خودروهایی که زیر ۲۵هزار دلار ارزش دارند با عوارض گمرکی ۱۰ الی ۲۰درصد درون شوند. مابقی نیز با عوارض پلکانی ۲۰۰ درصد یا ۳۰۰ درصد درون شود. هرکس می‌خواهد ماشین لوکس سوار شود باید پول اون را بپردازد. این حقوق نیز صرف افزایش کیفیت خودروهای داخلی شود.

قدرت انتخاب واردات ماشین به مردم واگذار شود

وی گفت: یک ماشین باید جان سرنشین‌هایش را ضمانت کند. در دنیا در تصادفات کمترین خسارت به سرنشین‌های ماشین درون می‌شود، اما در سرزمین ما اینگونه نیست.

نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: نمی‌توانیم به مردم بگوییم حق ندارید خودروی خوب و با کیفیت سوار شوید. مردم اختیار دارند انتخاب کنند و ما باید این قدرت انتخاب را به مردم بدهیم.

ایراد دوم آیین‌نامه واردات ماشین

مهربانی‌خدا سیاهکلی عنوان کرد: ایراد دوم آیین‌نامه واردات ماشین به عوارض گمرکی خودروهای وارداتی دوباره می‌گردد. حالا عوارض گمرکی خودروهای زیر ۲۰هزار دلار را شناور گذاشته‌اند. مشخص است که اگر عوارض گمرکی این خودروهای وارداتی بالا باشد ما باید به پراید سجده کنیم. مجدد باید برویم خدمت پراید و بگوییم ببخشید که ما به شما بی‌احترامی کردیم. شما فراوان ماشین خوبی هستی. مجدد برگردیم و از ماشین بی‌کیفیت استفاده کنیم. تعیین عوارض شناور برای خودروهای وارداتی این مفهوم را می‌رساند.

سیاهکلی در آخر گفت: باید عوارض واردات خودروی زیر ۲۰هزار دلار مثلا ۱۰درصد یا ۱۵درصد تعیین شود. نباید عوارض را ۸۰درصد در نظر گرفت و سپس خودروی ۳۰۰میلیونی را ۷۰۰میلیون به مردم فروخت. برای چی باید به مردم ظلم کنیم. از نظر بنده این آیین‌نامه نوشته شده توانایی تنظیم بازار ماشین را ندارد. مجلس قرار است کار تطبیق انجام دهد. پس از انجام اون، خرید و واردات ماشین بیش از دو الی سه ماه طول نمی‌کشد و نهایتا تا سه ماه آینده ماشین درون سرزمین خواهد شد.

منبع: معامله نیوز