فیلم تاثیرگذار ترین سکانس از بچه مهمونی که شمار ا به گریه در می‌آورد! [+ویدئو]

[ad_1]

خاطره بچه مهمونی ؛ بچه در برنامه مهمونی به ایرج طهماسب درباره دیدگاهش به زندگی و انسان ها گفت. در ادامه مطلب دنبال جونی بمانید.

بخشی از گفتگوی ایرج طهماسب و بچه مهمونی در مورد خاطره چرخ و فلک سوار شدن او و دختر گل فروش مورد توجه کاربران فضای غیر واقعی قرار گرفته است.

بماند که ماجرای پیدا شدن یک رقیب قدر برای کلاه قرمزی، شروع خوشی ندارد! تلویزیون به دلیل در اختیار داشتن حق مالکیت مادی مجموعه کلاه قرمزی، همه عروسک‌هایی را که ایرج طهماسب و حمید جبلی خلق کرده و مالک معنوی اون بودند، از وجود در هر مدیوم دیگری منع و در واقع ممنوع الورود و خروج کردند.

خاطره بچه مهمونی

  • بچه مهمونی چرخ و فلک
خاطره بچه مهمونی
خاطره بچه در برنامه مهمونی, بچه مهمونی چرخ و فلک

خاطره بچه در برنامه مهمونی

در این فیلم مشاهده می کنید که بچه خطاب به ایرج طهماسب می گوید:

سوار چرخ فلک شدیم و هی رفت بالا و بالاتر. آفتاب خورد به شکل مان. سپس با خودم گفتم چقدر بالا داریم می رویم! هی آدم ها کوچک و کوچکتر می شدند. چقدر ما آدم ها فکر می کنیم بزرگیم! سپس با خودم گفتم زمانی تو عظیم شدی مانند اینها نشوی…

برنامه مهمونی مورد استقبال بسیاری از مردم قرار گرفته است. از شخصیت های محبوب و مهم در این برنامه بچه و پشه هستند که زیادتر مورد توجه قرار گرفته اند.

در ادامه میتوانید فیلم خاطره بچه چرخ و فلک را مشاهده کنید:

پس از انتشار قطعه بیست و هفتم مهمونی، حالا بخشی از گفتگوی ایرج طهماسب و بچه در مورد خاطره چرخ و فلک سوار شدن او و دختر گل فروش مورد توجه کاربران فضای غیر واقعی قرار گرفته است.

ایرج طهماسب متولد ۲۶ اردیبهشت ۱۳۳۸ در تهران ، مجری تلویزیون ، بازیگر ، کارگردان و فیلمنامه نویس ایرانی است. وی کوشش هنری اش را با بازی در فیلم اون سوی مه، به کارگردانی منوچهر عسگری نسب در سینما شروع کرد.


اخبار زیادتر:

[ad_2]

شمار رو به رشد مالکان هواپیمای شخصی در ایران ؛‌ ثروت و برازندگی!

[ad_1]

بنابر گزارشی از روزنامه همشهری،‌ در حال آماده بیش از 200 نفر در ایران هواپیمای شخصی دارند و هر ساله بین 20 تا 30 نفر به فهرست مالکان هواپیمای شخصی در ایران اضافه می‌شود.

در این شرح آمده که حداقل 200 نفر در ایران مالک جت شخصی، هواپیمای فوق سبک تک موتوره یا انواع هواپیماهای ملخی کوچک هستند. گفته می‌شود که خریداران هواپیمای شخصی در ایران معمولا مایل به خرید هواپیمای فوق سبک تک موتوره هستند و جت‌های شخصی به دلیل قیمت فراوان بالا فراوان پرطرفدار نیستند. با این وجود تعداد مالکان هواپیمای شخصی در ایران همچنان در حال افزایش است و سالانه بین 20 تا 30 نفر به این فهرست اضافه می‌شود.

آبان تتر

زیادتر بخوانید: نخستین هواپیمای مسابرفری ایرانی در راه است؛ دیگر خط‌ ها هوایی هم ایمن نیست! [+ویدیو]

مالکان هواپیمای شخصی در ایران

بنابر این اطلاعات، در حال آماده در ایران شرکت‌های ارائه‌کننده خدمات پروازی تقریبا تمام خدمات مرتبط با پرواز از جمله آموزش خلبانی هواپیماهای سبک، مراحل خرید هواپیما و تامین قطعه و همه موارد دیگر را آموزش می‌دهند. برای اخذ گواهینامه خلبانی البته نزد‌شرط‌هایی وجود دارد که باید از اون جمله به عدم خوف از ارتفاع،‌ سلامت جسمی و روحی و تسلط کامل بر زبان انگلیسی نشانه کرد.

آخرین نزد‌‌شرط، در عمل به این سبب ضروری است که تمامی مکالمات با قسمت زمینی کنترل پرواز در دنیا به زبان انگلیسی انجام می‌شود. افراد در صورتی که نزد‌شرط‌های مذکور را برآورده کنند، خواهند توانست با رد کردن ۹۰ ساعت آموزش تئوری و ۵۰ ساعت آموزش عملی پرواز با هواپیما، با تایید سازمان هواپیمایی کشوری گواهینامه بین‌المللی پرواز با هواپیمای فوق سبک را به دست آورند.

شمار رو به رشد مالکان هواپیمای شخصی در ایران ؛‌ دارایی و برازندگی!

عموم هواپیماهای فوق سبک موجود در ایران قابلیت حمل دو سرنشین را دارند و قیمت اون‌ها نیز در عمل بستگی به متغیرهای زیادی از سرعت گرفته تا امکانات جانبی، یا حتی داشتن و نداشتن گزینه خلبان خودکار و موارد دیگری دارد که سبب می‌شود قیمت این محصولات که معمولا ساخت آلمان یا جمهوری چک هستند طیفی پهناور و متفاوت را شامل شود.

بنابر شرح‌های منتشر شده، هواپیماهای فوق سبک ملخ‌دار معمولا چیزی بین 2 تا 12 میلیارد تومان قیمت دارند، اما جت‌های شخصی به مراتب از این هم گران‌تر هستند. یک جت شخصی دو نفره چیزی در حدود 40 میلیارد تومان و یک جت 8 نفره بیش از 100 میلیارد تومان قیمت دارد.

در حال آماده عموم هواپیماهای شخصی ایران، هواپیماهای فوق سبک 2 نفره‌ای هستند که راه هوایی 2 هزار کیلومتری را با مصرف 140 لیتر بنزین طی می‌کنند. سرعت این هواپیماها معمولا 380 کیلومتر بر ساعت است و این یعنی که با استفاده از این هواپیماها می‌توان فاصله تهران تا کیش را ظرف 3 ساعت طی کرد.

علاوه بر هزینه‌ خرید، تعمیر، محافظت و سوخت این هواپیماها، یک هزینه مهم دیگر اون‌ها هزینه پارکینگ است. در حال آماده در ایران سه فرودگاه در نزدیکی تهران خدمات پارکینگ برای هواپیماهای شخصی ارائه می‌دهند که عبارتند از؛ پیام کرج، افلاک آسیا و آزادی آبیک که هزینه پارک هواپیمای شخصی در هر یک از آ‌ن‌ها ماهانه 20 میلیون تومان است.

زیادتر بخوانید:

دیدگاه شما درباره شمار رو به رشد مالکان هواپیمای شخصی در ایران چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنت‌ها با جونی در میان بگذارید.

[ad_2]