سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد که به دلیل حادثه برای هواپیمای تابان غیرعملیاتی شده بود، مجدداً بازگشایی شد
نقص فنی در سیستم ترمز هواپیمای تابان
«میراکبر رضوی» سهشنبه شب درباره جزییات حادثه برای هواپیمای تابان در فرودگاه مهرآباد، اظهار کرد: پرواز تهران – مشهد هواپیمایی تابان به شماره ۶۲۲۲ عصر امروز نتوانست مسافران خود را از مبدأ مهرآباد به مشهد مقدس منتقل کند.
وی افزود: به دلیل نقص در سیستم ترمز هواپیما، هواپیما وقت استارت به سو خاکی باند (خروج از باند) حرکت کرده و طی این اتفاق زمان زمانی باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد بسته شد.
به گفته سخنگوی سازمان هواپیمایی، وقت این حادثه مسافران در هواپیما بودند، اما گزارشی از صدمه به مسافران وجود ندارد. مسافران حالا به ترمینال فرودگاه منتقل شدند.
رضوی توضیح داد: به دلیل غیرعملیاتی شدن باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد، دو پرواز مجبور به فرود در فرودگاه امام خمینی شدند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی همچنین گفت: باند فرودگاه مهرآباد با تلاش عوامل پروازی هم حالا بازگشایی شده و امکان فرود در مهرآباد برای پروازها آماده شده است.
گردآوری: گروه خبر سیمرغ seemorgh.com/news منبع: irna.ir
میر اکبر رضوی به نام سخنگوی سازمان هواپیمایی سرزمین، در رابطه با اظهارات اکبر رائفی پور در برنامه ثریا درباره خبر تیراندازی به هواپیمای مسافربری ایرانی از جمله هواپیمای کیش ایر و وارش، اعلام کرد که کاملا از این داستان بی اطلاع است و این خبر را تکذیب کرد.
زیادتر بخوانید: شناور شدن نرخ کرایه تاکسی در تهران ؛ رقابت با تاکسیهای اینترنتی شروع شد
خبر تیراندازی به هواپیمای مسافربری ایرانی از جمله هواپیمای کیش ایر و وارش تکذیب شد
او در ادامه توضیحات خود گفت: «تنها مرجع پاسخگویی در خصوص این خبر سازمان هواپیمایی کشوری است. لذا درخواست من از رسانهها و خبرگزاریها این است که به جز سازمان هواپیمایی سرزمین، به منابع دیگری در این خصوص استناد نشود».
وی همچنین برای تاکید بر کذب بودن این خبر اعلام کرد: این خبر از سوی ریاست سازمان هواپیمایی سرزمین هم تکذیب شده است. محمد محمدیقسمت رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نیز با تکذیب ادعای مطرح شده در خصوص تیراندازی به هواپیمای مسافری گفت: «شرح تأیید شدهای در این باره نداریم».
رضوی در رابطه با ادعا افراد دیگر در اینباره گفت: این داستان حتما بررسی میشود که اصل و پایه و منبع این خبر چه بوده است؟
در گفت و گو اکبر رائفی پور در برنامه ثریا، به بمبگذاری هواپیما ماهان در هند نیز نشانه شده بود که رضوی در پاسخ به این داستان بیان کرد: «این خبر در تاریخ انتشار از سوی سازمان هواپیمایی سرزمین تکذیب شد و اطلاع رسانی های واجب در این زمینه شکل گرفت». او همچنین در ادامه گفت: در این خصوص مداخلات غیرقانونی شکل گرفت در حالی که بمبگذاری واقعیت نداشت. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره ادعای مطرح شده در خصوص تیراندازی به هواپیماهای مسافری تأکید کرد:
ادعاهای مطرح شده در خصوص حمل و تعریف هوایی نباید محلی از اعراب داشته باشد و مسئول اصلی پاسخگویی، سازمان هواپیمایی کشوری است.
محمدیقسمت بیان کرد: «درباره ادعای تیراندازی به هواپیما هم شرح تأیید شده نداریم. به نام رئیس کمیته امنیت هوایی کشوری اعلام میکنیم اگر ادعایی هم در این رابطه هست اون را بررسی خواهیم کرد».
زیادتر بخوانید:
نظر شما در مورد خبر تیراندازی به هواپیمای مسافربری ایرانی و واکنش رئیس سازمان هواپیمایی ایران چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنتها با ما در بین گذاشته و اخبار تکنولوژی را با جونیدنبال کنید.
به شرح سرویس منهای فوتبال؛ فیلم منتشر شده از توضیحات علی اکبر رائفی پور درباره ارتباط اغتشاشات اخیر به دلیل مرگ مهسا امینی و هواپیمای اوکراینی در برنامه ثریا شبکه یک بازتاب پهناور ای در اینستاگرام داشته است.
در این ویدیو که با انتقادهایی از سئی برخی کاربران نیز مواجه شده است، این تحلیلگر مسائل سیاسی ضمن مطرح کردن ادعای اینکه در یک روز به سو ۳ هواپیمای ایرانی شلیک شده است، می گوید: دشمن به دنبال ساختن اتفاقی عظیم است تا مجددا مردم را به کف خیابان بیاورد؛ برای همین دست به اقداماتی می زند که برای مثال ماجرای «هواپیمای اوکراینی» را در زهن ها تداعی کند.
صحبت های علی اکبر رائفی پور در برنامه ثریا شبکه یک تلویزیون ایران به یکی از موضوعات گفت و گو داغ در شبکه های اجتماعی تبدیل شده است؛ اظهارات این تحلیلگر سیاسی با نقدهای فراوانی دنبال بوده، نقدهایی که موافق و مخالفان دیدگاه های او در فضای غیر واقعی به اشتراک گذاشتند.
زیادتر بخوانید:
رائفی پور به ریشه علی کریمی زد؛ افشاگری شگفت آور از لیدر اغتشاشات ۱۴۰۱
فیلم صحبت های رائفی پور درباره ارتباط اغتشاشات اخیر و هواپیمای اوکراینی که در اینستاگرام منتشر شده است را دید کنید.
بازنشر محتوای شبکه های اجتماعی تنها به منظور آگاهی رسانی منتشر شده و نظرات بیان شده در اون الزاما بازتاب دیدگاه رسانه دیلی فوتبال نیست.
فیلم صحبت های رائفی پور درباره اغتشاشات و هواپیمای اوکراینی
خودکفایی ایران در تولید هواپیما سرانجام در حال نتیجه دادن است و نخستین هواپیمای ساخت درون به زودی معرفی خواهد شد.
طبق گفتههای رئیس سازمان هواپیمایی سرزمین، ایران در نظر دارد از نخستین هواپیمای ساخت درون تا 3 سال آینده رونمایی کند. برای عملی شدن این کار باید علم ساخت هواپیما در کارخانهها سرازیر شود. برای بی نیاز شدن خط ها هوایی سرزمین نیاز به خرید یا تولید 550 فروند هواپیما حس میشود.
زیادتر بخوانید: ساخت هواپیما جت توسط ایران ؛ وعدههای شگفت آور و نا آشنا وزارت صمت واقعی است؟
نخستین هواپیمای ساخت درون
محمد محمدیقسمت رئیس سازمان هواپیمایی اعلام کرد که نخستین هواپیمای ساخت درون تا 3 آینده به استفادهبرداری خواهد رسید. وی در جمع خبرنگاران در مورد آخرین وضعیت تولید هواپیماهای 72 و 150 نفره مسافربری و هواپیماهای 12 و 17 نفره ایرتاکسی اظهار کرد: «دولت سیزدهم در تولید هواپیما سه وزارتخانه راه و شهرسازی، صنعت و معدن و وزارت نگهداری و پشتیبانی نیروهای مسلح را به شکل کنسرسیومی سهجانبه مامور کرده است تا طراحی، تولید و ساخت هواپیمای ایرانی انجام شود.»
محمدیقسمت گفت: «در این میان تامین منابع مالی و استفاده از ظرفیت شرکتهای علم بنیان بر وظیفه وزارت صمت و تولید بر وظیفه وزارت نگهداری است.» معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت:
«ما به کارکرد هواپیماهای کوچک و ایرتاکسی در اقتصاد هوانوردی به نام یک هدف زودبازده توجه میکنیم. در حوزه ایرتاکسی نیز راه برونرفت از مشکلات را گسترش هوانوردی منطقهای میدانیم که در آینده نزدیک داستان نهایی میشود.»
وی توضیح داد: «در تولید هواپیماهای بومی که اولویت دولت است مواردی در دستور کار قرار دادهایم. مهمترین داستان برای ساخت نخستین هواپیمای ساخت درون این است که سرریز علم کارخانه هواپیماسازی به بقیه قسمتها پژوهشگر شود.»
محمدیقسمت اضافه کرد:
«۵۵۰ فروند هواپیما در خط ها هواپیمایی سرزمین نیاز داریم که باید از راه برنامه ساخت درون، واردات هواپیمای جدید و خرید هواپیمایی کارکرده اقدام خواهیم کرد.»
رئیس سازمان هواپیمایی سرزمین با تأکید بر فشار تحریم عدم امکان خرید قطعه ها جدید گفت: «امروز عمده نقص و کمبود ما در صنعت در حوزه تامین هواپیماست. در این راستا این کنسرسیوم سه جانبه بین سه وزارتخانه تشکیل شد و نزدبینی میکنم تا ۳۶ ماه آینده اولین هواپیمای مسافری ایرانی درون ناوگان هوایی مسافر شود.»
زیادتر بخوانید:
دیدگاه شما درباره ادعای عرضه نخستین هواپیمای ساخت درون چیست؟ نظراتتان را در قسمت کامنتها با جونیدر میان بگذارید.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادعای مطرح شده در باره تیراندازی به هواپیمای مسافری در سرزمین را رد و تکذیب کرد. به شرح صفحه اقتصاد،«محمد محمدیقسمت» با نشانه به اینکه آییننامه رعایت حقوق مسافران به دستگاههای ذیربط ارسال شده که پاسخ آنها با تأخیر روبرو شده است، گفت: در شکل عدم ارسال نظر، این را به مثابه موافقت گرفته و ظرف چند روز آینده آییننامه را برای اجرا ابلاغ خواهیم کرد. وی ادامه داد: در خصوص هواپیمای ماهان نیز مداخلات غیرقانونی شکل گرفت که بررسیهای واجب در این رابطه شکل گرفت و چنین موردی (بمبگذاری) واقعیت نداشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره ادعای مطرح شده در خصوص تیراندازی به هواپیماهای مسافری تأکید کرد: ادعاهای مطرح شده در خصوص حمل و تعریف هوایی نباید محلی از اعراب داشته باشد و مسئول اصلی پاسخگویی، سازمان هواپیمایی کشوری است.
محمدیقسمت بیان کرد: درباره ادعای تیراندازی به هواپیما هم شرح تأیید شده نداریم. به نام رئیس کمیته امنیت هوایی کشوری اعلام میکنیم اگر ادعایی هم در این رابطه هست اون را بررسی خواهیم کرد.
سخنگوی شرکت هواپیمایی ایران ایر درباره چرایی دیر کرد در پرواز شب قبل این شرکت در راه تهران- تبریز گفت: شرح خلبان مبنی بر وجود حیوان آزار دهنده در هواپیما منجر به چکِ ثانویه هواپیما و دیر کرد در پذیرش مسافران شد.
به شرح وقت سحر، «حسام قربانعلی» درباره داستان پیدا شدن موش در پرواز شماره ۳۴۴۴ ایران ایر که قرار بود شب قبل ساعت ۲۲ و ۲۵دقیقه فرودگاه تبریز را به مقصد تهران ترک کند، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: این هواپیما یک ساعت و ۴۵ دقیقه زودتر از تاریخ مسافرگیری، در فرودگاه تبریز به زمین مینشیند و قبل از پذیرش مسافر، شرح وجود حیوان آزار دهنده توسط خلبان و یکی از افراد کادر پرواز اعلام میشود.
وی ادامه داد: در این شرایط پذیرش مسافر متوقف میشود و شرح از سوی خلبان مبنی بر ضرورت چک کردن هواپیما بابت احتمال وجود حیوان آزار دهنده ارسال میشود.
بازبینی هواپیما
داستان به واحد مهندسی و تعمیرات اعلام میشود و قسمتهای حساس هواپیما مجدداً مورد بازبینی قرار میگیرد، اما هیچ حیوان آزار دهنده و یا موش در هواپیما مشاهده نمیشود.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران افزود: بنابراین تأخیر این پرواز به این سبب بود که هواپیما باید کاملاً چک میشد تا از نظر ایمنی در پرواز مشکلی چهره ندهد.
قربانعلی گفت: طی هماهنگی با قسمت فعالیت فرودگاه مهرآباد و اداره کل ضمانت کیفیت و کنترل پروازی، هواپیما پس از چکهای دقیق و مسافرگیری، از مبدأ تبریز با تأخیر به دلیلی که عنوان شد به تهران میآید و با ایمنی کامل در فرودگاه مهرآباد به زمین مینشیند.
زیادتر بخوانید:
تصویری شگفت آور از سوار شدن «بلند قدترین زن دنیا» به هواپیما/ عکس
آخرین جزئیات از ماجرای بمبگذاری در هواپیمای ماهان
وی اضافه کرد: هیچ مسافری در این پرواز نبوده است که شرح وجود موش را داده باشد، این شرح از سوی کادر هما ارایه شد. نهایتاً پس از تخلیه مسافران در مهرآباد در راستای بررسی زیادتر، مجدداً این هواپیما در خانه هما در مهرآباد چک میشود و دوباره هم موش در هواپیما پیدا نشد.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تأکید کرد: بنابراین ذکر این داستان که مسافری در هواپیما متوجه وجود موش یا هر حیوان آزار دهنده دیگری شده است دقیق نبوده است.
به شرح ایرنا، دستورالعمل پیدا شدن موش در هواپیما دستورالعملی فراوان زیاد سنگین است و باید تمامی قسمتهای هواپیما مورد بررسی قرار بگیرد که سیم، شلنگ یا هر قسمت دیگری از تجهیزات هواپیما وابسته صدمه نشده باشد.
آلیس (Alice) اولین هواپیمای مسافربری تمام الکترونیک دنیا است که نام اون از رمان سرشناس آلیس در سرزمین عجایب گرفته شده است. این هواپیمای ۹ نفره برای اولین بار طی یک پرواز ۸ دقیقهای در واشنگتن به ارتفاع بیش از هزار متر رسید و قرار است برای جابهجایی مسافران و بارهای منطقه ای استفاده شود.
پس از سالها توسعه توسط Eviation Aircraft، اولین پرواز این هواپیمای بدون آلاینده که با دو موتور الکتریکی ۶۴۰ کیلوواتی کار میکند بدون هیچ مشکلی اتفاق افتاد. هدف سازندگان، استفاده از آلیس در حمل و تعریف عمومی و جابهجایی بار است که برای پروازهایی از ۲۵۰ تا ۴۰۰ کیلومتر برنامهریزی شده است.
در طول پرواز اولیه، صدای موتورها فراوان کمتر از حد عادی و زیادتر مانند دستگاه های چمنزنی برقی بود و خود هواپیما صدایی تولید میکرد که بیش از صدای بلند معمول جت های بنزینی مانند پچ پچای یواش بود.
آلیس در سه پیکربندی مختلف در دسترس خواهد بود: یکی هواپیمای مسافربری با ۹ سرنشین، دیگری یک کابین اجرایی با شش سرنشین و نسخه دیگر هم هواپیمای باربری الکتریکی. تمام این نسخهها از دو خدمه پشتیبانی میکنند و تنها در فضای داخلی با یکدیگر متفاوتند.
شرکت هواپیماسازی Eviation مستقر در آرلینگتون واشنگتن تا الان با دی اچ ال اکسپرس (DHL Express) عظیمترین ارائهدهنده خدمات حمل و تعریف هوایی و دریایی قراردادی شامل ۱۲ هواپیمای الکتریکی باربری آلیس بسته و همچنین قرار است به دو شرکت هواپیمایی منطقهای در ماساچوست و فلوریدا به نظم ۷۵ و ۵۰ هواپیمای آلیس تحویل دهد.
نام آلیس از رمان معروف لوئیس کرول، به نام آلیس در سرزمین عجایب وام گرفته شده است؛ زمانی که عمَر باریوهای، یکی از بنیانگذاران اون در حال کار روی این پروژه به آهنگ خرگوش سفید (White Rabbit) جفرسون ایرپلین گوش میکرد. او این پروژه را آلیس نامید و این نام پایدار شد.
هواپیمای آلیس اولین بار بیش از سه سال نزد در نمایشگاه هوایی پاریس رونمایی شد. استیو کرین، خلبان آزمایشی گفت: «عالی بود. صحیح همانطور که فکر میکردیم. عکس العمل فراوان بالا، قابلیت گاز دادن سریع و مهیا برای فرودی عالی.»
اگر همه چیز طبق برنامه نزد برود، Eviation امیدوار است که گواهینامه اداره هوانوردی فدرال را دریافت کرده و تا سال ۲۰۲۷ درون بازار شود. سه سال نزد این شرکت قیمت ۴ میلیون دلاری برای این هواپیما تعیین کرده بود اما احتمالا تا تاریخ رونمایی اصلی قیمت اون این مقدار نخواهد بود.
سخنگوی شرکت هواپیمایی ایران ایر اعلام کرد: در پرواز شب چهارشنبه این شرکت در راه تهران- تبریز، خلبان از وجود موش در هواپیما خبر داد. به شرح صفحه اقتصاد، «حسام قربانعلی» درباره داستان پیدا شدن موش در پرواز شماره ۳۴۴۴ ایران ایر که قرار بود شب چهارشنبه ساعت ۲۲ و ۲۵دقیقه فرودگاه تبریز را به مقصد تهران ترک کند، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: این هواپیما یک ساعت و ۴۵ دقیقه زودتر از تاریخ مسافرگیری، در فرودگاه تبریز به زمین مینشیند و قبل از پذیرش مسافر، شرح وجود حیوان آزار دهنده توسط خلبان و یکی از افراد کادر پرواز اعلام میشود.
وی ادامه داد: در این شرایط پذیرش مسافر متوقف میشود و شرح از سوی خلبان مبنی بر ضرورت چک کردن هواپیما بابت احتمال وجود حیوان آزار دهنده ارسال میشود. داستان به واحد مهندسی و تعمیرات اعلام میشود و قسمتهای حساس هواپیما مجدداً مورد بازبینی قرار میگیرد، اما هیچ حیوان آزار دهنده و یا موش در هواپیما مشاهده نمیشود.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران افزود: بنابراین تأخیر این پرواز به این سبب بود که هواپیما باید کاملاً چک میشد تا از نظر ایمنی در پرواز مشکلی چهره ندهد.
قربانعلی گفت: طی هماهنگی با قسمت فعالیت فرودگاه مهرآباد و اداره کل ضمانت کیفیت و کنترل پروازی، هواپیما پس از چکهای دقیق و مسافرگیری، از مبدأ تبریز با تأخیر به دلیلی که عنوان شد به تهران میآید و با ایمنی کامل در فرودگاه مهرآباد به زمین مینشیند.
وی اضافه کرد: هیچ مسافری در این پرواز نبوده است که شرح وجود موش را داده باشد، این شرح از سوی کادر هما ارایه شد. نهایتاً پس از تخلیه مسافران در مهرآباد در راستای بررسی زیادتر، مجدداً این هواپیما در خانه هما در مهرآباد چک میشود و دوباره هم موش در هواپیما پیدا نشد.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تأکید کرد: بنابراین ذکر این داستان که مسافری در هواپیما متوجه وجود موش یا هر حیوان آزار دهنده دیگری شده است دقیق نبوده است.
دستورالعمل پیدا شدن موش در هواپیما دستورالعملی فراوان زیاد سنگین است و باید تمامی قسمتهای هواپیما مورد بررسی قرار بگیرد که سیم، شلنگ یا هر قسمت دیگری از تجهیزات هواپیما وابسته صدمه نشده باشد.
هواپیمایی ماهان درباره ادعایی مبنی بر تهدید بمبگذاری در هواپیمای این شرکت هواپیمایی توضیحاتی ارائه داد.
به شرح وقت سحر به تعریف از تسنیم؛ در جریان نشر خبری در رسانههای هندی مبنی بر احتمال بمبگذاری در یک هواپیمای ایرانی، شرکت هواپیمایی ماهان اطلاعیهای به شرح زیر منتشر کرد:
«در پی انتشار ادعایی مبنی بر «تهدید به بمب گذاری در پرواز شرکت هواپیمایی ماهان بر بالا هند و درخواست فرود اضطراری»؛ روابط عمومی شرکت هواپیمایی ماهان به اطلاع رساند:
هواپیمای مسافری ایرباس 340 این شرکت از مبدأ تهران به مقصد گوانگژو در سرزمین چین در حرکت بوده است و خلبان به محض اطلاع از احتمال بمبگذاری در پرواز مراتب را با مرکز نگهداری در بین گذاشته و به تشخیص مرکز کنترل فعالیت ماهان مبنی بر ساختگی بودن این اتفاق و امنیت کامل پرواز به راه خود ادامه می دهد.
زیادتر بخوانید: اظهارات جدید و دلواپسکننده پدر مهسا امینی
بهنظر میرسد طرح چنین گزارشاتی در شرایط کنونی بین المللی و داخلی بهمنظور برهم زدن امنیت و راحتی روانی مطرح شده است.
شرکت هواپیمایی ماهان در راستای اهداف عالیه خود که در مقام اول نگه داری امنیت پرواز و همچنین خدمت رسانی مطلوب به مسافرین بوده است عزم خود را بیش از نزد جزم نموده است. شایان ذکر است این پرواز در تاریخ مقرر در سلامت کامل به زمین نشسته است.»
اظهارات رئیس سازمان هواپیمایی کشوری:
نزد از این کاپیتان محمد محمدیقسمت، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در رابطه با اتفاق نزد آمده، گفت: براساس اطلاعاتی که داریم ساعتی نزد مداخلهای در راه پرواز هواپیمای ایرانی شرکت ماهان در آسمان هند شکل گرفته که مبتنی بر یک شرح تأیید نشده اولیه بوده است.
سپس از بررسیهای به عمل آمده، تصمیم بر ادامه راه گرفته شد و هواپیمای ایرباس تا ساعتی دیگر در گوانگژو به زمین مینشیند.
محمدیقسمت گفته بود، اطلاعات تکمیلی سپس از اتمام پرواز و فرود هواپیمای ایرانی در ارتباط با خلبانان کسب میشود و راویت کاملتر سو ایرانی اتفاق منتشر میشود.
برخی از رسانههای هندی خبر از درخواست فرود اضطراری یک هواپیمای ایرانی برای تهدید بمبگذاری را منتشر کردهاند. اما ماجرای تهدید بمب گذاری در پرواز ماهان چیست؟
به شرح مهر، دو رسانه هندی ان دی تی وی و ای ان آی نیوز به تعریف از مقامات هواپیمایی سرزمین هند اعلام کردهاند که ساعاتی نزد یک پرواز وابسته به خط ها هوایی ماهان درون آسمان هند شده و به دلیل آنچه تهدید به بمبگذاری عنوان کرده خواهان فرود اضطراری در فرودگاه دهلی جدید بوده است.
زیادتر بخوانید: توقف تولید سمند برای همیشه ؛ نخستین ماشین مردمی به آخر راه رسید!
تهدید بمب گذاری در پرواز ماهان
بنابر شرح این رسانهها، پلیس دهلی ساعت 9:20 امروز پیامی مبنی بر تهدید به بمبگذاری از هواپیمای خط ها هوایی ماهان ایران دریافت کرده و خلبان خواهان فرود اضطراری در فرودگاه دهلی جدید بوده است. مقامات هندی البته به دلیل مشکلات فنی از فرود این هواپیما پیشگیری کردهاند.
به نوشته ان دی تی وی، اونطور که وبسایت ردیابی پروازهای flightradar24 علامت میدهد، این هواپیما که از تهران حرکت کرده بود به مقصد گوانگژو در حرکت بوده است.
برخی منابع به ای ان آی نیوز گفتهاند مقامات کنترل ترافیک هوایی هند سپس از دریافت اطلاعات، هواپیمای ایرانی را به فرود در فرودگاه جیپور هدایت کردهاند، اما خلبانان این هواپیما از تغییر راه به این فرودگاه خودداری کردهاند و سپس جنگندههای هندی برای اسکورت و رهگیری این هواپیما پرواز کردند.
آنطور که رسانهها نوشتهاند ماهیت تهدید به بمبگذاری در هواپیمای ایرانی در حال آماده مشخص نیست اما هواپیما پس از اینکه برنده نشده در فرودگاههای دهلی جدید و جیپور فرود بیاید آسمان هند را ترک کرده و به سو چین در حرکت است.
به نوشته ایانآینیوز، دادههای وبسایت «فلایترادار ۲۴» علامت میدهد این هواپیما قبل از اینکه با اسکورت جنگندههای نیروی هوایی هند، آسمان این سرزمین را ترک کند به زمان کوتاهی ارتفاع پروازش در آسمان دهلیجدید و جیپور پایین آمده بود.
زیادتر بخوانید:
نظر شما در مورد تهدید بمب گذاری در پرواز ماهان چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنت ها با جونیدر بین بگذارید.
