برچسب: طراح

در این مطلب به توضیحاتی در خصوص اینکه ناصر احمد بیگی طراح نفربر ذوالفقار و خودروی هواسوز کیست؟ پرداخته شده است. ناصر احمد بیگی کیست؟
به شرح صفحه اقتصاد، ۷۴ سال دارد. مردی ریزنقش با موهایی سپید. دستانش همیشه سیاه و کمی روغنی است. لباس کارگاهی راحت‌ترین لباسی است که اکثر زمان‌ انتخاب می‌کند. او پیرمرد ساده و خوش‌کلامی است که روزی یکی از مهم‌ترین ماشین‌های نظامی سرزمین یا همان نفربر ذوالفقار را طراحی کرده است.

ناصر احمد بیگی کیست؟

چیزی به‌ عنوان بازنشستگی برای ناصر احمد بیگی معنایی ندارد. از سال ۱۳۴۴ که اولین اختراعش را به ثبت رساند تا به امروز که به‌عنوان سرپرست جامعه مخترعین و مبتکرین سرزمین کوشش می‌کند برای او لبریز از طرح و ایده و ابتکار و خلاقیت است. او همیشه مناسب‌ترین مکان را برای گفتگو انتخاب می‌کند، یعنی در محل کارش؛ جایی بین سیم، برق، وسایل الکترونیک، پیچ و مهره و موتورهای قدرتمند و قطعه‌ ها ریزودرشت ماشین‌ آلات.

دیپلم هنرستان را در رشته مکانیک و فلزکاری گرفت و زمانی که به ارتش پیوست در همین زمینه درون کار شد. علاقه زیادی به زیروکردن وسایل برقی و ماشین داشت. خودش خاطره اولین اختراعش را این‌گونه به یاد می‌آورد: «سال ۱۳۴۴ اولین اختراعم را ساختم؛ یک آپارات سینما. کلی در محل‌مان سروصدا کرد. اون روزها تلویزیون نبود و بچه‌ها دورهم جمع می‌شدیم و با آپارات فیلم دید می‌کردیم، حتی ۴ دستگاه از اون را هم ساختم و به قیمت ۵ تومان فروختم. فروش خوبی بود. مشتری هم داشتم. همان سال‌ها رادیوی جیبی هم ساختم، چون رادیو نداشتیم. یک رادیوی کوچک که خریداران زیادی هم پیدا کرد. تقریباً هر اختراعی که سراغش رفتم انگیزه اصلی‌ام برآوردن نیاز و نیاز شخصی و یا بعدها مردمی بود.»

پیرمرد و خاطرات جنگ

برای احمد بیگی خواستن توانستن بود. هر کم و کمی که حس می‌کرد برایش راه‌حل پیدا می‌کرد و این خصوصیت همچنان با اوست. علاقه‌اش به مکانیک دلیل شد تا جزو نخستین گروهی باشد که در ارتش به روسیه اعزام شدند تا دوره‌های آموزشی ساخت ماشین‌های نظامی را آنجا تکمیل کند. او درباره اون روزها می‌گوید: «درون دانشکده خودکفایی ارتش شدم و مدرک مهندسی مکانیک گرفتم. سال ۱۳۴۷ از سو ارتش به روسیه اعزام شدم. من و تعدادی از دانشجویان دیگر برای آموزش رفتیم. ماشین‌های نظامی و زرهی روسیه فراوان برایم جذاب بود. اون‌قدر به نحوه ساخت ماشین‌ها دقت می‌کردم و اون‌ها را زیرورو می‌کردم که گاهی دوستانم مسخره‌ام می‌کردند. دوست داشتم ببینم چگونه یک تانک را ساخته‌اند.»

نخستین نفربر ساخته شد

ساختن تانک و نفربر برایش یک دغدغه شده بود. هر آنچه واجب بود از تانک‌های روسی به حافظه سپرد. دوره‌های آموزشی در روسیه که تمام شد در پادگان جی تهران به‌عنوان استادیار مشغول شد. جنگ که شد تخصص و تجربه‌اش در مکانیک ماشین‌های زرهی به کارآمد. او تعمیرکار ماشین‌ها و تانک‌های خراب جنگ شده بود.

ناصر احمد بیگی حالا باید همه علم خود را برای وطن می‌گذاشت به‌ خصوص درزمانی که ماشین‌های نظامی نقش مهمی در مبادلات جنگی داشتند.

او می‌گوید: «سال دوم جنگ بود که یک نفربر آتش گرفت. در نفربرهای روسی از بالا دوباره می‌شد در نتیجه سربازها راه فرار مناسبی نداشتند. تعدادی از مبارز‌هایمان هم برای همین داستان شهید شدند. همان وقت دعا کردم خدایا یعنی می‌توانم این مشکل را برطرف کنم. نفربرها نقش مهمی در جنگ به‌خصوص برای پیاده‌نظام‌ها دارند. جابجایی نیروهای پیاده در میدان جنگ و سرعت در این کار، موضوعی است که می‌تواند سرنوشت یک جنگ را تعیین کند. تصمیم گرفتم یک نفربر طراحی کنم. با شهید شکارچی شیرازی داستان را مطرح کردم. ایده‌ام این بود که نفربری طراحی کنم که درش از پهلو و عقب دوباره می‌شد. فراوان خوشحال شد و گفت یا علی بگو و شروع کن. کار را به دنبال دوستانم شروع کردیم. نتیجه‌اش هم شد نفربر آبی و خاکی ذوالفقار؛ ساخت صنایع دفاعی سرزمین.»

سال ۱۳۶۵ این نفربر ساخته شد و فراوان موردتوجه قرار گرفت. احمد بیگی ادامه می‌دهد: «هنگامی رهبر معظم انقلاب اون را دیدند فراوان از من سپاسگزاری کردند. ایشان گفتند باید دستانم را برای ساخت این نفربر بوسید. همان وقت من گریه‌ام گرفت؛ نمی‌فهمیدم باید چه بگویم. ۳۰۰ دستگاه تولید شد.»

هنگامی تانک های ایرانی درون میدان شد

طراحی و ساخت تانک ذوالفقار ۲ هم بالا فاصله شروع شد. احمد بیگی درباره ساخت تانک می‌گوید: «ساخت تانک فراوان مقاوم و مهم است. هر تانک حداقل ۵۰۰ متر سیم‌کشی دارد. ساخت بدنه اون فراوان با ارزش و مهم بودن دارد. تانک‌های روسی و آمریکایی بدنه‌های فولادی داشت که فراوان توانا بود. ما برای تعمیر و ساخت اون باید نمونه‌های زیادی را آزمایش می‌کردیم. برای اینکه بدنه تانک ضدگلوله شود ۲۰ صفحه را در صنایع نگهداری چک کردم تا ببینم کدام ضدگلوله می‌شود. انواع اقسام مواد را امتحان کردم تا سرانجام به نتیجه مطلوب رسیدم. تانک ذوالفقار ۲ هم‌سال ۱۳۷۲ زیر نظر صنایع نگهداری ساخته شد.»

احمد بیگی هنوز هم ماکت اولیه ساخت نفربر و تانک ذوالفقار را یادگاری نگه‌ داشته است. می‌گوید: «این ماکت‌ها برایم فراوان با ارزش و مهم بودن دارد. برایم لبریز از خاطره است. راستش هنوز هم از این ماکت استفاده می‌شود. در سریال پایتخت ۶ زمانی که قرار بود نفربر درون آب شود از همین ماکت استفاده کردند. در سکانس‌هایی هم که خانواده نقی ساده در نفربر بودند همان ذوالفقار یک بود.»

مردی که آخر ندارد

برای این مخترع باسابقه استراحت معنایی ندارد. او هنوز هم فعال است و در طراحی ماشین‌های جدید و ویژه نزد‌قدم است. او می‌گوید: « کار من و امثال من تاریخ جنگ و غیرجنگ ندارد. در مرام‌نامه زندگی من همیشه یک اصل وجود دارد: هیچ‌گاه نباید از مبارزه ایستاد. زمانی که جنگ بود باید با ساخت تانک و نفربر و ماشین‌های نظامی به سرزمین خدمت می‌کردم و حالا که جنگ نیست باید با تولید مردمی و رواج اقتصاد مردمی سرزمین را مصون نگه داشت. درون ایران‌ماشین شدم و همان‌جا هم دکتری افتخاری از ایران‌ماشین گرفتم. سال ۱۳۹۰ ماشین کوچکی ساختم که سوختش از هوا فراهم‌ می‌شود. ایده جذابی است. ثبت هم شده است و امیدوارم بتوانیم به چرخه تولید برسانیم. مسلماً این ماشین می‌تواند تحولی در صنعت خودروسازی ساختن کند.»

منبع: همشهری آنلاین

موفقیت دوناتلا ورساچه در نگه داری نام امپراتوری فشن «ورساچه» و به پیشرفت رساندن اون در تمام این سال ها، عکس زنی شکست ناپذیر از او در ذهن ها ساختن کرده است. اما زندگی ۶۷ ساله ی او مملوء از تراژدی ها، خوف ها و ناامنی های روانی ای است که روبرویی و غلبه بر اون ها را به مطالعه یاد گرفت. و حتی امروز هم پس از این همه موفقیت، این زن تأییدیه است بر اینکه موفقیت آسان به دست نمی آید و هر روز یک چالش جدید است که باید بر اون برنده شد.

 عظیم ترین منبع الهام جیانی بود

در اینکه ورساچه یکی از عظیم ترین و لوکس ترین برندهای دنیا است هیچ بحثی نیست، اما از اون مهم تر این است که قصـه این خانواده به ما با ارزش و مهم بودن ارزش های خانوادگی را علامت می دهد.

قصـه این امپراتوری فشن با طراح مد و لباس، جیانی ورساچه شروع شد که از کودکی تحت نشان مادر خیاطش بود. در سال ۱۹۷۸، جیانی ۳۲ ساله شرکت خود را به دنبال برادرش سانتو به نام مدیرعامل و خواهرش دوناتلا به نام طراح و معاون ساخت کرد.

بین جیانی و دوناتلا که ۸ سال کوچک تر از برادرش است، همیشه ارتباط مخصوص ای وجود داشت. دوناتلا نزدیک ترین مشاور جیانی، مورد اعتمادترین دوست و عظیم ترین منبع الهام او بود. جیانی بود که به دوناتلا توصیه کرد موهایش را بلوند پلاتینه کند، چیزی که به مشخصه ی ظاهری اصلی دوناتلا بدل شد. جیانی حتی یک بار اعلام کرد که اگر تصمیم ازدواج داشت، به دنبال دختری همانند دوناتلا می گشت.

سپتامبر سال ۱۹۹۷ بود که در یک تراژدی غیرمنتظره، زندگی جیانی به طور ناگهانی به آخر رسید. جیانی اون تاریخ ۵۰ سال داشت. این اتفاق خواهر کوچک ترش را چیزی فرارتر از تخریب کرد. دوناتلا دراینباره اذعان کرده: «برادرم پادشاه بود و تمام دنیای من روی سرم خرابم شد.»

به دنبال فوت کرد جیانی، اعلام شد دوناتلا مسئول قسمت کنترل خلاقیت ورساچه خواهد بود. دوناتلا که اون تاریخ ۴۲ سال داشت از سنگینی بار این وظیفه فراوان زیاد حس درماندگی می کرد و ناامنی های روانی اش در رتبه یک طراح سبب شد آمادگی به وظیفه گرفتن این وظیفه را در خود نبیند. او خود در اینباره اذعان کرده: «۵ سال اول خودم را گم کرده بودم. اشتباهات زیادی کردم.»

مجبور شد بر پلیدی های درونش غلبه کند

با وجود شهرت و ثروت از یک سو و وجود خود انتقادگرش از سویی دیگر، دوناتلا خود را غرق در وسوسه ها و سرگرمی های بسیاری کرد تا بتواند از وظیفه ی فشارهای ناشی از وظیفه شغلی اش برآید. این امر دلیل شد او در نهایت کنترل زندگی خود را از دست دهد.

با این حال، چند سال سپس او متوجه شد که باید به خود و توانایی هایش اعتقاد داشته باشد و کنترل آینده ی امپراتوری ورساچه را در دست گیرد. در غیراینصورت، میراث برادر عزیزش در خطری جدی قرار می گرفت.

سرانجام صدای خودش را پیدا کرد

خوشبختانه دوناتلا سرانجام صدا و هویت واقعی خود در دنیای فشن را پیدا کرد. برای چی که به اذعان خودش در ابتدای کارش تلاش داشت دنباله روی جیانی باشد که دقیقاً سبک خودش نبود.

دوناتلا می گوید اگر بخواهد به خودش در سال های پرچالش ابتدای کارش توصیه ای کند، این است: «توانا باش، با خودت روراست باش… اما مهم تر از همه، دنباله روی شمّ خودت باش و تلاش نکن جیانی باشی.»

سه عنصری که طراحی های دوناتلا را از کارهای برادرش متمایز می کند، استفاده از رنگ های کمتر شدید، کمتر دوباره و بدن نما بودن لباس ها و کمتر بودن تزئینات لباس ها است. و واجب به گفتن نیست که دوناتلا شجاعت زیادی برای ساختن این تغییرات به خرج داد.

در واقعیت به گفته ی دوناتلا، او به نام یک زن که برای زن ها طراحی می کند، دقیقاً می داند که زن ها قلب شان می خواهد چه بپوشند.

با وجود دوناتلا، هدف اصلی برند ورساچه قدرت بخشی به زنان شد. او اعلام کرد: «ما به مدیرعاملان زن بیشتری نیاز داریم. تاپ مدل شدن زن ها کافی نیست.»

دوناتلا تلاش می کند طرز فکر خود را از راه لباس هایی که طراحی می کند هم بیان کند. به عقیده ی او، زن ها در هر سایزی که باشند، باید در لباس خود حس راحتی کنند. و این بدان معنی است که  از نظر او هدف اصلی در کارش طراحی لباس های کاملاً اندازه است.

میراث ورساچه را نگه داری کرد و به رشد و پیشرفت رساند

و از قرار مشخص، این روند از دهه ها نزد تاکنون به خوبی ادامه داشته است. ۲۵ سال سپس از قرار گرفتن دوناتلا در منصب مدیر خلاقیت ورساچه، این نام هنوز هم یکی از عظیم ترین برندهای لوکس در صنعت فشن است. ورساچه کماکان یکی از برندهای محبوب در بین سلبریتی ها و در مراسم های فرش قرمز است. دوناتلا به تازگی لباس عروسی بریتنی اسپیرز را طراحی کرده.

زیبایی ها و چالش های زن بودن

دوناتلا می داند که ماندن در اوج نیازمند کار مداوم و از خودگذشتگی بی آخر است، به مخصوص اگر یک زن باشید که تلاش دارد در دنیایی مردانه به پیشرفت برسد.

دوناتلای ۶۷ ساله خود در اینباره اذعان کرده: «همه چیز برای زن ها مقاوم تر است. ما نمی توانیم تجربه ی مردان در محل کار را با چیزی که زن ها باید از سر بگذرانند سنجیدن کنیم. احتمال زیر ذره بین رفتن و نقد شدن برای زن ها زیادتر از مردها است.»

دوناتلا، مدیر خلاقیت برند ورساچه می گوید: «طراحی های من شجاع هستند. خودم نه. من اطمینان به نفس فراوان پایینی دارم.»

با وجود همه ی خوف ها و موانعی که او همیشه مجبور به روبرویی با اون ها بوده، قصـه موفقیت دوناتلا ورساچه به خوبی پابرجا می کند اگر عزم و تصمیم ی رسیدن به موفقیت را داشته باشیم، هیچ چیز غیر ممکن نخواهد بود. و هر چه چالش های بیشتری بر سر راه خود داشته باشیم، زمانی سرانجام به اون ها غلبه یابیم، مزه موفقیت برایمان شیرین تر خواهد بود.