[ad_1]

سامانه یکپارچه فروش ماشین با اهداف تخصیص عادلانه ماشین، افزایش امکان دسترسی مصرف کنندگان به ماشین، ساختن شفافیت و رویه واحد در عرضه برای همه خودروسازان، همچنین افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرف کنندگان در هر دوره عرضه شروع به کوشش کرد اما با توجه به اخبار منتشر شده این سامانه به آخر کار خود نزدیک شده است و الآن محصولات سایپا و خودروسازان قسمت خصوصی به طور کلی راحت از سیستم قرعه کشی عرضه می شود و تنها محصولات ایران ماشین است که همچنان مشمول فروش ثبت نامی از راه وب سایت اصلی این شرکت خواهد بود.
اونطور که معاون حملونقل وزارت صمت اعلام کرده: «در نیمه دوم سالجاری قرعهکشی بر مبنای ثبتنام در سامانه یکپارچه فروش ماشین نخواهد بود. به گفته منوچهر منطقی، از این سامانه بهمنظور نظارت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز ماشین، تحویل بهوقت خودروهای ثبتنامی و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی استفاده خواهد شد.»
بخوانید: آخرین اخبار ماشین در ۲۴ ساعت قبل
سامانه یکپارچه فروش در تنظیم بازار ماشین ناکارآمد بود
اظهارات معاون وزیر صمت علامت میدهد که وزارت صمت نیز به ناکارآمدی و حداقل بیاثری سامانه یکپارچه فروش در تنظیم بازار ماشین پی برده است؛ هرچند در ظاهر میگوید رشد تولید و تعادل عرضه و تقاضای برخی خودروها سبب حذف این سامانه است. سامانه یکپارچه فروش از خرداد امسال ساختن شد و وزارت صمت همه خودروسازان و حتی شرکتهای قسمت خصوصی را به عرضه محصولاتشان در اون ملزم کرد. وزارت صمت انتقادها به سامانه یکپارچه را نپذیرفت و حتی با وجود اذعان یکی از معاونانش به عدمصلاحیت فنی و ایمنی این سامانه، سهدوره فروش را در اون برگزار کرد؛ اما الآن به عمر اون (در قسمت فروش) آخر داده است.
فروش محصولات ایران ماشین از راه سایت یا بورس کالا
نزدتر قرار بود در نیمه دوم سالجاری، هر ماه ۱۰۰هزار دستگاه ماشین از راه سامانه یکپارچه عرضه شود؛ اما الآن با توجه به حذف اون، فروش خودروها از راه بورسکالا یا از راه پلتفرم داخلی خودروسازان انجام خواهد شد. همچنین ۶۰۰ هزار دستگاه خودرویی که وزارت صمت وعده عرضه آنها را در نیمه دوم سال داده، وابسته به همه شرکتهای خودروساز داخلی، اعم از دولتی و خصوصی است.
منوچهر منطقی از تعادل عرضه و تقاضا در بیشتر خودروهای تولیدی در سرزمین برای عرضه ماشین به مصرفکنندگان واقعی در نیمه دوم امسال خبر داد و اظهار داشت: «با توجه به اینکه در ۶ ماهه نخست سال جاری ۴۰۲ هزار خودروی سواری کامل توسط دو خودروساز عظیم سرزمین به بازار عرضه شده که در سنجیدن با وقت مشابه سال قبل (۱۰۵ هزار دستگاه)، رشد بیش از ۲۸۳ درصدی را علامت میدهد، در عمل غیر از محصولات یک خودروساز در سرزمین، همه خودروها از فرآیند قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش ماشین خارج شدهاند.»
اونطور که معاون حملونقل وزارت صمت عنوان کرده، در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکتهای خودروساز با توجه به متعادل بودن عرضه و تقاضا، از سوی خود شرکتها یا از راه بورسکالا انجام میشود. به گفته منطقی، ایرانماشین نیز در نیمه دوم امسال، فروش خودروهای تولیدیاش را در سامانه فروش خود شرکت اجرا خواهد کرد.
بخوانید: راهنمای خرید ماشین از بورس کالا
وی با نشانه به تجارب بهدست آمده از سه دوره عرضه ماشین در سامانهی یکپارچهی فروش ماشین بر مبنای قرعهکشی، افزایش و ثبات تولید و تجربه عرضه ماشین در بورس کالا با توجه به تأکید مراجع اقتصادی دولت و دیگر نهادهای حاکمیتی، افزود: «عرضه و تقاضا در بیشتر خودروهای تولیدی سرزمین برای عرضه ماشین به مصرف کنندگان واقعی در نیمه دوم سال جاری از تعادل برخوردار است.»
معاون حملونقل وزارت صمت این را هم گفته که رعایت الزامات قانونی مصوب مجلس شورای اسلامی همانند تخصیص ۵۰ درصد ظرفیت تولید به طرح حمایت از خانواده و جوانی فراوانی و تخصیص ۱۰درصد ظرفیت تولید به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از سوی شرکتهای خودروساز الزامی است.
معاون حملونقل وزارت صمت در حالی از عرضه ماشین در بورسکالا گفته که در حال آماده تعداد کمی از محصولات خودروسازان در این بستر عرضه میشود و پرتیراژها جایی در اون ندارند. نزد از این، برخی خودروها از راه سامانه یکپارچه، برخی از راه سامانه داخلی خودروسازان و بخشی دیگر نیز بهواسطه بورسکالا عرضه میشدند. الآن سامانه یکپارچه حذف شده و فروش به بورسکالا و سیستم داخلی خودروسازان محدود است. باید چشم به راه ماند و دید که وزارت صمت مجوز عرضه محصولات بیشتری را از این راه صادر خواهد کرد یا خیر.
وی، اصلاح و شفافسازی فرآیند قبلی عرضه ماشین و افزایش تولید و عرضه ماشین را از جمله دستاوردهای مهم وزارت صنعت، معدن و معامله به منظور ساختن شفافیت و افزایش رضایتمندی مردم در راستای ابلاغیه رئیس جمهور عنوان و ابراز امیدواری کرد: «با تداوم روند تکمیل خودروهای ناقص، کسب آمادگی واجب در زنجیره فراهم برای افزایش تولید و استفاده گیری از سازوکار واردات برای تنظیم بازار و انتقال علمی به سرزمین، صنعت ماشین با همافزایی و یکپارچگی زیادتر، راه تولید علم بنیان و اشتغال آفرین را طی کند.»
[ad_2]