برچسب: سامانه

با وجود محدودیت‌های قانونی در زمینه رجیستری آیفون 14 در سامانه همانند ، در حال آماده شواهد علامت از رفع این مشکل و امکان رجیستری در این سامانه می‌دهد.

رجیستری آیفون 14 اپل در ایران شروع شد. در روزهای اخیر اخباری مبنی بر ثبت نشدن شناسه iPhone 14 در سامانه همانند به گوش رسیده بود.

رجیستری آیفون 14 در سامانه همانند

• ریجستری آیفون 14

ریجستری آیفون 14 همانند

به شرح سایت های خبری:

محمدرضا عالیان، سخنگوی انجمن واردکنندگان موبایل نیز گفته بود گوشی های آیفون ۱۴ فعلا رجیستر نمی‌شوند، برای این که شناسه آنها در سامانه همانند ثبت نشده است.

پس از گذشت یک روز از رسانه‌ای شدن داستان مشکل عدم رجیستری گوشی‌های آیفون 14، در حال آماده به نظر می‌رسد مشکل عظیم محصولات جدید شرکت آمریکایی اپل در سامانه همانند برای رجیستری و استفاده در ایران رفع شده باشد. البته هنوز جزئیات بیشتری درباره تایید یا عدم تایید این خبر منتشر نشده است.

در ادامه میتوانید عکس گوشی آیفون 14 را مشاهده کنید:

حتی اتحادیه موبایل مشهد اعلام کرده بود فروش آیفون ۱۴ اپل ممنوع خواهد بود که این داستان نیز حواشی و واکنش‌های زیادی را در پی داشت. البته رئیس اتحادیه دستگاه‌های مخابراتی، ارتباطی و لوازم جانبی تهران هرگونه اعلامیه در خصوص ممنوعیت ورود و فروش آیفون ۱۴ را تکذیب کرد.

---

اخبار زیادتر:

با وجود محدودیت‌های قانونی در زمینه رجیستری آیفون 14 در سامانه همانند ، در حال آماده شواهد علامت از رفع این مشکل و امکان رجیستری اون در این سامانه می‌دهد.

پس از گذشت یک روز از رسانه‌ای شدن داستان مشکل عدم رجیستری گوشی‌های آیفون 14، در حال آماده به نظر می‌رسد مشکل عظیم محصولات جدید شرکت آمریکایی اپل در سامانه همانند برای رجیستری و استفاده در ایران رفع شده باشد. البته هنوز جزئیات بیشتری درباره تایید یا عدم تایید این خبر منتشر نشده است.

زیادتر بخوانید: قیمت آیفون 14 در ایران چقدر خواهد بود؟ [+هزینه رجیستری و گمرک]

امکان رجیستری آیفون 14 در سامانه همانند

با وجود اینکه محصولات اپل هم همانند هر برند دیگری طرفداران ویژه خود را در بازار دارند و ممکن است تعدادی از شهروندان به استفاده از این گوشی‌ها انس کرده و به اون نیاز داشته باشند، اما این برند با علامت سیب گاز زده خود به نمادی از زندگی غربی و آمریکایی تبدیل شده است و در برخی موارد مورد توجه ایران برای ممنوعیت واردات و رجیستری اون قرار گرفته است.

این برخوردها تا جایی نزد رفته است که حتی در زمان زمانی واردات محصولات اپل مخصوصا گوشی‌های آیفون از سو بالاترین رتبه سرزمین با انتقادات بسیاری روبرو شد که منجر به افزایش قیمت‌ها، احتکار و فروش این محصولات به قیمت گزاف شد. البته این اتفاق بازار این محصولات را برای عده‌ای فراوان داغ و پررونق کرد. در حال آماده با عرضه آیفون 14 در سه مدل مختلف، بار دیگر امکان رجیستری آیفون 14 در سامانه همانند با اما و اگرهایی روبرو شده است.

طبق اطلاعات منتشر شده، امکان رجیستری و ثبت گوشی‌های آیفون 14 اپل در سامانه همانند از راه تعریف شناسه اون آماده شده تا شرایط عرضه این گوشی گران‌قیمت و پرطرفدار در ایران آماده شود.

زیادتر بخوانید:

نظر شما درباره امکان رجیستری آیفون 14 در سامانه همانند با وجود محدودیت‌های قانونی چیست؟ آیا این امکان بدون هیچ محدودیتی آماده خواهد شد؟ نظرات خود را در قسمت کامنت‌ها با ما در بین گذاشته و اخبار تکنولوژی را با جونی دنبال کنید.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و معامله اعلام کرد: با برچیده شدن قرعه کشی خودروهای سایپا و ایران‌ماشین سامانه یکپارچه تخصیص ماشین حذف شد.
به شرح صفحه اقتصاد، «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و تعریف وزارت صنعت، معدن و معامله در چند روز قبل اعلام کرد که در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای خودروسازان با توجه به معادل بودن عرضه و تقاضا، توسط خود شرکت‌ها یا از راه بورس کالا انجام می‌شود.
وی با نشانه به تجارب به دست آمده از سه دوره عرضه ماشین در سامانه یکپارچه فروش ماشین بر مبنای قرعه‌کشی و تجربه عرضه ماشین در بورس کالا، افزود: عرضه و تقاضا در بیشتر خودروهای تولیدی سرزمین برای عرضه ماشین به مصرف‌کنندگان واقعی در نیمه دوم سال جاری از تعادل برخوردار است.

معاون وزیر صمت اضافه کرد: با توجه به آنکه برنامه افزایش تولید در شش‌ماهه دوم سال نیز در برنامه خودروسازان قرار دارد، در عمل مرتب فروش ماهیانه یک‌صد هزار دستگاه ماشین در معرض فروش گذاشته می‌شود.

بر پایه این شرح، با حذف سامانه یکپارچه تخصیص ماشین، ایران‌ماشین در قدم نخست به‌عنوان تنها شرکتی که باید فروش محصولات را به‌شکل قرعه‌کشی انجام دهد، طرح فروش فوق‌العاده سه‌ماهه و نزد فروش یک‌ساله خود را از امروز (۱۲ مهرماه) شروع کرده است.

سخنگوی وزارت صمت: ​​​​​به دنبال حذف قرعه‌کشی هستیم

«امید قالیباف» سخنگوی وزارت صنعت، معدن و معامله در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا در خصوص برچیده شدن سامانه یکپارچه تخصیص ماشین و حذف تدریجی قرعه‌کشی از محصولات خودروسازان، افزود: به طور طبیعی هنگامی به دنبال حذف قرعه‌کشی هستیم این برنامه را از خودروهایی شروع می‌کنیم که تقاضای کمتری برای آنها وجود دارد.

به گفته وی، اگر می‌خواستیم حذف قرعه‌کشی را از خودروی پژو ۲۰۶ شروع کنیم کار به‌مراتب دشوارتری نسبت به سایر خودروها و بوده حذف قرعه‌کشی از خودروهایی که کمترین تقاضا را دارند به سو خودروهایی که با تقاضاهای بیشتری مواجه هستند اجرایی خواهد شد.

مشاور وزیر صمت در خصوص خواص سامانه یکپارچه تخصیص ماشین توضیح داد: ساختن این سامانه، تقاضاهایی که نزد‌ از این به‌شکل پخش در شرکت‌های خودروساز مختلف و در برخی موارد امکان ثبت‌نام هم‌تاریخ در چند خودروسازی از سوی افراد وجود داشت را تجمیع کرد، بنابراین نظمی به تقاضا و عرضه خودروها داد.

قالیباف بیان داشت: با وجود این سامانه امکان نظارت بر تخصیص خودروها افزایش یافت، زیرا نزد‌ازاین هر شرکتی می‌توانست قرعه‌کشی برگزار کند و مسائل کنار‌ای همچون رانت و غیره نیز وجود داشت، اما با تجمیع فرایند، نظارت نیز بر یک سامانه متمرکز و فرایندها شفاف‌تر از قبل شد.

وی تصریح کرد: ماحصل این داستان سیاست‌گذاری در تولید ماشین بود، زیرا سامانه به ما سیگنال می‌داد که در کجاها مشکل تولید وجود دارد و باید تمرکز بر آنها انجام شود.

سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه طرح‌های خودرویی به‌تدریج در حال خروج از سامانه یکپارچه هستند، یادآور شد: حالا کل محصولات سایپا از فرایند قرعه‌کشی خارج شده و به‌جز چند محصول ایران‌ماشین بقیه محصولات این شرکت نیز از قرعه‌کشی خارج شد.

قالیباف خاطرنشان کرد: هم‌تاریخ با این سه مرحله قرعه‌کشی، افزایش تولید اون هم در مقیاس چشمگیر اتفاق افتاد؛ به طوری که در نیمه نخست امسال در سنجیدن با زمان مشابه پارسال تعداد خودروهای تولیدی از سوی قسمت خصوصی از ۳۲ هزار و ۸۵۰ دستگاه به حدود ۲.۵ برابر یعنی ۸۰ هزار و ۲۵۱ دستگاه رسیده است.

وی اظهار داشت: دو خودروساز عظیم سرزمین یعنی ایران ماشین و سایپا نیز در ۶ماهه امسال ۴۰۲ هزار و ۸۶۶ دستگاه خودروی کامل تولید کردند که در سنجیدن با تولید ۱۰۵ هزار و ۳۰۳ دستگاه خودروی کامل در زمان مشابه پارسال رشد چشمگیری علامت می‌دهد.

تولید خودروهای ناقص به صفر رسید

سخنگوی وزارت صمت گفت: چند هفته است که تولید خودروهای ناقص در سایپا به صفر رسیده و روز قبل گروه صنعتی ایران‌ماشین نیز اعلام کرد که تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ خود را به صفر رسانده است؛ این بدان معناست که زنجیره فراهم‌ برای تولید ماشین که سبب تولید اتومبیل‌های کامل می‌شد بهبود داده شده است.

۹۰ درصد تقاضا برای سه ماشین

قالیباف ادامه داد: قرعه‌کشی‌های سامانه تخصیص ماشین در آخرین دوره اون علامت داد که بیش از ۹۰ درصد تقاضا برای سه ماشین از گروه پژو است و باید طبق وعده‌داده‌شده در نیمه دوم سال این گلوگاه برطرف و تمرکز بر افزایش تولید خودروهایی که با درخواست بالاتری از سوی مردم مواجه هستند انجام شود.

وی درعین‌حال یادآور شد: عمده خودروهایی تقاضای بیشتری برای آنها وجود دارد به سبب رانت و اختلاف قیمت کارخانه‌ای و بازاری آنها است و به‌احتمال فراوان تقاضای مصرفی واقعی نیست.

مشاور وزیر صمت تأکید کرد: برای حل این مساله همه راه‌حل‌ها از جمله افزایش تولید یا سیاست‌های قیمتی به وزارت صنعت، معدن و معامله مرتبط نمی‌شود، امروز با نوسان ارز در بازار مواجهیم و هنگامی نرخ ارز افزایش می‌یابد انتظارات تورمی از جمله برای ماشین به‌خصوص برای سه خودروی یاد شده افزایش خواهد یافت؛ لذا ما باید بازارهای دیگر را نیز برای ثبات‌بخشی به قیمت ماشین در نظر داشته باشیم.

منبع: ایرنا

سامانه‌ یکپارچه‌ فروش ماشین با اهداف تخصیص عادلانه ماشین، افزایش امکان دسترسی مصرف کنندگان به ماشین، ساختن شفافیت و رویه واحد در عرضه برای همه خودروسازان، همچنین افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرف کنندگان در هر دوره عرضه شروع به کوشش کرد اما با توجه به اخبار منتشر شده این سامانه به آخر کار خود نزدیک شده است و الآن محصولات سایپا و خودروسازان قسمت خصوصی به طور کلی راحت از سیستم قرعه کشی عرضه می شود و تنها محصولات ایران ماشین است که همچنان مشمول فروش ثبت نامی از راه وب سایت اصلی این شرکت خواهد بود.

اون‌طور که معاون حمل‌ونقل وزارت صمت اعلام کرده: «در نیمه دوم سال‌جاری قرعه‌کشی بر مبنای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه فروش ماشین نخواهد بود. به گفته منوچهر منطقی، از این سامانه به‌منظور نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز ماشین، تحویل به‌‌‌‌وقت خودروهای ثبت‌نامی و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی استفاده خواهد شد.»

بخوانید: آخرین اخبار ماشین در ۲۴ ساعت قبل

سامانه یکپارچه فروش در تنظیم بازار ماشین ناکارآمد بود

اظهارات معاون وزیر صمت علامت می‌دهد که وزارت صمت نیز به ناکارآمدی و حداقل بی‌اثری سامانه یکپارچه فروش در تنظیم بازار ماشین پی برده است؛ هرچند در ظاهر می‌گوید رشد تولید و تعادل عرضه و تقاضای برخی خودروها سبب حذف این سامانه است. سامانه یکپارچه فروش از خرداد امسال ساختن شد و وزارت صمت همه خودروسازان و حتی شرکت‌های قسمت خصوصی را به عرضه محصولاتشان در اون ملزم کرد. وزارت صمت انتقادها به سامانه یکپارچه را نپذیرفت و حتی با وجود اذعان یکی از معاونانش به عدم‌صلاحیت فنی و ایمنی این سامانه، سه‌دوره فروش را در اون برگزار کرد؛ اما الآن به عمر اون (در قسمت فروش) آخر داده است.

فروش محصولات ایران ماشین از راه سایت یا بورس کالا

نزد‌تر قرار بود در نیمه دوم سال‌جاری، هر ماه ۱۰۰‌هزار دستگاه ماشین از راه سامانه یکپارچه عرضه شود؛ اما الآن با توجه به حذف اون، فروش خودروها از راه بورس‌کالا یا از راه پلتفرم داخلی خودروسازان انجام خواهد شد. همچنین ۶۰۰ ‌هزار دستگاه خودرویی که وزارت صمت وعده عرضه آنها را در نیمه دوم سال داده، وابسته به همه شرکت‌های خودروساز داخلی، اعم از دولتی و خصوصی است.

منوچهر منطقی از تعادل عرضه و تقاضا در بیشتر خودروهای تولیدی در سرزمین برای عرضه ماشین به مصرف‌کنندگان واقعی در نیمه دوم امسال خبر داد و اظهار داشت: «با توجه به این‌که در ۶ ماهه نخست سال جاری ۴۰۲ هزار خودروی سواری کامل توسط دو خودروساز عظیم سرزمین به بازار عرضه شده که در سنجیدن با وقت مشابه سال قبل (۱۰۵ هزار دستگاه)، رشد بیش از ۲۸۳ درصدی را علامت می‌دهد، در عمل غیر از محصولات یک خودروساز در سرزمین، همه خودروها از فرآیند قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش ماشین خارج شده‌اند.»

اون‌طور که معاون حمل‌ونقل وزارت صمت عنوان کرده، در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکت‌های خودروساز با توجه به متعادل بودن عرضه و تقاضا، از سوی خود شرکت‌ها یا از راه بورس‌کالا انجام می‌شود. به گفته منطقی، ایران‌ماشین نیز در نیمه دوم امسال، فروش خودروهای تولیدی‌اش را در سامانه فروش خود شرکت اجرا خواهد کرد.

 بخوانید: راهنمای خرید ماشین از بورس کالا

وی با نشانه به تجارب به‌دست آمده از سه دوره عرضه ماشین در سامانه‌ی یکپارچه‌ی فروش ماشین بر مبنای قرعه‌کشی، افزایش و ثبات تولید و تجربه عرضه ماشین در بورس کالا با توجه به تأکید مراجع اقتصادی دولت و دیگر نهادهای حاکمیتی، افزود: «عرضه و تقاضا در بیشتر خودروهای تولیدی سرزمین برای عرضه ماشین به مصرف کنندگان واقعی در نیمه دوم سال جاری از تعادل برخوردار است.»

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت این را هم گفته که رعایت الزامات قانونی مصوب مجلس شورای اسلامی همانند تخصیص ۵۰‌ درصد ظرفیت تولید به طرح حمایت از خانواده و جوانی فراوانی و تخصیص ۱۰‌درصد ظرفیت تولید به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از سوی شرکت‌های خودروساز الزامی است.

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت در حالی از عرضه ماشین در بورس‌کالا گفته که در حال آماده تعداد کمی از محصولات خودروسازان در این بستر عرضه می‌شود و پرتیراژها جایی در اون ندارند. نزد از این، برخی خودروها از راه سامانه یکپارچه، برخی از راه سامانه داخلی خودروسازان و بخشی دیگر نیز به‌واسطه بورس‌کالا عرضه می‌شدند. الآن سامانه یکپارچه حذف شده و فروش به بورس‌کالا و سیستم داخلی خودروسازان محدود است. باید چشم به راه ماند و دید که وزارت صمت مجوز عرضه محصولات بیشتری را از این راه صادر خواهد کرد یا خیر.

وی، اصلاح و شفاف‌سازی فرآیند قبلی عرضه ماشین و افزایش تولید و عرضه ماشین را از جمله دستاوردهای مهم وزارت صنعت، معدن و معامله به منظور ساختن شفافیت و افزایش رضایتمندی مردم در راستای ابلاغیه رئیس جمهور عنوان و ابراز امیدواری کرد: «با تداوم روند تکمیل خودروهای ناقص، کسب آمادگی واجب در زنجیره فراهم‌ برای افزایش تولید و استفاده گیری از سازوکار واردات برای تنظیم بازار و انتقال علمی به سرزمین، صنعت ماشین با هم‌افزایی و یکپارچگی زیادتر، راه تولید علم بنیان و اشتغال آفرین را طی کند.»

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی ماشین و ماشین آلات تهران از مشکل دریافت شناسه و کد رهگیری لوازم یدکی ماشین و پیامدهای اون خبر داد.

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی ماشین و ماشین آلات تهران گفته که با وجود الزام قانون، اعضای اتحادیه برای اخذ شناسه و کد رهگیری لوازم یدکی ماشین با مشکلاتی مواجه هستند.

سید احمد حسینی در یک نشست خبری با داستان مبارزه با قاچاق کالا در حوزه لوازم یدکی ماشین گفته که یکی از مهمترین چالش‌های این روزها، قوانین جدید و بعضا دست و پا گیر است. آقای حسینی توضیح می‌دهد که قانونگذار از تصویب قوانین برنامه‌هایی دارد و برای پژوهشگر شدن اهداف و برنامه‌های خود در مقام اول نباید حکم قانون توسعه پیدا کند و در مقام دوم نیز زیرساخت‌های واجب جهت اجرایی شدن قوانین آماده شود تا اجرای قوانین به راه صحیح انجام شود و به همین دلیل نظارت بر اجرای صحیح قوانین در زمره وظایف مجلس شورای اسلامی است.

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی ماشین می‌گوید با این وجود در قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز هیچ یک از این موارد رعایت نشده و اجرای نادرست قوانین چالش‌هایی پدید آورده است. به گفته آقای حسینی مجریان در قانون مبارزه با قاچاق کالا، حکم قانون را توسعه‌ داده‌اند که خود خلاف قانون است. همچنین زیرساخت‌های واجب برای اجرای این قوانین جدید آماده نشده و در نتیجه قوانین به طرز نادرستی در حال اجرا است.

رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی ماشین و ماشین آلات تهران در ادامه افزود: «در حوزه توسعه حکم قانون، ماده 13 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز به صراحت صحبت از کالاهای خارجی می‌کند اما ماده 5 آئین نامه ماده 13 در واقع حکم قانون را توسعه داده است و تولیدات داخلی را هم در زمره این قانون قرار داه است که برخلاف قانون است».

مشکل دریافت شناسه و کد رهگیری لوازم یدکی ماشین

حسینی اظهار داشته که دستورالعمل مورخ 12 مرداد 1401 در خصوص اخذ و نصب شناسه کالا و کد رهگیری، مواردی را در بر دارد که حکم قانون را توسعه داده است که در وهله اول مهلت اخذ شناسه کالا 15 مهر و کد رهگیری را 15 آذر تعیین کرده است که متاسفانه به دلیل مشکلاتی که سامانه دارد تا به امروز برای اخذ کد شناسه اظهاری، اعضا مشکلات متعددی دارند و امکان اخذ کد رهگیری نیز تا به امروز وجود ندارد. او افزود:

برای ورود به سامانه جامع معامله یک سری نزد‌نیاز‌ها وجود دارد و به نام یک کاسب باید پروانه کسب اخذ کنیم و کد نقش را از سامانه دریافت کنم که یکی از مشکلات اصناف، مشکلات سامانه اصناف ایرانیان بوده است تا به امروز نیز این مشکل همچنان حل نشده است.

وی افزود: «مشکل بعدی اخذ کد آیسیک تولیدکنندگان صنفی است، ما برای ساماندهی بازار و برای شناسه‌دار کردن تولیدات داخلی و کالاهای سطح عرضه موافق اجرای قانون بوده و هستیم اما اولین قدم تاکنون برداشته نشده زیرا تازمانی که کد آسیسک تولید‌کنندگان صنفی مصوب و اجرا نشود تولید‌کنندگان صنفی ما نمی‌توانند در سامانه جامع معامله کد نقش دریافت کنند و برای کالاهای تولیدشان شناسه کالا و کد رهگیری دریافت کنند».

زیادتر بخوانید:

دیدگاه شما درباره مشکل دریافت شناسه و کد رهگیری لوازم یدکی ماشین چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنت‌ها با جونی در میان بگذارید و اخبار ماشین را با جونی دنبال کنید.