شروع تدوین دستورالعمل اجرایی واردات ماشین + جزئیات

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و معامله اعلام کرد: تدوین دستورالعمل اجرایی واردات ماشین توسط وزارت صمت شروع شد.
به شرح صفحه اقتصاد، «امید قالیباف» افزود: هدف از واردات ماشین تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهک‌های درامدی متوسط و پایین، انتقال علمی و ساختن رقابت است و حقوق ورودی نیز بر همین پایه تعیین می‌شود؛ بر این پایه نقدهایی که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت عنوان می‌کنند درون نیست.

قالیباف گفت: تعیین حقوق ورودی کالا یک سیاست‌گذاری تجاری است و عوامل تعیین‌کننده اون از جمله مقام حمایت از صنایع درون و حفاظت از مکان زیست یا برخی اقشار هدف است و ربطی به تامین کسری بودجه ندارد.

وی در پاسخ به منتقدان تعرفه شناور خودروهای وارداتی، خاطرنشان‌کرد: این داستان نیاز به توضیح دارد که قرار نیست تعرفه واردات ماشین با هدف تامین رقم مربوط در قانون بودجه تعیین شود، بلکه هدف حمایت از دهک‌های متوسط و کم‌حقوق برای خرید ماشین است.

سخنگوی وزارت صمت ادامه‌داد: معنی تعرفه‌گذاری قطعی پس از تعیین قیمت نهایی در بورس کالا، ساختن هرج و مرج تعرفه‌ای و فضای غیرشفاف برای واردکنندگان نیست و این داستان به‌زودی در آیین نامه اجرایی شفاف‌سازی می‌شود.

روند رو به رشد تولید ماشین

وی با بیان اینکه تولید ماشین روند روباه رشدی داشته است، تصریح‌کرد: اجرای ۹ پروژه تحولی صنعت خودروسازی، ثبات‌بخشی به تولید، اصلاح سازوکارها و فراهم‌ قطعه‌ ها را به دنبال داشته که از جمله مهم‌ترین عوامل رشد در این صنعت است.

قالیباف بیان‌داشت: طبق اطلاعات سامانه کدال در پنج ماهه نخست امسال شاهد رشد ۲۴ درصدی تولید ایران‌ماشین و سه درصدی سایپا بوده‌ایم.

وی یادآور شد: طبق برنامه ریزی انجام شده، خودروی اقتصادی تولید درون از نیمه دوم سال آینده روانه بازار خواهد شد.

سخنگوی وزارت صمت افزود: صدور ۲۳۰ میلیون کد رهگیری برای قطعه‌ ها ماشین و ۱۳۰ هزار شناسه که دلیل می‌شود جلوی عرضه کالای قاچاق و تقلبی در بازار گرفته شود، از دیگر کارها تحولی وزارت صمت در این حوزه است.

حرکت خودروسازان به سو تولید پلتفرم‌های مشترک

مشاور وزیر صمت همچنین با نشانه به نمایش دستاوردهای شرکت‌های خودروساز داخلی در بیست و دومین نمایشگاه خودروی مشهد، خاطرنشان‌کرد: در این نمایشگاه دیدیم که صنعت ماشین به سو بن سازه‌ها و پلتفرم‌های مشترک می‌رود که همین هماهنگی و هم‌افزایی بین شرکت‌های مختلف خودروسازی اعم از خصوصی و دولتی دلیل کاهش قیمت و افزایش کیفیت ماشین خواهد شد.

منبع: ایرنا