برچسب: تفریح

سحر قریشی بازیگر سینما و تلویزیون که حدود دو ماه است به امارات مهاجرت کرده، از تفریح شبانه اش رونمایی کرده است.

وقت سحر- آغاز مرداد ماه، امیر تتلو در یادداشتی خبر داد که سحر قریشی استانبول را به مقصد دبی ترک کرده است و دیگر دوباره نمی گردد.

پس از اون سحر قریشی این داستان را تایید کرد و گفت که دیگر تصمیم بازگشت به ایران را هم ندارد و اهداف دیگری را در امارات دنبال می کند.

او اخیرا ویدیویی از تفریح شبانه اش در دبی منتشر کرده و علامت داده بود که معمولا اواخر شب به رانندگی در این شهر می پردازد.

سحر قریشی در این ویدیو آسمانخراش های معروف و لاکچری دبی را به نمایش می گذارد.

بخوانید: عکس/ رونمایی سحر قریشی از تمبر جنجالی حمایت از علی کریمی

بیوگرافی سحر قریشی

سحر قریشی بازیگر سینما و تلویزیون و مدل ایرانی، متولد ۶ دی ماه ۱۳۶۶ در تهران است.

قریشی کار بازیگری را از سال ۱۳۸۸ با بازی در فیلم سینمایی لج و لج بازی به کارگردانی سید مهدی برقعی شروع کرد و سپس از ایفای نقش یلدا در مجموعه تلویزیونی دلنوازان به شهرت رسید.

او سابقه بازی در فیلم های موفقی همچون اتومبیل، پنج ستاره، محرمانه تهران، آب‌نبات چوبی، دربست آزادی، شیفت شب، سه بیگانه، زن ها فرشته اند ۲، ایکس لارج، نیوکاسل و مجدد با هم را در کارنامه هنری خود دارد.

انتشار تصویری جدیدی از تفریح لاکچری اللهیار صیادمنش، بازیکن لیگ انگلیس و همسرش در ترکیه سوژه کاربران فضای غیر واقعی شده است.

وقت سحر- ظاهرا با توجه به خبرهای روزهای قبل اللهیار شکارچی منش به واسطه مصدومیتش جام جهانی را از دست داده است.

اما برخی رسانه ها و کاربران هنوز امیدوارند این ستاره گذشته استقلال بتواند دوباره به لیست تیم مردمی برگردد.

البته تصاویر جدیدی که از شکارچی منش منتشر شده گویای این است که او به دنبال همسرش در تعطیلات به سر می برد.

برای چی که دویگو همسر خارجی صیادمنش به تازگی تصویری از خودش و همسرش در منطقه تاریخی و‌ زیبای کاپادوکیای ترکیه منتشر کرده است.

در روزهای قبل ارزش الهیار صیادمنش در ترانسفر مارکت به ۴ میلیون یورو رسیده است و او سپس از طارمی و آزمون به گران قیمت ترین بازیکن ایران تبدیل شده است.

بخوانید: عکس/ تفریح اروپایی اللهیار صیادمنش و همسرش پس از جا ماندن از جام جهانی

اللهیار صیادمنش هنوز به جام جهانی امیدوار است

وبسایت معروف اتلتیک که در آستانه جام جهانی فوتبال به خبرهای مربوط به تیم‌های آماده در جام جهانی می‌پردازد، امروز، در فاصله 81 روز مانده به شروع جام جهانی، در مقاله‌ای به وضعیت دلواپس کننده مصدومیت اللهیار صیادمنش ستاره کم سن تیم مردمی پرداخته است.

به شرح “ورزش سه”، در این مقاله آمده است که:
وجود اللهیار صیادمنش در جام جهانی قطر به واسطه مصدومیتی که از ناحیه همسترینگ در هفته چهارم رقابت‌های چمپیونشیپ برای این بازیکن چهره داده است، همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

این بازیکن 21 ساله که تاکنون 7 بار برای تیم مردمی کشورش به میدان رفته است و کم سن‌ترین گلزن مردمی ایران در رده بزرگسالان محسوب می‌شود، امیدوار است تا اسمش در لیست نهایی کاروان ایران در جام جهانی قطر قرار بگیرد.

صیادمنش، نیم دوره دوم دوره 22-2021 به شکل قرضی در تیم هال سیتی توپ زد و در ادامه برای عملکرد درخشان این بازیکن، هال سیتی طی قراردادی دائمی، صیادمنش را از فنرباغچه به خدمت گرفت. صیادمنش در هر 4 بازی ابتدایی هال سیتی در چمپیونشیپ به میدان رفت که در بازی هفته چهارم در مقابل برنلی وابسته مصدومیت گردید.

صیادمنش اولین بازی مردمی خود را برای ایران در ژوئن 2019 در سن 17 سالگی مقابل سوریه انجام داد که در اون بازی در دقیقه 80 به نام بازیکن جانشین درون زمین شد و تنها 9 دقیقه سپس، اولین گل مردمی خود را به ثمر رساند تا کم سن‌ترین گلزن مردمی ایران در رده بزرگسالان لقب بگیرد.

ایران در گروه B جام جهانی قطر با تیم‌های انگلستان، آمریکا و ولز هم‌گروه است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس عنوان کرد: راه‌های فراوانی برای حل مشکل ناترازی بنزین وجود دارد که مهم‌ترین اون شفاف سازی تفریح سوخت است.
به شرح صفحه اقتصاد، ناترازی در تولید و مصرف بنزین در حال آماده به دغدغه‌ای برای مسئولان تبدیل شده است. به نظر می‌رسد، عواملی همچون عدم اندوخته‌گذاری در زیرساخت‌های پالایشی در دولت‌های قبل و افزایش مسافرت‌ها پس از فروکش کردن همه‌گیری کرونا در بروز این مشکل دخیل بوده است.
در همین راستا، دولت کارها غیرقیمتی را برای کنترل این داستان در دستور کار قرار داده است.
کارت سوخت درجه‌داران با هماهنگی و فکر گروهی با استانداران، فرمانداران و شرکت‌های پخش استانی مدیریت می‌شود تا با حساسیت بیشتری از این کارت‌ها استفاده شود و موجودی بنزین آنها از چرخه مصرف واقعی مردم خارج نشود و به چرخه قاچاق نرود.

بالغ بر ۴۲۰۰ درجه سوخت در سرزمین وجود دارد که با مدیریت هوشمند سهمیه آزاد و کارت سوخت مخصوصا در درجه‌هایی که حساسیت در آنها زیادتر است، تلاش شده تا سهمیه آزاد کارت سوخت و کارت درجه‌ها صرف قاچاق نشود.

بر پایه اطلاعات و آمار استخراج شده از سامانه هوشمند سوخت، در زمان اجرای این طرح در مردادماه بالغ بر ۵۵ میلیون لیتر بنزین از چرخه قاچاق خارج شده است و نزد‌بینی می‌شود در شهریورماه نیز بالغ بر ۱۵۰ میلیون لیتر از چرخه قاچاق خارج شود و صرفه‌جویی اتفاق بیفتد؛ به عبارت دیگر در ۴۵ روز قبل جلوی قاچاق بالغ بر ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین از راه اجرای همین راه غیر قیمتی گرفته شده است.

تداوم روند فعلی دلیل ناترازی در گفت و گو بنزین خواهد شد

«هادی بیگی نژاد» عضو کمیسیون انرژی مجلس یازدهم در گفت‌وگو با ایرنا، با نشانه به این داستان که اگر به مصرف داخلی بنزین به‌اندازه‌ی کافی توجه نکنیم و راه‌های پیشگیرانه را در دستور کار قرار ندهیم، از دو سال آینده با مشکل مواجه می‌شویم، اظهار کرد: در حال آماده تولید بنزین به‌اندازه‌ی مصرف داخلی وجود دارد. در برخی مقاطع زمانی با کسری مواجه شدیم ولی این ناترازی همیشگی نیست.

وی افزود: نزد‌بینی این است که اگر روند فعلی ادامه پیدا کند از دو سال آینده به سپس وابسته مشکلاتی می‌شویم. در حال آماده، برای امسال و سال سپس مشکلی به لحاظ بنزین نداریم.

این نماینده مجلس تاکید کرد: نکته دوم این است که با زیرساخت‌های پالایشی موجود در سرزمین شرایط برای تولید روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین مهیا است. برای کشوری با فراوانی ما این حجم از بنزین می‌تواند جوابگوی نیاز سرزمین باشد و باید به مدیریت مصرف بپردازیم.

بهینه‌سازی مصرف سوخت در دستور کار قرار گیرد

بیگی نژاد ادامه داد: داستان سوم این است که  باید از الآن برای رفع مشکل ناترازی بنزین که نزد‌بینی می‌شود از دو سال آینده شروع شود، تدبیر‌اندیشی کنیم. باید بهینه‌سازی مصرف سوخت را در دستور کار قرار دهیم. به طور مثال، باید به سو استفاده از سی ان جی و ال پی جی و… برویم. روش‌های مدیریت استفاده‌ی بهینه از سوخت نسبت به پالایشگاه سازی مزیت‌های بیشتری برای سرزمین دارد. الآن پالایشگاه‌هایی در دست ساخت داریم که نزد‌بینی می‌شود حدود ۸ الی ۱۰ سال دیگر به استفاده‌برداری برسد.

وی گفت: یکی از راهکارها برای مدیریت مصرف بنزین در سرزمین این است که به کنترل قاچاق سوخت و به مخصوص قاچاق بنزین بپردازیم؛ همچنین ساماندهی پالایشگاه‌های کوچک در سرزمین نیز می‌تواند کارساز باشد و به حل مشکل ناترازی بنزین در سرزمین کمک کند. می‌توان گفت بی‌توجهی به این پتروپالایشگاه‌ها نقطه ضعف تمامی دولت‌ها تا الآن بوده است.

رویکرد صحیح وزارت نفت برای حل مشکل ناترازی بنزین

عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: پتروپالایشگاه‌ها توانایی واجب برای تولید فرآورده‌های نفتی در سرزمین دارند، فقط باید به آنها زمان بدهیم تا بتوانند استانداردسازی کنند. نزد‌بینی بنده این است که حتی اگر از دو سال آینده به مشکلی در زمینه‌ی ناترازی بنزین برخورد کنیم، شرایط واجب را برای رفع این مشکل در سرزمین داریم. ما باید به سو استفاده از پتروپالایشگاه‌ها برویم.

بیگی نژاد خاطرنشان کرد: در حال آماده رویکرد جدیدی شکل گرفته است که متصدیان وزارت نفت برای حل مشکل ناترازی بنزین به جای سیاست‌گذاری‌های قیمتی به بررسی سیاست‌های غیر قیمتی و استفاده از آنها روی آورده‌اند. این رویکرد نباید متوقف شود و باید همین روند را ادامه دهیم.

وی گفت: راه‌های غیر قیمتی فراوانی برای حل مشکل ناترازی بنزین وجود دارد که مهم‌ترین اون‌ها شفاف سازی تفریح سوخت در سرزمین است. باید مشخص شود که سوخت در سرزمین کجا می‌رود و چه طور مصرف می‌شود. اگر این اتفاق بیفتد می‌توانیم سیاست‌گذاری‌های بعدی را بر پایه داده‌های دقیق انجام دهیم.

منبع: ایرنا