برچیده شدن سامانه یکپارچه تخصیص ماشین کلید خورده است
«منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و تعریف وزارت صنعت، معدن و معامله در چند روز قبل اعلام کرد که در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای خودروسازان با توجه به معادل بودن عرضه و تقاضا، توسط خود شرکتها یا از راه بورس کالا انجام میشود.
وی با نشانه به تجارب به دست آمده از سه دوره عرضه ماشین در سامانه یکپارچه فروش ماشین بر مبنای قرعهکشی و تجربه عرضه ماشین در بورس کالا، افزود: عرضه و تقاضا در بیشتر خودروهای تولیدی سرزمین برای عرضه ماشین به مصرفکنندگان واقعی در نیمه دوم سال جاری از تعادل برخوردار است.
معاون وزیر صمت اضافه کرد: با توجه به آنکه برنامه افزایش تولید در ششماهه دوم سال نیز در برنامه خودروسازان قرار دارد، در عمل مرتب فروش ماهیانه یکصد هزار دستگاه ماشین در معرض فروش گذاشته میشود.
بر پایه این شرح، با حذف سامانه یکپارچه تخصیص ماشین، ایرانماشین در قدم نخست بهعنوان تنها شرکتی که باید فروش محصولات را بهشکل قرعهکشی انجام دهد، طرح فروش فوقالعاده سهماهه و نزد فروش یکساله خود را از امروز (۱۲ مهرماه) شروع کرده است.
سخنگوی وزارت صمت: به دنبال حذف قرعهکشی هستیم
«امید قالیباف» سخنگوی وزارت صنعت، معدن و معامله در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا در خصوص برچیده شدن سامانه یکپارچه تخصیص ماشین و حذف تدریجی قرعهکشی از محصولات خودروسازان، افزود: به طور طبیعی زمانی به دنبال حذف قرعهکشی هستیم این برنامه را از خودروهایی شروع میکنیم که تقاضای کمتری برای آنها وجود دارد.
به گفته وی، اگر میخواستیم حذف قرعهکشی را از خودروی پژو ۲۰۶ شروع کنیم کار بهمراتب دشوارتری نسبت به سایر خودروها و بوده حذف قرعهکشی از خودروهایی که کمترین تقاضا را دارند به سو خودروهایی که با تقاضاهای بیشتری مواجه هستند اجرایی خواهد شد.
مشاور وزیر صمت در خصوص خواص سامانه یکپارچه تخصیص ماشین توضیح داد: ساختن این سامانه، تقاضاهایی که نزد از این بهشکل پخش در شرکتهای خودروساز مختلف و در برخی موارد امکان ثبتنام همتاریخ در چند خودروسازی از سوی افراد وجود داشت را تجمیع کرد، بنابراین نظمی به تقاضا و عرضه خودروها داد.
قالیباف بیان داشت: با وجود این سامانه امکان نظارت بر تخصیص خودروها افزایش یافت، زیرا نزدازاین هر شرکتی میتوانست قرعهکشی برگزار کند و مسائل کنارای همچون رانت و غیره نیز وجود داشت، اما با تجمیع فرایند، نظارت نیز بر یک سامانه متمرکز و فرایندها شفافتر از قبل شد.
وی تصریح کرد: ماحصل این داستان سیاستگذاری در تولید ماشین بود، زیرا سامانه به ما سیگنال میداد که در کجاها مشکل تولید وجود دارد و باید تمرکز بر آنها انجام شود.
سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه طرحهای خودرویی بهتدریج در حال خروج از سامانه یکپارچه هستند، یادآور شد: الآن کل محصولات سایپا از فرایند قرعهکشی خارج شده و بهجز چند محصول ایرانماشین بقیه محصولات این شرکت نیز از قرعهکشی خارج شد.
رشد چشمگیر تولید ماشین
قالیباف خاطرنشان کرد: همتاریخ با این سه مرحله قرعهکشی، افزایش تولید اون هم در مقیاس چشمگیر اتفاق افتاد؛ به طوری که در نیمه نخست امسال در سنجیدن با زمان مشابه پارسال تعداد خودروهای تولیدی از سوی قسمت خصوصی از ۳۲ هزار و ۸۵۰ دستگاه به حدود ۲.۵ برابر یعنی ۸۰ هزار و ۲۵۱ دستگاه رسیده است.
وی اظهار داشت: دو خودروساز عظیم سرزمین یعنی ایران ماشین و سایپا نیز در ۶ماهه امسال ۴۰۲ هزار و ۸۶۶ دستگاه خودروی کامل تولید کردند که در سنجیدن با تولید ۱۰۵ هزار و ۳۰۳ دستگاه خودروی کامل در زمان مشابه پارسال رشد چشمگیری علامت میدهد.
تولید خودروهای ناقص به صفر رسید
سخنگوی وزارت صمت گفت: چند هفته است که تولید خودروهای ناقص در سایپا به صفر رسیده و روز قبل گروه صنعتی ایرانماشین نیز اعلام کرد که تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ خود را به صفر رسانده است؛ این بدان معناست که زنجیره فراهم برای تولید ماشین که سبب تولید اتومبیلهای کامل میشد بهبود داده شده است.
۹۰ درصد تقاضا برای سه ماشین
قالیباف ادامه داد: قرعهکشیهای سامانه تخصیص ماشین در آخرین دوره اون علامت داد که بیش از ۹۰ درصد تقاضا برای سه ماشین از گروه پژو است و باید طبق وعدهدادهشده در نیمه دوم سال این گلوگاه برطرف و تمرکز بر افزایش تولید خودروهایی که با درخواست بالاتری از سوی مردم مواجه هستند انجام شود.
وی درعینحال یادآور شد: عمده خودروهایی تقاضای بیشتری برای آنها وجود دارد به سبب رانت و اختلاف قیمت کارخانهای و بازاری آنها است و بهاحتمال فراوان تقاضای مصرفی واقعی نیست.
مشاور وزیر صمت تأکید کرد: برای حل این مساله همه راهحلها از جمله افزایش تولید یا سیاستهای قیمتی به وزارت صنعت، معدن و معامله مرتبط نمیشود، امروز با نوسان ارز در بازار مواجهیم و زمانی نرخ ارز افزایش مییابد انتظارات تورمی از جمله برای ماشین بهخصوص برای سه خودروی یاد شده افزایش خواهد یافت؛ لذا ما باید بازارهای دیگر را نیز برای ثباتبخشی به قیمت ماشین در نظر داشته باشیم.
گردآوری: گروه خبر سیمرغ
seemorgh.com/news
منبع: irna.ir
