سبد حمل میوه پلاستیکی در رنگها و سایزهای مختلف

[ad_1]

سبد میوه در ابعاد مختلفی برای نظم دادن میوه ها تولید می شود و امروزه نیز با توجه به پیشرفتهایی که شکل گرفته این سبد میوه در طرحهای مختلف و در طبقه بندیهای متفاوتی تولید می شود که علاوه بر داشتن فواید نگهدارنده میوه می تواند جلوه زیبایی را به مکان محافظت ببخشد همچنین شما می توانید رنگهای متفاوت اون را در بازار بیابید که این کار موجب می شود تا تمامی سلیقه ها به خوبی لباس یابد.

برای مشاهده نمونه های زیادتر می توانید به سایت آراد برندینگ مراجعه کنید.

سبد حمل میوه پلاستیکی در رنگها و سایزهای مختلف

سبد میوه معمولا برای محافظت میوه و سبزیجات تولید می شود و مواد اولبه اون بر پایه نوع اون متفاوت است و برای نوع پلاستیکی از مواد اولیه فراوان با کیفیت استفاده می شود در مرحله اول توجه داشتن به این داستان فراوان ساده است ولی اگر به شکل دقیق به اون توجه کنید خواهید دید که کاربردهای اون کم نیست.

سبدها دارای مزیتهایی هستند به این نظم که می توانند فضای کمتری را اشغال کنند و روی سبد پلاستیکی شما می توانید سبدهای متعددی را قرار دهید و با روی هم گذاشتن آنها فضای کمتری را در گیر کنید و این سبدها در دو مدل دسته دار و بدون دسته تولید می شود که شما بتوانید به راحتی مدلها را انتخاب کنید و در صورتی که برای جابه جایی می خواهید می توانید نوع دسته دار اون را در نظر داشته باشید.

 

قیمت سبد عظیم حمل میوه

یکی از عللی که می‌ تواند سبب افزایش قیمت انواع سبد میوه شود، به هزینه‌ های مربوط به انبارداری این وسیله مربوط می‌ شود که این مورد معمولاً کمتر مورد توجه قرار می‌ گیرد؛ اما از آنجایی که محافظت صحیح انواع سبد از زمانی که تولید می شوند تا زمانی که به دست خریدار نهایی می رسند، با ارزش و مهم بودن مخصوص‌ ای دارد که این عامل منجر می شود تا سلامت ساختاری آنها به طور کامل نگه داری گردد.

اما این کار نیز به نوبه خود متحمل هزینه‌ هایی می‌ شود که در نهایت سبب می‌ شود تا سبد ساخته شده نسبت به نرخ کارخانه ای اون با قیمت بیشتری به فروش برسد؛ اما افزایش قیمت ناشی از انبارداری این وسیله معمولاً فراوان کمرنگ می باشد.

سبد حمل میوه پلاستیکی در رنگها و سایزهای مختلف

امروزه قسمت مهمی از سبد حمل میوه پلاستیکی که ساخته می‌ شوند، در انبارهای فراوان بزرگی که برای این کار تدارک دیده شده است، محافظت می شوند، در این اماکن سبدها بر روی یکدیگر چیده می‌ شوند و هر گاه صحبت از هزینه انبارداری انواع سبد میوه می شود، منظور اجاره بهایی است که به ازای هر عدد سبد پرداخته می‌ شود که شاید برای یک سبد فراوان کم باشد؛ اما هر گاه تعداد سبد ها افزایش می یابد، این قیمت هم به طور طبیعی بالا می رود.

 

 

سبد میوه مشهد

امروزه سبدهای زیادی همچون سبد لباس تولید می شود تا شما بتوانید انتخاب دقیقی را داشته باشید سبد میوه ویژگیهای زیادی را دارد تا در مواردی همچون هدیه دادن و غیره از اون استفاده کنید و این گونه سبدها را می توانید در مشهد و سایر شهرها به راحتی پیدا کنید.

سبدهای میوه هدایایی عالی برای همه مناسبتها هستند و می توانید یک سبد میوه را برای تولد، تعطیلات یا هر روزی خریداری کنید، کسی که هدیه شما را در قطعه سبد میوه دریافت می کند مطمئناً از بسته بندی زیبای سبد کالاها خوشی خواهد برد و هنگامی که به دنبال یک سبد میوه برای دوست،  افراد خانواده و همکار یا همسایه هستید، محتویات اون و همچنین اندازه و ظاهر کلی را با دقت در نظر بگیرید.

سبد حمل میوه پلاستیکی در رنگها و سایزهای مختلف

اولین چیزی که وقت خرید سبد میوه پلاستیکی مشهد باید به اون توجه کنید، خود میوه است و سبد حاوی چه نوع میوه ای است، اگر برای مهمانی خاصی سبد میوه می‌خرید، ترجیحات آنها را در نظر داشته باشید همچنین اگر فردی به نوع خاصی از میوه یا غذا حساسیت دارد، باید از مصرف این اقلام اجتناب شود و در نهایت، اگر تصمیم دارید سبد هدیه را ارسال کنید، در نظر داشته باشید که محتویات سبد تا چه اندازه می تواند در حمل و تعریف دوام داشته باشد و برای داشته باشید که میوه های ظریف ‌تر به‌مخصوص توتها ممکن است بهترین انتخاب نباشند، زیرا ممکن است در حین حمل و تعریف سبد عقل شوند پس یکی از موارد دیگری که باید به اون توجه شود نوع میوه است و باید بر پایه اون سبد را انتخاب کرد.

 

منبع : آرگا

برچسب :

[ad_2]

وقت تاریخ حمل بار هوایی و دریایی از چین به ایران

[ad_1]

یکی از دغدغه هایی که تاجران در روند معامله بین المللی و واردات کالا از چین، سپس از خرید از ای بی یا خرید حضوری از این سرزمین با اون درگیر هستند مسئله حمل و تعریف بین المللی کالا از سرزمین مبداء به سو سرزمین مقصد می باشد، زیرا نمی دانند برای حمل و تعریف کالاهای خود از بین سه روش حمل و تعریف هوایی، دریایی و زمینی کدام روش مناسب تر بوده و یا این که برای حمل و تعریف بین المللی کالاهای خود به کدام یک از شرکت های حمل و تعریف می توانند اطمینان کنند. از این رو ما در گروه تجاری ققنوس برای آشنایی تاجران با راه حمل بار از چین که یکی از سرویس های حمل و تعریف ما می باشد اقدام به تهیه این مقاله نموده ایم. تاجران می توانند نه تنها صفر تا صد فرایند جابه جایی کالاهای خود از سرزمین مبداء تا مقصد را به ما واگذار کنند بلکه می توانند به ما به نام یک شرکت ترخیص کالا نیز اطمینان کرده و ترخیص کالاهای تجاری خود را نیز به ما واگذار نمایند.

حمل بار از چین به ایران چقدر طول می کشد؟

زمانی که یک تاجر در رابطه با روش های حمل و تعریف بین المللی و برای استفاده از سرویس حمل بار از چین به ما در گروه تجاری ققنوس مراجعه می کند یکی از سوالاتی که به طور متداول برای این افراد ساختن می شود این است که تاریخ حمل بار از چین به ایران چه وقت طول می کشد؟ در پاسخ به این سوال باید این گونه گفت که برای حمل محموله های تجاری از چین به ایران روش های مختلفی وجود دارد که با توجه به این که برای حمل یک محموله تجاری از چه روشی استفاده می شود باید تعیین کرد که وقت زمانی جابه جایی یک کالا بین این دو سرزمین چقدر است. همین طور این مسئله که وسیله حامل کالاهای تجاری از کدام شهر چین حرکت کرده و مقصد اون کدام شهر ایران می باشد نیز در وقت تاریخ جابه جایی کالا بین دو سرزمین تاثیر گذار خواهد بود.

به طور مثال زمانی که قرار است از روش حمل و تعریف هوایی برای انتقال محموله های تجاری از چین به ایران استفاده شود اگر حرکت از شهر شنژن چین به سو تهران باشد ۱ تا ۲ روز کاری و اگر تا مشهد باشد بین ۵ تا ۷ روز کاری تاریخ می برد، این در صورتی است که با استفاده از روش حمل و تعریف دریایی به طور معمول بین ۳۵ تا ۴۰ روز کاری تاریخ می برد تا کالاهای تجاری از چین به ایران منتقل شوند. نکته جائز با ارزش و مهم بودن این است که ما در گروه ققنوس در رابطه با روش حمل و تعریف دریایی سرویس ها متنوعی داریم که استفاده از هر کدام از این سرویس ها می تواند تاریخ این جابه جایی را  کاهش و یا افزایش دهد.

از این رو یک تاجر برای این که بداند چه وقت تاریخ نیاز است تا کالاهای تجاریی که با روش خرید از ای بی و یا به روش های دیگر از چین تهیه کرده است به ایران برسد باید به طور دقیق روش انتقال، یکی از سرویس های ما که می خواهد از اون استفاده کند، آدرس دقیق مبداء و مقصد و … را تعیین کند و اون ها را در اختیار کارشناسان ما قرار دهد تا وقت تاریخ جابه جایی به طور دقیق مشخص شود.

برای واردات از سرزمین چین از کجا خرید کنیم؟ ( ای بی )

روش های متنوعی برای خرید از سرزمین چین به شکل حضوری و غیر حضوری وجود دارد که یکی از این روش ها، روش خرید از ای بی می باشد. در این روش تاجران می توانند با مراجعه به سایت ای بی و ساختن حساب کاربری در این سایت از بین کالاهای متنوع ارائه شده کالا و فروشنده مورد نظر خود را انتخاب و فرایند خرید را انجام دهند. البته با توجه به این که این سایت به سبب تحریم های موجود هیچ گونه کالایی را به ایران ارسال نمی کند و خریدار باید برای کامل کردن فعالیت‌ خرید یک آدرس به نام مکان تحویل کالا را در سایت ثبت کند، افرادی که تصمیم خرید محموله تجاری از این سایت را دارند می توانند انجام این کار را به ما در گروه تجاری ققنوس واگذار نمایند.

ما در گروه تجاری ققنوس در دیگر کشورها همچون چین، دبی و … دارای دفاتری می باشیم که می توانیم در روند خرید از ای بی کالاهای تجاری مشتریان را در دفاتر خود در خارج از سرزمین دریافت کرده سپس با استفاده از یکی از روش های حمل و تعریف بین المللی همانند سرویس حمل بار از چین متناسب با نوع محموله تجاری روند جابه جایی محموله تجاری را انجام دهیم و همچنین پس از ورود کالا به سرزمین می توانیم به نام یک شرکت ترخیص کالا روند ترخیص کالاهای تجاری وارداتی از گمرک را به طور کامل به انجام رسانده و محموله تجاری را به مالک اون تحویل دهیم.

مناسب ترین روش حمل بار از چین

همان طور که در ابتدای مقاله نیز نشانه کردیم ما در گروه تجاری ققنوس روش های گوناگون و همچنین سرویس های مختلفی برای حمل و تعریف بین المللی داریم که این روش ها شامل حمل و تعریف هوایی، دریایی و زمینی می باشد برای هر کدام از این روش ها سرویس های گوناگونی جهت رفاه حال مشتریان در نظر گرفته ایم. در سرویس حمل بار از چین به ایران تاجران برای این که بتوانند مناسب ترین روش را برای جابه جایی کالاهای خود از بین سه روش حمل هوایی،دریایی و زمینی انتخاب کنند، باید با توجه به شرایطی که محموله تجاری شان دارد معایب و مزایای هر کدام از این سه روش را در نظر گرفته اون ها را با یکدیگر سنجیدن کرده و مناسب ترین روش را انتخاب نمایند. تاجران در این زمینه می توانند از مشاوره های کارشناسان مجرب ما نیز استفاده مند شوند.

 حمل بار هوایی و دریایی از چین به ایران

برای این که بتوان مناسب ترین روش را برای حمل و تعریف کالا انتخاب نمود واجب است به عوامل زیر توجه شود:

– فاصله بین دو سرزمین مبداء با سرزمین مقصد

– وزن حجمی و وزن حقیقی محموله تجاری وارداتی

– سنجیدن هزینه جابه جایی محموله با توجه به روش محاسبه در هر سه روش و مقدار به دست آمده

– امکانات سرزمین مقصد در رابطه با روش های حمل و تعریف بین المللی

– وقت زمانی که کالای تجاری می تواند در حرکت باشد و خراب شدنی ونشدنی بودن محموله

– خطراتی که هر کدام از سه روش به دنبال دارد

– وقت تاریخ جابه جایی کالا با هر کدام از روش های حمل و تعریف

– و ….

ما در گروه تجاری ققنوس علاوه بر این که به شما در انتخاب بهترین روش حمل و تعریف بین المللی مشاوره می دهیم، در قطعه یک شرکت ترخیص کالا فرایند ترخیص کالاهای تجاری شما از گمرک را نیز به طور کامل از صفر تا صد با استفاده از ترخیص کاران شغل ای برعهده گرفته و به شما تحویل خواهیم داد.

چگونه بهترین شرکت ترخیص کالا در ایران را پیدا کنیم؟

یکی از مراحلی که تاجران باید در راستای واردات کالا بدون توجه به این که کالا از کدام سرزمین درون شده و یا به شکل حضوری و یا غیر حضوری با خرید از ای بی یا دیگر سایت ها تهیه شده است یا نه انجام دهند روند ترخیص کالا می باشد. روند ترخیص کالا در تمامی گمرک های سرزمین بر پایه قانون و به شکل یکسان انجام می شود و به سبب مراحل متعدد و مدارک گوناگونی که واجب است برای این فرایند تهیه شود، روندی فراوان پیچیده و حساس به شمار می آید؛ از این رو بسیاری از تاجران برای انجام فرایند ترخیص کالاهای خود از گمرک به دنبال یک شرکت ترخیص کالا هستند، از این رو در این قطعه به معرفی چند ملاک برای انتخاب بهترین شرکت ترخیص کالا معرفی خواهیم کرد.

یک شرکت ترخیص کالای با اعتبار و قابل اطمینان باید برای ترخیص کالاهای مشتریان خود از گمرک دارای چند ویژگی باشد که از جمله اون ها می توان به مواردی چون استفاده از بهترین ترخیص کاران و حق العمل کاران که دارای سه ویژگی توانایی، علم و تجربه هستند، انجام فرایند ترخیص کالا در کوتاه ترین تاریخ ممکن و با کم ترین هزینه و …. نشانه کرد. از آنجایی که ما درگروه تجاری ققنوس برای انجام فرایند ترخیص کالا تمامی این شرایط را داریم و علاوه بر اون به ارائه دیگر خدمات مورد نیاز در زمینه واردات کالا همچون ارائه روش های حمل و تعریف بین المللی همانند سرویس حمل بار از چین می پردازیم به شما تاجران گرامی انتخاب شرکت ترخیص کالای ققنوس ترخیص را توصیه می کنیم.

حمل بار هوایی و دریایی از چین به ایران

جمع بندی

با توجه به این مسئله که هر چقدر وقت تاریخ حمل و تعریف محموله های تجاری وارداتی از سرزمین مبداء به سو سرزمین مقصد کوتاه تر باشد برای تاجران سود بیشتری را به دنبال دارد، اطلاع پیدا کردن از وقت تاریخ حمل و تعریف محموله های تجاری از سرزمین مبداء به سرزمین مقصد فراوان مهم است، از این رو در این مقاله به معرفی عوامل تاثیر در وقت تاریخ جابه جایی و همچنین بهترین روش مناسب برای حمل بار از چین با توجه به عوامل دخیل پرداختیم. تاجران می توانند در راستای حمل و تعریف محموله های تجاری خود از سرزمین مبداء به سرزمین مقصد از خدمات گوناگون ما چون روش ها و سرویس های حمل و تعریف بین المللی، مشاوره در زمینه انتخاب بهترین روش حمل و تعریف، خرید از ای بی و دریافت کالا از این سایت با توجه به تحریم های موجود ، ترخیص محموله های تجاری وارداتی از گمرک های سراسر سرزمین و … استفاده مند شوند.

[ad_2]

بحران کمبود اتوبوس در تهران ؛ ضعف عظیم سیستم حمل و تعریف شهری!

[ad_1]

نزد از شروع کرونا بحران کمبود اتوبوس در تهران معضلی عظیم بود که با شروع کرونا و تعطیلی مراکز آموزشی همانند بسیاری از معضلات موجود، به دست فراموشی سپرده شد. حالا با شروع سال تحصیلی جدید رئیس کمیسیون حمل و تعریف شهری تهران می گوید، این شهر به 7 هزار دستگاه اتوبوس برای جابجایی سه و نیم میلیون مسافر آموزشی نیاز دارد.

شهر تهران با جابجایی 700 تا 800 هزار نفر مسافر به طور روزانه، یکی از بزرگترین شهرهای پرتردد دنیا محسوب می‌شود. این در حالی است که بحران کمبود اتوبوس در تهران بیداد می‌کند و مسئله جدید‌ای هم نیست. در تهران تنها 2 میلیون اتوبوس وجود دارد که به گفته رئیس کمیسیون حمل و تعریف شهری شورای تهران، نیمی از آنها خراب هستند و جوابگوی نیاز مردم نیست.

آبان تتر

با توجه به شروع مدارس و دانشگاه‌ها تا سه هفته دیگر و اضافه شدن 3.5 میلیون مسافر آموزشی، به نظر نمی‌رسد که بحران کمبود اتوبوس در تهران به این سرعت حل شود.

زیادتر بخوانید: مشکل مالیات استارتاپ‌‌ها ؛ قانون چه می‌گوید؟

رفع بحران کمبود اتوبوس در تهران ممکن خواهد بود؟

گفته می‌شود که قرار است 900 دستگاه اتوبوس که تولید درون هستند با شروع مهرماه به ناوگان حمل و تعریف شهری اضافه شوند تا به کمک بحران کمبود اتوبوس در تهران کمک کند. تشکری رئیس کمیسیون حمل و تعریف شهری در این باره می گوید:

آنطور که شهرداری تهران وعده داده، قرار است ۹۰۰ دستگاه اتوبوس جدید، درون ناوگان حمل‌و‌تعریف تهران شود. این اتوبوس‌ها ساخت تولیدکنندگان داخلی است و قرار است آنها را از مهر به شکل تدریجی و تا آخر سال تحویل دهند.

mO2UYrFgkpKA

در همین رابطه بهرام نکاحی، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفته که: «بهسازی و بازسازی ۵۵۰ اتوبوس در دستور کار قرار دارد که از ابتدای مهر به کمک ناوگان حمل‌ونقل عمومی می‌آیند تا افزایش سفرهای روزانه را پاسخ دهند.» در همین راستا جعفر تشکری هاشمی پیشتر اظهار داشت:

حدود ۲ تا سه هزار اتوبوس نیازمند به تعمیر در گوشه و کنار شهر و در پارکینگ‌ها هستند. البته برخی از این اتوبوس‌ها صرفه هم ندارد که تعمیر شوند.

با بررسی اجمالی گفته‌ها و شنیده‌ها، می‌توان به این نتیجه رسید، حتی اگر 500 دستگاه اتوبوس بهسازی و نوسازی شده به ناوگان شهری اضافه شود، به نظر نمی‌رسد بحران کمبود اتوبوس در تهران حل شود و پاسخگوی این حجم از مسافر باشد و تهرانی‌ها باید متظر شلوغی خط‌ ها اتوبوسرانی در ساعات پیک رفت و آمدی بین 6 تا 6 سحر و 17 تا 19 عصر باشند.

زیادتر بخوانید:

نظر شما در خصوص مشکل مالیات استارتاپ‌‌ها چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنت‌ها با جونی در بین بگذارید.

[ad_2]

ربوتاکسی های بایدو ؛ آینده حمل و تعریف جاده‌ای در چین

[ad_1]

با اعلام رسمی شرکت بایدو، ربوتاکسی های بایدو در چند شهر چین مستقر شده‌اند. این شرکت تصمیم دارد به رقیب جدی تسلا در زمینه ماشین خودران بدل شود.

بایدو، رقیب گوگل در بازار موتورهای جست‌و‌جو است که الآن تصمیم گرفته با اندوخته‌گذاری در زمینه تاکسی‌های بدون سرنشین یا ربوتاکسی درون رقابت عظیم بین‌المللی در این زمینه شود. این شرکت مجوزهای واجب را دریافت کرده است تا تاکسی‌های کاملاً خودران و بدون راننده‌ی خود را در دو شهر چین مستقر کند. رویترز در گزارشی مدعی شده که این اولین باری است که چین چنین مجوزی را صادر می کند.

آبان تتر

زیادتر بخوانید: ماشین برقی 300 هزار دلاری کادیلاک رونمایی شد

ربوتاکسی های بایدو رقیب جدید تسلا

این شهر ها عبارتند از شهر مرکزی ووهان چین و چونگ ‌کینگ که به تاکسی‌های رباتیک تجاری اجازه داده‌اند بدون نیاز به وجود راننده در درون ماشین، مسافران را جابه‌جا کنند. بایدو می‌گوید مجوزهایش از امروز درون مرحله‌ی اجرایی می‌شود.

در ابتدا قرار است گروهی شامل پنج تاکسی رباتیک بایدو در هر شهر (در شهر ووهان از ساعت ۹ تا ۱۷ و در شهر چونگ‌کینگ از ساعت ۹:۳۰ تا ۱۶:۳۰) کوشش کنند. ناحیه‌ی سرویس‌دهی ربوتاکسی های بایدو ۳۰ کیلومترمربع از منطقه‌ی یونگ‌چوان شهر چونگ‌کینگ و ۱۳ کیلومترمربع از منطقه‌ توسعه‌ی اقتصادی و تکنولوژیکی ووهان را دربر می‌گیرد.

ربوتاکسی های بایدو ؛ آینده حمل و نقل جاده‌ای در چین

در اواسط سال 2022 میلادی، شرکت Pony.ai با اندوخته‌گذاری‌هایی که از سو شرکت‌های Apollo Global Management و تویوتا مواجه شده بود، از دریافت مجوزهایی مخصوص در شهر پکن خبر داد تا ربوتاکسی‌های خود را در ناحیه‌ای به مساحت ۶۰ کیلومترمربع مستقر کند.

در اینجا تفاوت این دو شرکت در مجوزهای صادر شده‌شان مشخص می‌شود؛ به نحوی که مجوزی که Pony.ai در شهر پکن دریافت کرد، اعلام می‌کند به وجود هیچ‌کس روی صندلی راننده نیازی نیست؛ اما فردی متخصص باید روی صندلی مسافر جلو وجود داشته باشد.

با توجه به مجوز های صادر شده برای شرکت بایدو این شرکت در حال مذاکره با رتبه‌های رسمی پکن و شانگهای و شنژن است تا در یک سال آینده، مجوزهایی برای آزمایش ربوتاکسی کاملاً خودران در این شهرها دریافت کند. ظاهراً بایدو به‌دنبال مستقرکردن تاکسی‌هایی است که خدماتشان را رایگان ارائه می‌دهند. تاکسی‌هایی که در چونگ‌کینگ و ووهان مستقر می‌شوند، از مسافران هزینه دریافت می‌کنند

با توجه به شروع کوشش شرکت های ربو تاکسی در شهر های چین؛ ایالات متحده نیز در حال تصویب قوانین جدیدی در این حوزه می‌باشد . Cruise، شرکت تحت مالکیت جنرال موتورز، در آغاز سال جاری میلادی توانسته است از نهاد خدمات عمومی کالیفرنیا مجوز دریافت کند تا در برخی از خیابان‌های منتخب سان‌فرانسیسکو در بازه‌ی‌ زمانی معین شده بین ساعت ۲۲ تا ۶ مسافران را با خودروهای کاملاً خودران و بدون راننده جابه‌جا کند. ناگفته نماند سرویس‌هایی که Cruise ارائه می‌دهد، رایگان نیست.

Apollo Go، سرویس ربوتاکسی بایدو، با اندوخته‌گذاری نامشخصی که هنوز هیچ منبعی اطلاع دقیقی از جزئیات اون ندارد، از تاریخ شروع به کار در سال ۲۰۲۰ تاکنون، با ثبت بیش از یک‌میلیون مسافرت در ۱۰ شهر چین اقدام به ثبت رکوردی جذاب در این صنعت نوپا نموده است. بایدو می‌گوید تاکنون هیچ خطایی در سرویس مشاهده نکرده است.

وزارت حمل‌و‌تعریف چین در نزد‌نویس قوانین جدیدی که برای قانونمندسازی صنعت نوظهور خودروهای خودران تصویب خواهد شد، می‌گوید این سرزمین باید با احتیاط و قوانین ملزم به خود استفاده از خودروهای خودران در سیستم‌های حمل‌و‌تعریف شهری را امکان‌پذیر سازد. این نهاد اذعان داشت که خوب تر است خودروهای خودران نظیر ربوتاکسی‌ها در جاده‌های کم‌ترافیک و در موقعیت‌هایی استفاده شوند که در شکل بروز هرگونه مشکل به‌ راحتی امکان کنترل‌کردن اون‌ها وجود داشته باشد تا ایمنی مسافران در اولویت اول باشد.

چین و ایالات متحده دست به رقابتی مستقیم برای تجاری‌سازی صنعت نوپای سیستم‌های خودران یا همان روبوتاکسی ها زده‌اند. از نوآوری علمی‌های جدید تسهیل خدمت دهی به مشتریان خود گرفته تا تصویب قوانینی جدید برای صدور مجوز. دراین‌میان، ایالت‌هایی در آمریکا همانند آریزونا به شرکت‌های حمل‌و‌تعریف اجازه داده‌اند از خودروهای خودران بدون راننده استفاده کنند.

زیادتر بخوانید:

دیدگاه شما درباره ربوتاکسی های بایدو چیست؟ نظرات خود را در قسمت کامنت‌ها با جونی در میان گذاشته و اخبار علمی را با ما در میان بگذارید.

[ad_2]