مدیر روابط عمومی سازمان مردمی استاندارد اعلام کرد: خط تولید تیبا و تیبا2 همچنان تا تاریخ انجام تعهدات قبلی با رفع عیوب متوقف است. به شرح صفحه اقتصاد، مصطفی آجرلو مدیر روابط عمومی سازمان مردمی استاندارد ایران در صفحه شخصی خود در فضای غیر واقعی در خصوص وضعیت تولید تیبا اعلام کرد: “خط تولید تیبا و تیبا2 همچنان متوقف است و صرفاً برای انجام تعهدات قبلی با رفع عیوب و انجام شروط تعیینشده برای ثبتنامکنندگان و تا آخر تعهدات قبلی، مجوز موردی با پیوست فنی صادر میشود.”
مدیر روابط عمومی سازمان مردمی استاندارد اعلام کرد: خط تولید تیبا و تیبا2 همچنان تا تاریخ انجام تعهدات قبلی با رفع عیوب متوقف است. به شرح صفحه اقتصاد، مصطفی آجرلو مدیر روابط عمومی سازمان مردمی استاندارد ایران در صفحه شخصی خود در فضای غیر واقعی در خصوص وضعیت تولید تیبا اعلام کرد: “خط تولید تیبا و تیبا2 همچنان متوقف است و صرفاً برای انجام تعهدات قبلی با رفع عیوب و انجام شروط تعیینشده برای ثبتنامکنندگان و تا آخر تعهدات قبلی، مجوز موردی با پیوست فنی صادر میشود.”
ماجرای پلاکگذاری خودروهای تیبا و سمند که مدتی نزد فراوان دردسرساز شد و با اعتراضاتی دنبال بود، الآن با صدور مجوز شماره گذاری خودروهای تیبا به نظر ختم به خیر شده است.
مدیرعامل سایپا امروز از صدور مجوز پلاک گذاری خودروهای تیبا توسط سازمان استاندارد سرزمین خبر داد و حتی از تاریخ احتمالی تحویل خودروها به مشتریان گفت.
زیادتر بخوانید: بحران کمبود اتوبوس در تهران ؛ ضعف عظیم سیستم حمل و تعریف شهری!
مجوز شماره گذاری خودروهای تیبا
مدیرعامل سایپا گفته سازمان استاندارد مجوز شماره گذاری خودروهای تیبا را صادر کرده است و این خودروها از هفته آینده تحویل مشتریان میشود. محمدعلی تیموری در ارتباط با خودروهایی که شمارهگذاری اونها متوقف شده گفت:
بابت دیر کرد در تحویل خودروهای تیبا از خریداران و ثبتنام کنندگان عذرخواهی میکنیم.
مدیرعامل سایپا ضمن نشانه به اینکه خودروهای مورد گفت و گو از یک سال نزد به فروش رسیدهاند و اما از خرداد ماه با تصمیم سازمان استاندارد شمارهگذاریشان متوقف شده گفت:
سازمان مردمی استاندارد از هفته قبل مجوز شمارهگذاری ۱۵ هزار خودروی تیبا را به نیروی انتظامی اعلام کرد.
تیموری گفت: «فرایند شمارهگذاری و پلاکگذاری این خودروها از هفته آینده شروع و سپس از پلاکگذاری خودروها را تحویل مشتریان خواهیم داد».
گفتنی است این تصمیم سپس از این گرفته میشود که در نتیجه عدم پلاک گذاری خودروهای تیبا و سمند، کارزارها و اعتراضات گوناگونی در سراسر سرزمین شکل گرفت.
زیادتر بخوانید:
نظر شما در مورد مجوز شماره گذاری خودروهای تیبا چیست؟ لطفا نظرات خود را از راه کامنت با جونی در بین بگذارید.
این روزها شرایط خرید اقساطی تیبا ۲ توسط یکی از شرکتهای با اعتبار خرید و فروش ماشین در سرزمین مهیا شده است. طبق شرایط فروش اقساطی اعلام شده از سوی شرکت دنبال مکانیک، حالا امکان خرید قسطیتیبا ۲ صفر با اقساط ماهیانه 3 میلیون و 800 هزار تومان وجود دارد.
از بین خودروهای داخلی در سالهای اخیر، تیبا 2 یکی از خودروهای پرفروش بازار بوده است. این محصول هاچ بک شرکت سایپا که توانسته در سالهای اخیر معاملات زیادی را به خود اختصاص دهد، برای بسیاری از جوانان و حتی خانوادههای کمفراوانی به یکی از گزینههای اقتصادی خرید ماشین (از بین خودروهای فعلی بازار!) تبدیل شده است.
اگر شما هم تصمیم خرید تیبا ۲ را دارید، منظور میکنیم که با مطالعه این مطلب، ضمن آشنایی زیادتر با مشخصات اون، با شرایط خرید اقساطیتیبا ۲ از دنبال مکانیک هم دوست شوید.
مشخصات تیبا 2
شروع تولید تیبا 2، به سال 1393 بازمیگردد اما خط تولید این ماشین طلق آخرین اخبار منتشر شده، متوقف شده است. این ماشین هزینه محافظت فراوان کمی داشته و میزان استهلاک اون نیز پایین ارزیابی شده است.
طراحی بدنه تیبا 2
به لحاظ طراحی بدنه، با یک ماشین هاچ بک روبرو هستیم که از نمای روبرویی، همان مدل تیبا صندوق دار را داشته و با حرکت به سو عقب ماشین، چیزی دیگر را از خود نمایش میدهد. با کمی ارفاق میتوان گفت که صندوق عقب با شمایلی متناسب در جای خود قرار گرفته و پلاک نیز در موقعیتی معقول زیر صندوق عقب ماشین جای دارد.
این ماشین در قسمت داخلی کابین نیز تفاوت خاصی با تیبا صندوق دار نداشته و تنها میتوان اون را در سنجیدن با پراید، خودروی به مراتب باکیفیتتری قلمداد کرد.
وزن تیبا 2، معادل 1035 کیلوگرم بوده و ابعاد اون به شرح زیر هستند:
طول: معادل 3922 میلی متر
عرض: معادل 1641 میلی متر
ارتفاع: معادل 1484 میلی متر
مشخصات فنی تیبا 2
مشخصات فنی تیبا 2، میتواند شما را در حوزه خرید یک خودروی سواری تا حدی راضی نگه دارد. در واقعیت اون قدرها از پراید دورتر نخواهیم رفت؛ اما پیشرانه تیبا 2، به مراتب تواناتر از چیزی است که در پراید دیده بودیم. موتور به کار رفته در خودروی تیبا 2، موتور M15 است که میتواند تا 87 اسب بخار و 128 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
این ماشین به حجم موتور 1503 سی سی از نوع تنفس طبیعی مجهز بوده و جعبه دنده دستی 5 سرعته دارد. اگر تصمیم خرید تیبا 2 را دارید، باید بگوییم که این ماشین با حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت دنبال بوده و شتاب صفر تا 100 را ظرف زمان 13 ثانیه پر میکند. سیستم سوخت رسانی اون نیز از نوع انژکتوری پاشش چند نقطهای بوده و کمک میکند تا موتور این ماشین برند سایپا، به خوبی عمل کرده و در رقابت با خودروهای هم رده قدرت خوبی از خود علامت بدهد.
مصرف سوخت شهری این ماشین با استاندارد آلایندگی یورو 4، 9.6 لیتر، مصرف سوخت ترکیبی 6.53 لیتر و مصرف سوخت جادهای اون 5.6 لیتر در 101 کیلومتر است. (حجم باک ماشین 41 است).
فروش اقساطی تیبا ۲
اگر به جای خرید نقدی، تصمیم خرید اقساطیتیبا ۲ را دارید، خبر خوب این است که شما میتوانید از راه شرکت دنبال مکانیک، نسبت به خرید قسطی تیبا ۲ اقدام کنید. برای این منظور کافی است که به وب سایت دنبال مکانیک مراجعه کنید و در قسمت خرید ماشین، تمام خودروهای موجود در نمایشگاه به دنبال شرایط خرید اقساطی اونها را مشاهده کنید. پس از اینکه خودروی مورد نظر خود را از بین گزینههای موجود، انتخاب و درخواست خرید قسطی خود را ثبت کردید، کارشناسان دنبال مکانیک با شما تماس گرفته و شما را تا رسیدن به خودروی موردنظرتان همراهی میکنند.
به این ردیف فرآیند خرید اقساطی ماشین تیبا 2، طی شده و میتوانید بدون زحمت و با پرداخت مبلغی بهعنوان نزدپرداخت، خرید تیبا 2 قسطی را تجربه کنید.
با مراجعه به سایت دنبال مکانیک (hamrah-mechanic.com)، شما میتوانید اطلاعات کاملی در خصوص نمودار قیمتی این ماشین و نوسانات اون بهدست آورده و برای خرید، بهترین تصمیمگیری را داشته باشید.
فروش اقساطی محصولات سایپا
همانطور که گفته شد، تیبا 2 یکی از محصولات پرفروش شرکت سایپا بوده است که حالا طرح فروش اقساطی اون نیز وجود دارد. اما اگر تصمیم مشاهده و خرید سایر خودروهای این کمپانی، مخصوصا خرید اقساطی محصولات سایپا را دارید، بازهم دنبال مکانیک فهرستی از این خودروها را با دو امکان خرید نقدی و قسطی نزد روی شما گذاشته است. برای خرید اقساطی سایپا روی لینک آبی کلیک کنید و شرایط فروش اقساطی خودروهای سایپا را به تفکیک مدل مشاهده کنید.
مزایای خرید اقساطی ماشین از دنبال مکانیک
فروش اقساطی ماشین در شرایط عدم ثبات اقتصادی و رشد تورم، مزایای بسیاری برای خریداران به دنبال دارد. خرید اقساطی ماشین میتواند برای کسانیکه پسانداز کافی برای خرید ماشین را ندارند و امکان دریافت وام ماشین از بانکها و موسسات مالی برایشان میسر نیست، گزینهای فراوان جذاب باشد. همچنین خرید ماشین اقساطی برای مالکان خودروها گزینه قابلتوجهی بهحساب میآید. برای چی؟ به این دلیل که موجب میشود چنین افرادی بتوانند ماشین زیر پایشان را تبدیل به احسن کنند.
این تبدیل کردن وسیله نقلیه در شرایط فعلی بازار، معمولا توجهها را به سو طرحهای فروش اقساطی ماشین کارکرده جلب میکند. حال اگر مواردی همانند عدم نیاز به ضمانت کننده و شروع اقساط 3 ماه پس از نزد پرداخت را به این جذابیت ذاتی اضافه کنید، خرید قسطی ماشین به گزینه اصلی بسیاری از خریداران ماشین تبدیل خواهد شد.
به جز امکان خرید اقساطی ماشین بدون ضمانت کننده و بدون در رهن رفتن سند ماشین که خرید قسطی ماشین را برایتان سادهتر میکند، با خرید قسطی ماشین از دنبال مکانیک، از کارشناسی فنی و بدنه دنبال با ضمانت برخوردار خواهید بود تا از بابت سلامت ماشین ایمن باشید. در ضمن هیچ محدودیتی برای انتخاب ماشین ندارید؛ به این معنا که شما مجبور نیستید حتما از خودروهای درون نمایشگاه دنبال مکانیک خرید کنید، بلکه میتوانید خودروی دیگری را به شرکت معرفی کرده و درخواست خرید اقساطی اون را داشته باشید. به این ردیف کارشناسان پس از بررسی دقیق خودروی مورد نظر شما، فرآیند خرید اقساطی را شروع میکنند. هیچ محدودیتی در اینجا چشم به راه شما نیست!
در نمایشگاه بین المللی خودروها، ماشین شگفت آور سایبا به نمایش حقوق . ظاهر این ماشین به گونهای است که تعجب مخاطبان را در پی داشته است.
درحال آماده اطلاعات زیادی از این ماشین در دسترسی نیست. عنوان این ماشین نیز همچنان نامشخص است اما میدانیم که این ماشین به با موتوری برقی ساخته شده و عرضه خواهد شد.
ماشین شگفت آور سایبا به نمایش حقوق
نتیجه ازدواج فامیلی ساینا S و تیبا 2؟
در ادامه میتوانید ویدیویی از این ماشین برقی ساینا مشاهده کنید:
فرد معرفی کننده در این ویدیو، ماشین شگفت آور سایپا را به شوخی با عنوان نتیجه ازدواج فامیلی ساینا S و تیبا 2 معرفی میکند.
به شرح سرویس منهای فوتبال؛ فیلم منتشر شده از رونمایی سایپا از ماشین شگفت آور [احتمالا ساینا هاچ بک] در نمایشگاه ماشین که نصف ساینا S و نصف دیگر تیبا ۲ است با واکنش های طنز کاربران در اینستاگرام مواجه شد.
نمایشگاه تحول صنعت ماشین به مناسبت هفته دولت در نمایشگاه بین المللی با وجود شرکت های خودروسازی داخلی در معرض دید عموم قرار گرفت.
در این نمایشگاه شرکت خودروسازی سایپا از خودروی شگفت آور و غریبی رونمایی کرد؛ به طوری که این ماشین از جلو ساینا S و از عقب تیبا ۲ است.
بررسی ها علامت می دهد ظاهرا ماشین شگفت آور سایپا به نام یک ماشین برقی بوده و نمونه اولیه است و شاید به تولید فراوان نرسیده باشد.
زیادتر بخوانید:
قیمت محصولات سایپا امروز یکشنبه ۶ شهریور ۱۴۰۱
فیلم رونمایی سایپا از ماشین نصف ساینا و نصف تیبا در نمایشگاه ماشین که در اینستاگرام منتشر شده است را دید کنید.
بازنشر محتوای شبکه های اجتماعی تنها به منظور آگاهی رسانی منتشر شده و نظرات بیان شده در اون الزاما بازتاب دیدگاه رسانه دیلی فوتبال نیست.
نمایشگاه تحول صنعت ماشین میزبان اتفاقات متعدد و بعضا جذابی بود و یکی از این موارد هم رونمایی از ماشین برقی سایپا بود که البته برای طراحی ظاهری خبرساز شد.
سایپا در جریان نمایشگاه تحول صنعت ماشین از خودروهای جدیدی رونمایی کرد که فراوان جذاب و جذاب توجه به نظر میرسند. اما یکی از خبرسازترین موارد مربوط به ماشین ترکیبی سایپا بود که از اون به نام ماشین الکتریکی سایپا رونمایی شد و گفته شد که هنوز به تولید فراوان نرسیده است.
زیادتر بخوانید: واگذاری سهام ایران ماشین و سایپا به تعویق افتاد
ماشین برقی سایپا
با شروع هفته دولت افتتاحیه نمایشگاه تحول صنعت ماشین در نمایشگاه بینالمللی تهران با وجود شرکتهای خودروسازی داخلی برگزار شد و محصولات و ایدههای خودروسازان در معرض دید همگان قرار گرفت.
یکی از محصولات سایپا اما یک ماشین ظاهرا الکتریکی است که با ظاهر ویژه خود خبرساز شد. این ظاهر به نظر ترکیبی از ساینا اس و تیبا 2 است. در ادامه میتوانید ویدیو مربوط به این ماشین را دید کنید.
بررسیها علامت میدهد ظاهرا ماشین شگفت آور سایپا بهعنوان یک ماشین برقی بوده و نمونه اولیه است و شاید به تولید فراوان نرسیده باشد.
زیادتر بخوانید:
نظر شما درباره واگذاری سهام ایران ماشین و سایپا چیست؟ لطفا نظرات خود را از راه کامنت با جونیدر بین بگذارید.
تفاوت بین ماشین های کوییک و تیبا ۲ و ساینا این سه ماشین سایپایی بازار سرزمین ایران مباحث این مطلب از مجله جونی می باشد.
در ابتدا عرض کنیم که از نظر موتوری این سه ماشین هیچ فرقی با هم ندارند و موتور هر سه ۸۷ اسب بخار میباشد و فقط از نظر ظاهری با هم تفاوت دارند و جس بدنه و درون کابین نظر همه یکسان هستند.
با دقت به بازه برابر قیمت کوییک و تیبا، در این قسمت تصمیم به معرفی هر سه محصول سایپا و همچنین تفاوت این سه ماشین از نظر خصوصیت های فنی، امکان ها و آپشن ها، طراحی داخلی و ظاهری، وضعیت ایمنی، تجارب رانندگی و همچنین شرایط بازار آنان را داریم تا هموطنان گرامی بتوانند تحلیل بهتری درباره خریداری نمودن این دو ماشین مردمی را داشته باشند.
تا آخر ما را همراهی نمایید تا به سنجیدن کوییک با تیبا ۲ و ساینا از همهی جوانب آگاه شویم.
طی گذشتن چند دهه اخیر خودروسازهای اهل ایرانی کوشش نموده اند از طریقه همکاری با دیگر ماشین ساز های دنیا، کیفیت و امکان های ماشین های تولیدی خودشان را بالا ببرند.
شرکت سایپا به نام یکی از بزر ترین ماشین ساز های ایران در دهه ۹۰ کوشش نموده تا نمونه هایی از ماشین های مناسب با شرایط خانوار متوسط اهل ایرانی را به بازار داخلی عرضه دهد که کوییک و تیبا دو، دو نمونه معروف به حساب میآید. از آنجا که این دو ماشین دارنده خصوصیت ها و مشخصه های شباهت بسیاری با یکدیگر دارند، فراوان از عزیزان درباره خریداری نمودن یکی از این دو محصول سایپا شک داشتند در واقع قیمت این دو ماشین هم آنچنان فرقی میانشان نمی باشد.
معرفی تیبا ۲
نقدهای بسیاری از شرکت سایپا به سبب ساخت طولانی زمان پراید و نبودن نوآوری در محصول هایش، این شرکت را در بر داشته که با ارائه برخی محصول های جدید به احتیاجات مشتریهای خود پاسخ دهد که تیبا یکی از این محصولات محسوب میشود.
این ماشین در کل نمونه هاچ بک تیبا می باشد که از نظر ظاهری تفاوت فراوان اندکی با تیبا دارد.
این ماشین در سال ۹۲ به بازار سرزمین ارائه شد و طی این زمان برنده شده مشتریان ویژه خودش را داشته باشد.
خریداری تیبا ۲
به نظر مدیر های سایپا، تیبا دو را برای طیف خاصی از هموطنان گرامی که بیشتر جوانان می باشند، می سازند.
برای اینکه اسپرت تر و فراوان جذاب تر از نسخه شاخصی صندوقدار تیبا می باشد.
حتی برخی معتقدند که این ماشین جز در برخی موردهای ظاهری هیچ گونه تفاوتی با نمونه صندوقدار ماشین تیبا ندارد.
این ماشین که اون را به نام تیبا هاچ بک بیان می نمایند دارای پیشرانه یک و نیم لیتری ۴ سیلندر میباشد و مانند با سایر محصولات سایپا همانند تیبا صندوقدار وساینا نیز میباشد.
سایپا کوییک از سال ۹۷ به بازار عرضه شده و در طی این زمان هواداران بسیاری یافته است.
کوییک زیادتر از هر ماشینی به محصول به معنای ساینا مانند میباشد.
با این سنجیدن که در طراحی ظاهری این ماشین ظرافت بیشتری در اون به کار رفته و در واقع نسبت به ساینا، حدودا امکان ها و آپشن های بیشتری نیز دارد و برخی از این مدل هاچ بک ساینا به حساب می آورند.
پس منصوب بین کوییک یا تیبا ۲ میتواند منصوب فراوان جذابی به شمار آید، برای اینکه هر دو در کلاس ماشین های هاچ بک جای گرفته اند و در واقع طیف خاصی از هموطنان هوادار این نوع ماشین ها می باشند.
کوییک دارنده موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و حجم موتور ۱۵۰۳ سی سی می باشد.
حالا در ادامه به تفاوت کوییک و تیبا ۲ از لحاظ خصوصیت های ظاهری و داخلی می پردازیم.
تفاوت کوییک و تیبا ۲ از لحاظ ظاهری به همان شکل که بیان شد نخستین و شاخصترین شباهت کوییک و تیبا ۲ هاچ بک بودن این دو ماشین می باشد.
در کل هر دو آنان جزءهاچ بک های کوچک شرکت سایپا به شمار میآیند.
درباره طراحی خارجی تیبا هاچ بک یا همان تیبا ۲ باید افزود که این ماشین در قطعه مقابل به اون شکل طراحی جذابی ندارد و سادگی در اون فراوان می باشد.
طراحی ساده چراغ ها و جلو پنجره کوچکش از لحاظ فراوان از اشخاص جذاب به نظر نمی رسد و در کل نمیتوان این قطعه از طراحی تیبا ۲ را به اون شکل پسندید.
تفاوت کوییک و تیبا ۲ از لحاظ طراحی این دو در واقع در قسمت جلو طراحی خوشگل تر و اسپرت تری دارد، عللخصوص طراحی جذاب سپر و چراغ های مقابل سبب شده تا این ماشین نمای مقابل، یک ظاهر اسپرت در بر داشته باشد.
در قطعه جانبی هر دو ماشین از طراحی جذابی برخوردار نمی باشند.
از قبیل نقص های آنان می توان چرخ های کوچک و طراحی ساده جانبی را نام برد.
در قطعه عقب ماشین ها هم باید افزود که شباهت هایی به هم دیگر دارند، ولی به نظر که طراحی کوییک خوشگل تر و تعجب انگیز تر می باشد.
ولی واجب به ذکر می باشد که افزودن باربند و زه پلاستیکی گلگیر ها در جذابیت کوییک نسبت به تیبا ۲ موثر بوده و همانند اینکه سایپا تصمیم داشته با افزودن این قطعه ها در طراحی ظاهری و هم اکنون اضافه نمودن ارتفاع این ماشین نسبت به تیبا هاچ بک و درج کلمه زیر آینه ها، کوییک را در سگمنت هاچ بک های کراس جای دهد!
به شکل کلی در طراحی ظاهری، کوییک امتیاز بهتری از هم خانواده اش به معنای تیبا ۲ خواهد داشت.
ولی درباره طراحی کابین کوییک و تیبا ۲ باید افزود که به شکل کلی در ماشین های گوناگون محصولات سایپا به این شکل در طراحی داخلی نمیباشد. طراحی ساده ویژگی شاخصی درون کابین تیبا هاچ بک و کوییک به حساب میآید. البته برخی معتقدند که طراحی درونی کوییک کمی خوب تر از تیبا ۲ میباشد و تا حدی جذاب تر است.
در ادامه تفاوت تیبا و کوییک از لحاظ فنی زیادتر صحبت می کنیم. بایستی افزود که این به اون شکل نمیتوان سنجیدن محسوسی را بین این دو ماشین دید نمود و بیشتر سنجیدن انان در طراحی ظاهری می باشد.
در هر حال که برخی معتقدندکه موتور کوییک برای برخی تغییر های لطیف افزاری کمی تواناتر از محصول سایر سایپا به معنای تیبا ۲ می باشد.
در ادامه تفاوت کوییک و تیبا ۲ به پیگیری امکان های رفاهی این دو ماشین می پردازیم.
بیشترین تفاوت کوییک با تیبا ۲ را میتوان در امکان های این دو ماشین دید نمود. در اون جایی که سایپا کوشش نموده تا در ماشین کوییک امکان ها و آپشن های بیشتری را نسبت به تیبا هاچ بک عرضه بدهد، به صورتی که در کوییک برخی امکان ها از جمله بودن فرمان هیدرولیک و برقی که می باشد.
یکی دیگر از امکاناتی که وجود دارد نمایشگر تاچ است، که یکی از تیپ های کوییک به شمار میآید.
دیگر امکانات
دکمه های کنترلی روی فرمان، نویگیشن ای، دوربین عقب «نمونه اتومات» دوباره شدن خودکار درها در تاریخ تصادف، نشانن دهنده دمای مکان خارج، دوباره نمودن قفل در صندوق عقب با ریموت کنترل، کروز کنترل و سیستم درون شدن به ماشین بدون سوئیچ، چراغ هشدار دهنده نقص های موتور، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، سنسور پارک ماشین در نمونه دوست.
در ادامه تفاوت تیبا ۲ با کوییک به بررسی ایمنی این دو ماشین می پردازیم. این دو ماشین تفاوت آنچنانی از نظر ایمنی ندارند و می توان به یکی از نقطه های ضعف ماشین آنان نشانه نمود که محصولات سایپا هم از اون مستثنی نمی باشند. در هر حال به نظر در این قطعه هم کمی وضعیت کوییک نسبت به هم خانواده سایر خودش خوب تر باشد. برای تفاوت ایمنی دو ماشین برخی تجهیز ها در رابطه با ایمنی آنان در جدول زیر بیان شده است.
تجارب رانندگی
تفاوت کوییک و تیبا ۲ را از لحاظ تجارب رانندگی در ادامه به اون میپردازیم.
هر دو ماشین برای پیشرانه ای که قدرت فراوان ندارد امکان دارد در برخی راههای صعبالعبور راننده با مشکل روباه رو نماید وبه اون اندازه توان برای پیش رفتن تمامی را نداشته باشند.
می توان گفت بلندی صدا به درون کابین ماشین یکی دیگر از نقطه های آنان تاریخ رانندگی به حساب میآید. درباره مصرف سوخت هم اگر چه این سنجیدن به اون شکل با یکدیگر تفاوت ندارند، ولی در واقع کوییک به اندازه کمی مصرف سوختش زیادتر می باشد.
به نظر دو محصول شرکت سایپا ماشین های فراوان مناسبی برای مسافرت های درون شهر و رفت و آمد در راه های پر ترافیک کلان شهرها به شمار میآیند. چون که طراحی که در اون وجود دارند برای خیابان ها و اتوبان های سرزمین فراوان مناسب می باشد.
در واقع از نظر تجارب رانندگی با اون شکل تفاوتی بین محصولات گوناگون سایپا از قبیل ساینا، تیبا و کوییک نمی باشد، ولی اگر این را بخواهیم بازگو نماییم نمونه اتوماتیک کوییک را با تیبا۲ سنجیدن نماییم باید دوباره کنیم کوییک پلاس «اتومات» دارای گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل و سیستم مولتی مدیا میتواند بهمطالعه سواری خوشی قسمت تری را برای شما داشته باشد، که فراوان بالاتر از دیگر افراد خانواده x۲۰۰ میباشد.
تحلیل بازار و سخن پایانی
به آخرین قطعه از مطلب تفاوت کوییک و تیبا ۲ رسیده ایم. از نظر قیمت و شرایط بازار باید افزود که کوییک که در واقع با قیمت زیادتری به بازار پا قرار داده است به اون شکل که تقریباً ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان تفاوت بین قیمت اون با تیبا ۲ نیز میباشد.
کوییک به طور کلی امکانات و آپشن های بیشتری دارد و می توان در طراحی ظاهری هم افزود تفاوتهایی با سایر محصولات سایپا دارد. به صورتی که این ماشین در ظواهر در واقع جذابیت بیشتری نسبت به تیبا ۲ نیز دارد، ولی در آخر این سلیقه و توان مالی مصرف کننده می باشد، که تصمیم آخر را می گیرد. برای اینکه اگر برای مصرف کننده ها این اختلاف قیمت به اون شکل مهم نباشد، اون تاریخ در واقع خریداری کوییک محصول بهتری می باشد. امیدوار هستیم به شکل کامل با تفاوت کوییک با تیبا ۲ آشنایی پیدا نموده باشید و برنده شده باشیم شما را در منصوب دقیق تر و بهتری راهنمایی نموده باشیم. اگر سوالی در این عرصه دارید می توانید از طریقه کامنت با ما و سایر دوستان به اشتراک بگذارید.
قیمت پژو ریخت. فرو ریختگی قیمت برخی خودروها در بازار ادامه دارد؛ بطوری که در برخی ماشین ها خبر از فرو ریختگی ۵ میلیون تومانی به گوش میرسد.
شرحها علامت میدهد که طی ۲۴ ساعت قبل قیمت پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۴۰۰ در حدود ۵ میلیون تومان ریخته است و همالآن در بازار ۳۳۵ میلیون تومان قیمت دارد. در ادامه با جزئیات این خبر دنبال ما باشید.
قیمت پژو ریخت
فرو ریختگی قییمت پژو
کاهش ارزش پژو در بازار
بررسیها علامت میدهد که طی ۲۴ ساعت قبل بازار ماشین تقریبا روزهای کم نوسانی را سپری کرد و اکثر خودروها بدون تغییر قیمتی بودند.
بر همین پایه، سمند LX ساده مدل ۱۴۰۱ به قیمت ۳۱۰ میلیون تومان، پژوپارس LXمدل ۱۴۰۱ حدود ۳۷۴ میلیون تومان، پزپژو ۲۰۶ تیپ دو مدل ۱۴۰۱ به قیمت ۲۹۹ میلیون تومان و پژو ۲چ۶ تیپ ۵ به قیمت ۳۶۴ میلیون تومان به فروش رفت.
رنو تندر پلاس اتوماتیک نیز در بازار ۶۴۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ حدود ۵۹۰ میلیون تومان و دنا ساده مدل ۱۴۰۱ حدود ۴۰۱ میلیون تومان قیمت داشت.
افت قیمت پژو در بازار ماشین
مدل ماشین قیمت (تومان)
سمند LX (ساده): ۲۹۵.۰۰۰.۰۰۰
سمند LX (ساده) ۱۴۰۱: ۳۱۰.۰۰۰.۰۰۰
پژو پارس (LX ) ۳۷۴.۰۰۰.۰۰۰ :۱۴۰۱
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) ۱۴۰۰: ۲۹۲.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) ۱۴۰۱: ۲۹۹.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (ساده): ۳۶۵.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار ۱۴۰۰: ۳۷۵.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک (۱۴۰۰): ۶۰۵.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) ۱۴۰۱: ۳۹۵.۰۰۰.۰۰۰
تندر۹۰: ۴۹۵.۰۰۰.۰۰۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک: ۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰
تارا اتوماتیک ۱۴۰۱: ۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰
رانا پلاس (۱۴۰۱): ۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰
دنا ساده (رینگ فولادی): ۱۴۰۰ ۳۸۵.۰۰۰.۰۰۰
دنا ساده ۱۴۰۱: ۴۰۳.۰۰۰.۰۰۰
دنا پلاس دندهای توربو ۱۴۰۰: ۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰
هایما s۷ توربو پلاس: ۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰
سایپا ۱۱۱: ۲۰۵.۰۰۰.۰۰۰
سایپا ۱۳۱: ۱۸۵.۰۰۰.۰۰۰
ساینا ۱۴۰۰: ۲۰۵.۰۰۰.۰۰۰
تیبا (رینگ فولادی) ۱۴۰۱: ۲۰۲.۰۰۰.۰۰۰
تیبا ۲ (رینگ فولادی) ۱۴۰۱: ۲۰۵.۰۰۰.۰۰۰
شاهین (۱۴۰۱): ۳۶۴.۰۰۰.۰۰۰
کوییک دنده ای ۱۴۰۱: ۲۰۷.۰۰۰.۰۰۰
کیا سراتو ۲۰۰۰ (آپشنال): ۱.۲۳۰.۰۰۰.۰۰۰
ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک: ۴۸۵.۰۰۰.۰۰۰۰
ام وی ام X۲۲، دنده ای اسپرت اکسلنت (۱۴۰۰): ۴۹۵.۰۰۰.۰۰۰
اخبار زیادتر:
از همراهی شما تا انتهای نوشتار قیمت پژو ریخت سپاسگزار هستیم. حتما ما را با نظرات خود در رابطه با این نوشتار، آگاه کنید. شما میتوانید به نام نویسنده مهمان در سایت جونیعضو شوید و علاوه بر اشتراک نظرات خود در رابطه با مقالهها، نقد فیلم ، نقد سریال ، اخبار سینما و مطالب خودتان را نیز انتشار دهید. برای مطالعه فراخوان مرتبط با اون بر روی لینک نویسنده مهمانکلیک نمایید. در ضمن شما همراهان گرامی میتوانید به اینستاگرام جونی جهتِ شناختِ مهمترین فیلم های ژانرهای مختلف و کوتاه نقد و بررسیهای فیلمهای روز دنیا مراجعه کنید.