برچسب: پراید

مدیر عامل آتش نشانی مشهد از واژگونی تریلی حامل سوخت بر روی پراید در جاده مشهد به گلبهار خبر داد. در ادامه مطلب دنبال جونی بمانید.

مدیر عامل آتش‌نشانی مشهد از فعالیت‌ ۷۰ آتش‌علامت برای پیشگیری از انفجار تانکر مملو از سوخت گازوئیل در جاده مشهد به گلبهار خبر داد.

واژگونی تریلی حامل سوخت

• واژگونی تریلی روی پراید در مشهد

واژگونی تریلی حامل سوخت در مشهد

روابط عمومی سازمان آتش‌نشانی مشهد :

 در پی واژگونی تریلی حامل سوخت بر روی یک دستگاه خودروی پراید در جاده مشهد به گلبهار یک نفر جانباخت.

مجید فرهادی با اعلام این خبر اظهار کرد: امروز ۱۹ شهریور ماه در پی واژگونی تانکر حمل سوخت گازوئیل بر روی سواری پراید در جاده مشهد به گلبهار (حوالی سه راهی فردوسی) یک نفر کشته و یک نفر مجروح شد.

در ادامه میتوانید عکس واژگونی تریلی حامل سوخت در مشهد را دید کنید:

وی ادامه داد: نیروهای امدادی به محض وجود در محل مشاهده کردند تانکر حامل ۳۰ هزار لیتر سوخت گازوئیل به سبب نامعلومی روی یک سواری پراید واژگون شده که در نتیجه راننده ماشین پراید در دم جان باخته و راننده خودروی تریلی نیز فراوان زیاد مجروح شده بود. هم حالا نیروهای امدادی در محل هستند و راه شرق به غرب و غرب به شرق این بزرگراه به لحاظ رعایت  ایمنی بسته است.

در ادامه میتوانید عکس واژگونی تریلی حامل سوخت مشهد را دید کنید:

به دنبال این حادثه راه جاده مشهد به گلبهار و گلبهار به مشهد در دو سو قریب به ۲ ساعت بسته شد و آقایان “وحید اکلملی “رئیس گروه پدافند غیر عامل و پیشگیری از بحران شهرداری مشهد و ” علی زینت قسمت” شهردار منطقه ۱۲مشهد و مسئولانی از نیروی انتظامی و پلیس راهور نیز برای انجام کارها پشتیبانی و ایمن سازی مکان حادثه در محل وجود داشتند.

اخبار زیادتر:

مدیر عامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی گفته 41 درصد از پراختی های این صندوق مربوط به ماشین پراید است که این خود یک رکورد تعجب انگیز از خسارت پراید به صنعت بیمه محسوب می‌شود.

زمانی که پراید، به نام یک ماشین! پا به بازار خودروی ایران گذاشت، کمتر کسی فکر می‌کرد کشته‌های این وسیله نقلیه از آمار کشته شدگان حمله مغول هم فراتر برود. البته با توجه به میزان تولید و سطح کیفیت این محصول و میزان تردد اون در سطح سرزمین این میزان از کشتار هم دور از صبر نبود.

این واقعیت قابل کتمان نیست که خودروی پراید همیشه یک پای پابرجا تصادفات در سطح سرزمین است؛ چراکه علاوه بر کیفیت پایین، سال ساخت بسیاری از این خودروها مربوط به سالهای قبل است و معمولا مجهز به سیستم ترمز ABS یا کیسه هوا نیستند. به همین سبب آمار کشته شدگان و خسارت مالی وارده فراوان بالاست و جبران اون بر وظیفه بیمه است.

به گفته مهدی قمصریان مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی، 41 درصد از منابع این صندوق، مربوط به رویدادها رانندگی خودروی پراید می‌شود. اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم تامین این میزان از خسارت را می‌توان به نوعی خسارت پراید به صنعت بیمه محسوب کرد.

زیادتر بخوانید:‌ دلیل کمبود عرضه ماشین در بورس کالا چیست؟

 خسارت پراید به صنعت بیمه

مهدی قمصریان مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی در راستای خسارت پراید به صنعت بیمه می‌گوید: « از سال ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰، خودروی پراید با بیش از ۷ هزار پرونده، در صدر خسارات پرداختی صندوق تامین بوده است»

وی در ادامه گفت و گو خسارت پراید به صنعت بیمه اضافه می‌کند:

تعداد پرونده‌هایی که در سال ۱۴۰۰، پراید به نام وسیله نقلیه مسبب حادثه در اون نقش داشته، نسبت به سال ۹۵ حدود ۱۹۳ درصد افزایش یافته است

همچنین قمصریان نشانه داشت در پرونده‌های که در پنج سال اخیر تشکیل شده‌اند، سهم پژو 405 4 هزار و 210 پرونده و یک هزار و 806 پرونده نیز مربوط به خودروی سمند است. وی افزود: «خودروی پارس با یک هزار و ۷۲۵ پرونده، پژو ۲۰۶ با یک هزار و ۵۱۹ پرونده و پیکان با یک هزار و شش پرونده در رده‌های بعدی قرار دارند. پیکان در حالی در رده ششم پرونده‌های تشکیل شده در صندوق تامین خسارت‌های بدنی قرار گرفته که خودروهایی چون پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ و سمند از لحاظ شاخص‌های اعلامی ایمنی، استاندارد فراوان بالاتری از پیکان دارند.»

مهدی قمصریان با نشانه به تکلیف ماده 48 قانون بیمه اجباری شخص ثالث و اینکه اجرای راهکارهای پیشگیرانه برای کم شدن بیمه گریزی وسایل نقلیه، مستلزم همکاری سازمان ها و نهادی ذی ربط همانند وزارت راه و شهرسازی، نیروی انتظامی و دستگاه قضایی است اعلام داشت: « عدم صدور و تمدید کارت سوخت و همچنین تخصیص سهمیه سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه شخص ثالث، یکی از راه‌های قانونی تشویق به تهیه بیمه نامه شخص ثالث و پیشگیری از گسترش بیمه گریزی محسوب می‌شود.»

زیادتر بخوانید:

نظر شما درباره‌ی دلیل کمبود عرضه ماشین در بورس کالا چیست؟ دیدگاه خود را در قسمت کامنت ها با جونی در بین بگذارید.

پروژه K۱۱۲ به نام ارزانترین خودروی داخلی و خودوری جایگزین پراید در نمایشگاه تحول صنعت ماشین معرفی شد. در ادامه با مشخصات محصول دوست خواهیم شد.

ارزانترین خودروی داخلی که در قطعه یک مدل پروتوتایپ در نمایشگاه تحول صنعت ماشین به معرض نمایش درآمده در دو نسخه گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک به بازار ایران راه پیدا خواهد کرد.

خودوری جایگزین پراید

• عکس ماشین K۱۱۲

خودروی جدید سایپا و ایران ماشین

گجت نیوز نوشت:

پروژه K۱۱۲ به نام ارزانترین خودروی داخلی و جایگزین پراید در نمایشگاه تحول صنعت ماشین معرفی شد. در ادامه با مشخصات محصول مشترک ایران ماشین و سایپا دوست خواهیم شد.

وزیر صنعت، معدن و معامله مدتی قبل به ایران ماشین و سایپا دستور داد تا طی همکاری با یکدیگر یک ماشین اقتصادی را برای بازار ایران طراحی کنند. در همین راستا این دو خودروساز عظیم در نمایشگاه تحول صنعت ماشین از محصول مشترک خود با نام پروژه K۱۱۲ پرده برداشتند که می‌توان اون را ارزانترین خودروی داخلی و جایگزین مناسبی برای پراید فهمید.

در ادامه میتوانید عکس خودروی جایگزین پراید را دید کنید:

این ماشین قرار است به یک موتور ۱ لیتری ۳ سیلندر مجهز شود که می‌تواند قدرتی برابر با ۷۵ اسب بخار و گشتاور ۱۰۰ نیوتن متر را به تولید برساند. این موتور که توسط گروه صنعتی ایران ماشین تولید شده به ازای هر ۱۰۰ لیتر مصرف سوخت کمتر از ۵ لیتر را به دنبال خواهد داشت. ماشین مشترک ایران ماشین و سایپا بر پایه رنو کویید توسعه پیدا کرده و حتی می‌توان اون را نسخه ایرانیزه شده کویید فهمید.

در ادامه میتوانید عکس درون ماشین K۱۱۲ را دید کنید:

این ماشین قرار است در قطعه یک خودروی هاچ بک جمع و نوع شهری روانه بازار ایران شود. پروژه K۱۱۲ دارای ۳۸۰۰ میلی‌متر طول، ۱۵۹۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۰ میلی‌متر ارتفاع است.

اخبار زیادتر: