۸ راهکار برای داشتن یک خرید هوشمندانه

[ad_1]

تخصص کارشناسان حوزه ی بازاریابی، افزایش فروش و تشویق به مصرف گرایی است. اون ها از هر ترفندی برای ترغیب ما به خرید استفاده می کنند، خواه یک محصول باشد و خواه یک خدمات. بنابراین تعجبی ندارد که دائم در این تله ها وابسته می شویم و هزینه ی زیادی را صرف چیزهایی می کنیم که نیازی به اون ها نداریم.

خبر خوب آنکه راهکارهایی برای مواجهه با این تله های بازاریابی وجود دارد که در ادامه با اون ها دوست خواهیم شد.

۱- هیچ وقت به چیزی که از خود در اتاق پرو می بینید اطمینان نکنید

1 08b09a5112810662c0532e4f06

همه ی ما این تجربه ی ناخوشایند را داشته ایم که در آینه ی اتاق پرو تصویری از خود دیدیم که هیچ شباهتی به آنچه قبلاً در آینه های دیگر دیده بودیم، نداشت. آینه ی فروشگاه های عکس اغراق آمیز از تمامی قطعه های بدن و شکل تان به شما علامت می دهد. به علاوه، این توهم را ساختن می کند که شما ۲ سایز عظیم تر و ۵ سال زیادتر دارید. همه ی این ها برای نورپردازی ای است که زیادتر فروشگاه ها دارند.

این ترفند بازاریابی، عزت نفس مشتری را به بازی می گیرد تا او را ترغیب به خرید اجناس بیشتری کند تا حس بهتری نسبت به خود پیدا کند، مثلاً در این مورد، خرید لباس های زیادتر. به بیانی دیگر، اون ها مشکلی را حل می کنند که ابداً وجود ندارد.

۲- از نوشیدنی های سایز متوسط دوری کنید

2 ee1d50598bab8a42ba9ba732ee

آدم ها معمولاً نوشیدنی های سایز متوسط را انتخاب می کنند چون سایز عظیم، بیش از حد عظیم است و سایز کوچک هم اون ها را راضی نمی کند. با این حال، نوشیدنی های سایز متوسط انتخاب خوبی نیستند چون تنها اندکی عظیم تر از سایز کوچک اند اما تقریباً هم قیمت سایز عظیم. این ترفند بازاریابی در مورد خوراکی ها هم به کار می رود. به این راه، دلیل‌ حرص گفته می شود و زمانی چهره می دهد که گزینه ی سومی طراحی می شود تا مشتری متقاعد به انتخاب یک گزینه ی گران تر شود.

۳- تبلیغات دلیل می شوند زیادتر از حد نیاز خمیر دندان مصرف کنیم

3 17b8f05c75ab2c78e2e8a5d041

زیادتر افراد دندان های خود را با مقدار بیش از اندازه ای خمیر دندان مسواک می زنند، در حالی به اندازه ی نخود هم کفایت می کند. این افراط در مصرف خمیر دندان از تبلیغات سرچشمه می گیرد که در اون ها استفاده از اندازه ی بیشتری از هر چیز، خوب تر به نظر می رسد و دلیل می شود حس کنیم اگر خمیر دندان بیشتری استفاده کنیم، دندان هایمان تمیزتر و سفیدتر می شوند.

۴- خرید از حراجی ها به ندرت تصمیم درستی است

4 bcd2255811949649efa6092663

یکی از اهداف اصلی حراجی ها به حداکثر رساندن سود و واداشتن مشتری به خرید زیادتر است، اما در عین حال، ممکن است علامت ی گرانی بیش از اندازه ی جنس یا کیفیت پایین اون هم باشد. برای وابسته نشدن در تله ی حراجی ها، از خودتان بپرسید که آیا آماده به پرداخت قیمت کامل اون جنس می بودید یا خیر. اگر پاسخ تان منفی بود، اون جنس را کنار بگذارید و بفهمید که تنها به دنبال خوشی آنی خرید یک چیز جدید هستید.

۵- از ترندها دوری کنید

5 0d408d5b58ac672b599b5dcbf7

اگر از پوشیدن لباس های ترند خوش تان می آید، شاید واجب باشد در انتخاب های خود تجدیدنظر کنید. هر چند ماه یک بار، مدل ها و رنگ های جدیدی از لباس اینترنت را فرا می گیرد. هدف این ترندها واداشتن شما به خرج کردن پول های خود در تمام طول سال است بدون اینکه استایل شخصی خودتان را پیدا کنید. لباسی که امروز ترند است و فوراً فروش می رود، فراوان زود با آمدن یک ترند جدید، ناخوشایند و از مد افتاده می شود.

۶- وابسته توهم نایابی نشوید

6 d5ea045fda91bf51e9edbf86dd

اگر چیزی نایاب به نظر برسد، احتمال اینکه مردم خواهان اون شوند زیادتر می شود. به این فکر کنید که دانستن اینکه تمام نسخه های اولین چاپ یک کتاب در عرض چند ساعت به فروش رفته، چند نفر را علاقمند به خواندن اون می کند. یک نمونه ی دیگر از توهم نایابی زمانی است که شرکت های هواپیمایی اعلام می کنند که تنها چند بلیت با قیمت پایین تر برایشان باقی مانده یا هتل ها می گویند تنها چند تا از اتاق هایشان خالی مانده.

۷- وابسته حرص داشتن نسخه ی محدود یک محصول نشوید

7 4679b05b62965e0e14478020d0

شرکت ها گاهی نسخه های محدودی از محصولات خود را تولید می کنند با این امید که به چشم مردم یک جنس ویژه و نایاب بیایند. اون ها می دانند که مردم حاضرند برای یک چیز مخصوص و غیرمعمول پول بیشتری پرداخت کنند. این محصولات زیادتر در حوالی روزهای مهمانی و مهمانی عرضه می شوند، یعنی زمانی که مردم میل بیشتری به خرج کردن دارند.

از آنجایی که این محصولات تنها وقت کوتاهی در قفسه ی فروشگاه های اون برند هستند، تولیدکنندگان شان به ندرت تلاش زیادی صرف کیفیت اون ها می کنند.

۸- به بوی فضای فروشگاه ها اطمینان نکنید

8 e5ad855ce1964e9f487bcfe8f2

اون بوی خوش لذیذ و مدهوش کننده ای که در قسمت نان فروشگاه ها می پیچید، از اجاق بلند نمی شود. فروگشاه ها با زدن بوی خوش «نان جدید» تلاش می کنند میل نان و شیرینی کنید و حتی اگر قصدش را نداشتید از اون ها بخرید. به این راه، بازاریابی عطری گفته می شود.

[ad_2]

مدیریت هوشمندانه پرتفوی بیمه شخص ثالث وسایط نقلیه

[ad_1]

مدتهاست یک متن انتقادی ناتوان که به ایراد گیری روش تعیین و محاسبه حق بیمه ثالث وسائط نقلیه می پردازد در فضای غیر واقعی نشر می یابد که بنظر می رسد عده ای به دنبال محاسبه پایه نرخ حق بیمه بر پایه《راننده محوری》با طرح این داستان به روش پوپولیستی هستند!!

گرچه نگارنده بعنوان یک تحلیگر بازار بیمه با سخنان اون نماینده محترم مجلس که منظور بررسی مجدد نحوه نرخ گذاری خدمات این نوع لباس بیمه را به منظور تعدیل مجموع نرخ ها را نموده اند کاملا موافقم ، اما نقد پوپولیستی ،مدیریت توانمند این پرتفوی توسط شرکت های بیمه بازرگانی را نیز غیر منصفانه میدانم زیرا :

در قانون جدید مصوب سال ۱۳۹۵ ، جبران خسارتهای شخص ثالث تصادفات وسایل نقلیه ، قانونگذار نرخ گذاری حق بیمه وسایل نقلیه را همچون رویه قانون قبلی مصوب سال ۱۳۴۷ بر پایه نظریه فنی و حقوقی《 خطر》و بیمه نامه را تخصیص به هر ماشین قرار داده است ،لذا تعیین هزینه حق بیمه بر پایه قدرت سیلندر موتور ماشین ها مجددا ملاک قرار گرفته [ که البته با توجه به مجموع شرایط و فرهنگ حمل و نقل در ایران منطقی میباشد ] مثلا ماشین های چهار سیلندر یک رویه نرخ گذاری با پایه محاسباتی مشترک، چه داخلی و چه خارجی بطور یکسان دارند ، لیکن به لحاظ حمایت از تولیدات داخلی و فراوانی هر مدل از خودروها و باتوجه به سطح حقوق دهک های متوسط و‌پایین اجتماعی ، به دارندگان خودروهای داخلی ها علاوه بر تخفیف سالیانه عدم خسارت ، یک سطح نرخ کمی پایین تر را نیز در نظر میگیرند و در سایر خودروهای با قدرت موتورهای کمتر و یا زیادتر هم همین روش اعمال میشود ، لیکن نرخ گذاری ها با ارزیابی جمیع جهات از نظر اقتصادی ،میتوان گفت مصلحت ذینفعان در این پرتفوی رعایت می شود .

نویسنده منتقد این متن که بنظر میرسد آشکار طرفدار نرخ گذاری [ راننده محور ] است و زمینه سازی تغییر پایه نرخ گذاری را با هجمه آماده می آورد!!!
بطور بنیادین به نقد نمیپردازد و رویکردش به مدیریت این پرتفوی غیر سیستماتیک و غیر استراتژیک است !!!!!

در مورد تخفیفات و جرائم ناشی از عدم خسارت و یا وابستگی جرائم تخلف مقصر حادثه در قانون جدید ، اصلاحات مناسبی به نفع مردم شکل گرفته ، لیکن چون پایه محاسبات که از مدل اروپایی اقتباس، اما امروزه دقت زیادتر محاسبات بدلیل تغییر شرایط ریسک این رویدادها در کشورمان را اجتناب ناپذیر کرده است .

علی رغم داده های آماری تصادفات رانندگی در این چند ساله و تجربیات موجود و محاسبات اکچوئری ضروریست به سایر ریسک فاکتورها برای تعیین نرخهای عادلانه تر هم لزوما توجه شود .

در نهایت صنعت بیمه علی رغم اینکه بازرگانی است اما در ۳۰ سال اخیر که نظام حقوقی در ایران تلفیق نظریه های 《 خطر + تقصیر 》 را برای مدیریت خسارتهای این پرتفوی و جبران خسارتهای مالی و جانی تواما ،ملاک عمل قرار داده و بدین ردیف روش مدیریت این پرتفوی را ماهیتا از #بیمه گری بازرگانی به #بیمه گری اجتماعی تبدیل و همچنان با ضرایب خسارتهای بالا این صنعت در صدد است خدمات شایسته ای را به هموطنان گرامی ارائه دهد و …فراوان نکات دیگر که زمان کم سد از شکافتن بسیط تر مبانی فنی و‌حقوقی ، ملاک نرخ گذاری و مدیریت پرتفوی بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه در این یادداشت میشود !!!!!

نکته مهم دیگر که نویسنده متن انتقادی هم بدان نشانه کرده ، پابرجا بودن نرخ دیه سالانه برای هرنوع تصادف منجر به جرح یا فوت با هر نوع وسیله نقلیه که این قیاس پوپولیستی و سطحی در مورد یکسان بودن هزینه پرداخت خسارت برای همه وسایل نقلیه مقصر حادثه بطور یکسان نیز بدلیل اینکه ایشان به حاکمیت نظریه حقوقی #تقصیر که نشات گرفته از تعالیم فقهی اسلام و وظیفه قانونی و اجتماعی اشخاص در گروه در قبال سایرین و حقوق زیاندیدگان سرچشمه گرفته ودر کلیه رویدادها منجر به فوت و جرح غیر عمدی اجرا میشود و ملاک تعیین هزینه جبران خسارتها در همه رویدادها و در هر مکان زندگی و شغلی و جرائم غیر عمدی میباشد ، مختص نگهداری به خسارتهای تصادفات رانندگی نیست به هیچ وجه توجه نکرده و نمیکند !!!!!

در خاتمه بعنوان یک کارشناس تحلیلگر بازار بیمه صبر دارم طی این چند ماه که این متن انتقادی در رسانه نشر میابد ، ضمن احترام و پذیرفتن اصل انتقاد و تعامل در یک جامعه مدنی و پاسخگویی منطقی به منظور روش شدن افکار بیمه گذاران از سوی نهاد ناظر قانونی و دولتی ، بیمه مرکزی ایران ،جوابیه مستدل و مستند در اختیار رسانه ها قرار داده شود تا هرگونه ابهام برطرف و گوشه ای از تاثیرات خدمات ارزشمند صنعت بیمه بازرگانی برای عموم هموطنان عزیزمان مشخص و بارز گردد.

 

کارشناس مطالعات ریسک وبیمه، حاجی اشرفی

برای امتیاز به این نوشته کلیک کنید!

[کل: 0 میانگین: 0]

[ad_2]

افزایش نرخ عوارض طرح ترافیک ؛ راهکاری هوشمندانه و عادلانه‌تر؟!

[ad_1]

سید مجتبی شفیعی، معاون حمل و تعریف و ترافیک شهرداری تهران از اجرای طرح ترافیک جدیدی خبر داد که عادلانه‌تر و هوشمندانه‌تر از نمونه‌های کهنه است.

سید مجتبی شفیعی در توضیح اجرای طرح ترافیک تهران گفت: طرح ترافیکی که درحال اجراست نسبت به طرح‌های کهنه، پیشرفته‌تر، عادلانه‌تر و هوشمندانه‌تر است؛ اما نواقصی دارد.

آبان تتر

معاون حمل و تعریف و ترافیک شهرداری تهران با نشانه به اینکه طرح‌های ترافیک و روش‌های مدیریت کنترل ترافیک مدام به‌روزرسانی می‌شوند گفت: تیمی براساس نظر شورای ترافیک تهران از مجموعه همکاران معاونت حمل و تعریف و ترافیک شهرداری تهران تشکیل شده است.

افزایش نرخ عوارض طرح ترافیک بر چه پایه خواهد بود؟

شفیعی درباره تیم مدیریت شهری تهران و وظایفی که دارد توضیح داد: این تیم روی طرح جدید درحال بررسی و کوشش است تا بتوانند این طرح جدید را به سو عادلانه‌تر شدن نزدیک کنند. بهایی که از مردم بابت طرح ترافیک دریافت می‌شود، نوعی از عوارض شهری به‌شمار می‌رود.

افزایش نرخ عوارض طرح ترافیک بر چه اساس خواهد بود؟
افزایش نرخ عوارض طرح ترافیک

از نکاتی که شفیعی به اون تاکید داشت، میزان عوارض خودروها بود؛ او افزود: عوارض باید براساس تاریخ، مکان و ساختن آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد پابرجا برای شهر تنظیم شود.

 

او در ادامه خاطر علامت کرد: بنابراین تلاش می‌شود که این طرح به سو پویاتر شدن عوارض حرکت کند. جریان ترافیکی در سطح شهر دائم درحال تغییر است. برای مثال باید عوارض در تاریخ‌ و مکان‌هایی که ترافیک، وضعیت بحرانی دارد، تغییر کند تا مردم تشویق شوند که شبکه معابر را خلوت کنند.

سید مجتبی شفیعی در رابطه با اینکه در معابر خلوت باید عوارض کمتری دریافت شود گفت: همچنین عوارض در روزهای آلوده‌تر هوا باید نسبت به روزهای عادی تغییر کند یا بالعکس. به هرحال یک تیم متخصص منتخب درحال کار کردن روی این داستان است و امیدواریم تا آخر شهریور طرح اولیه‌ای برای تصویب به شورای عالی ترافیک تهران ارائه شود. اگر این طرح تصویب شود، از سال آینده اجرا خواهد شد.

زیادتر بخوانید:

نظر شما درباره افزایش نرخ عوارض طرح ترافیک چیست؟ دیدگاه خود را در قسمت کامنت‌ها با جونی به اشتراک بگذارید.

[ad_2]